Машинка 1999 г.в. полный привод. При езде ничего не напрягает, все ОК, но когда делаю крутой разворот на лево, т.е. по минимальному радиусу со стороны задей части машины появляется четкий громкий звук похожий на хруст развалившигося подшипника. Может кто сталкивался с такой поблемой. На сервисе смотрели подшипники задних колес говорят что все нормально.
Жидкость DPS (DualPumpSystem) давно меняли? Это наводка.
Помогает замена жижи в заднем редукторе. Льется только родная хондовская DPSF, объем 1 литр.
В "тяжелых" случаях требуется двукратная замена!
Цитата (ankor @ 30.04.2009 - 10:28) |
Помогает замена жижи в заднем редукторе. Льется только родная хондовская DPSF, объем 1 литр. В "тяжелых" случаях требуется двукратная замена! |
Жидкость я не менял и меняли ее не знаю так как купил машину совсем недавно. Пробег 100 000 км.
Значит нужно срочно заменить жижу.
Спасибо.
serg2
заменить лучше 2 раза: после первого раза проехать км 2-4 и повторить!
А хрустит то от чего кто нибудь сможет объяснить?
Цитата (serg2 @ 30.04.2009 - 16:59) |
А хрустит то от чего кто нибудь сможет объяснить? |
Но у меня ведь не подключен задний мост когда я разворачиваюсь, т.е. задний мост работает как телега, и почему только при развороте по прямой ведь хруста нет, а масло а редукторе ведь одно и тоже
При развороте одно колесо бежит быстрее другого,от этой разницы подключается задний мост (если поворот крутой)
Цитата (RUM @ 30.04.2009 - 19:51) |
При развороте одно колесо бежит быстрее другого,от этой разницы подключается задний мост (если поворот крутой) |
у меня тут проблемка образовалась.когда покупал хрюна был небольшой шелест в заднем мосту,поменяли масло все ок.проехал чуть больше 20-ти тысячь при разворотах появился какой то скрип(похожий на свист) идуший с заднего моста,а иногда и знакомый шелест вместо свиста,неужели опять масло надо менять или чему то трындец?может кто подскажет?заранее благодарен.
Metzger
Читай выше
Цитата (FrostZ @ 3.07.2009 - 14:38) |
Metzger Читай выше |
Опять, и молись чтобы помогло еще хотя бы на стока
Цитата (Alexander @ 6.07.2009 - 05:22) |
Опять, и молись чтобы помогло еще хотя бы на стока |
Metzger
Саша имеет в виду, что редуктор потихоньку у тебя похоже нагибается. Он уже поменял свой
Просто если интервал уменьшаться не будет,значит ты вовремя спохватился,а если пробег от замены до замены будет уменьшаться,значит поздно и пойдешь.... в ветку к Медведю например, за редуктором
Цитата (Alexander @ 4.08.2009 - 20:33) |
Просто если интервал уменьшаться не будет,значит ты вовремя спохватился,а если пробег от замены до замены будет уменьшаться,значит поздно и пойдешь.... в ветку к Медведю например, за редуктором |
Вообще - рекомендуется в заднем редукторе менять масло вместе с жидкостью в вариаторе, т.е. через 30-40 тыс. км. пробега, но принимая во внимание Российские условия эксплуатации - я меняю через 20 тыс.
когда купил свою машинку - тоже через пару месяцев появился скрип. С тех пор его просто не слышал (правда этому предшествовала разборка редуктора с полной его промывкой... )
Цитата (lex445 @ 12.11.2009 - 20:33) |
Вообще - рекомендуется в заднем редукторе менять масло вместе с жидкостью в вариаторе, т.е. через 30-40 тыс. км. пробега, но принимая во внимание Российские условия эксплуатации - я меняю через 20 тыс. когда купил свою машинку - тоже через пару месяцев появился скрип. С тех пор его просто не слышал (правда этому предшествовала разборка редуктора с полной его промывкой... ) |
Без вышшего технического образования полученного у слесаря дяди Васи не советую....
Можно что нить разобрать что не должно разбираться или наоборот
Цитата (Alexander @ 13.11.2009 - 19:26) |
Без вышшего технического образования полученного у слесаря дяди Васи не советую.... Можно что нить разобрать что не должно разбираться или наоборот |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)