Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Шасси (Подвеска и Тормозные системы) _ Непонятный хруст в заднем мосту

Автор: serg2 30.4.2009, 10:13

Машинка 1999 г.в. полный привод. При езде ничего не напрягает, все ОК, но когда делаю крутой разворот на лево, т.е. по минимальному радиусу со стороны задей части машины появляется четкий громкий звук похожий на хруст развалившигося подшипника. Может кто сталкивался с такой поблемой. На сервисе смотрели подшипники задних колес говорят что все нормально.

Автор: FildSnild 30.4.2009, 10:26

Жидкость DPS (DualPumpSystem) давно меняли? Это наводка. wink.gif

Автор: ankor 30.4.2009, 10:28

Помогает замена жижи в заднем редукторе. Льется только родная хондовская DPSF, объем 1 литр.
В "тяжелых" случаях требуется двукратная замена!

Автор: Skar 30.4.2009, 10:54

Цитата (ankor @ 30.04.2009 - 10:28)
Помогает замена жижи в заднем редукторе. Льется только родная  хондовская DPSF, объем 1 литр.
В "тяжелых" случаях  требуется двукратная замена!

+1
Менять жидкость DPSF в заднем редукторе

Автор: serg2 30.4.2009, 11:17

Жидкость я не менял и меняли ее не знаю так как купил машину совсем недавно. Пробег 100 000 км.
Значит нужно срочно заменить жижу.
Спасибо.

Автор: drpetrovich 30.4.2009, 14:26

serg2

заменить лучше 2 раза: после первого раза проехать км 2-4 и повторить!

Автор: serg2 30.4.2009, 16:59

А хрустит то от чего кто нибудь сможет объяснить?

Автор: Skar 30.4.2009, 17:06

Цитата (serg2 @ 30.04.2009 - 16:59)
А хрустит то от чего кто нибудь сможет объяснить?

Масло теряет свои свойство и фрикционы начинают не плавно скользить, а с вибрацией.

Автор: serg2 30.4.2009, 17:08

Но у меня ведь не подключен задний мост когда я разворачиваюсь, т.е. задний мост работает как телега, и почему только при развороте по прямой ведь хруста нет, а масло а редукторе ведь одно и тоже

Автор: RUM 30.4.2009, 19:51

При развороте одно колесо бежит быстрее другого,от этой разницы подключается задний мост (если поворот крутой)

Автор: serg2 1.5.2009, 7:34

Цитата (RUM @ 30.04.2009 - 19:51)
При развороте одно колесо бежит быстрее другого,от этой разницы подключается задний мост (если поворот крутой)

Спасибо за ответ, теперь все понятно. biggrin.gif

Автор: Metzger 3.7.2009, 14:28

у меня тут проблемка образовалась.когда покупал хрюна был небольшой шелест в заднем мосту,поменяли масло все ок.проехал чуть больше 20-ти тысячь при разворотах появился какой то скрип(похожий на свист) идуший с заднего моста,а иногда и знакомый шелест вместо свиста,неужели опять масло надо менять или чему то трындец?может кто подскажет?заранее благодарен. biggrin.gif biggrin.gif

Автор: FrostZ 3.7.2009, 14:38

Metzger

Читай выше biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Metzger 3.7.2009, 20:08

Цитата (FrostZ @ 3.07.2009 - 14:38)
Metzger

Читай выше  biggrin.gif  biggrin.gif  biggrin.gif

Выше я прочитал. Я же написал, что 20 000 назад меняли. Неужели опять? blink.gif

Автор: Alexander 6.7.2009, 5:22

Опять, и молись чтобы помогло еще хотя бы на стока smile.gif

Автор: Metzger 4.8.2009, 15:23

Цитата (Alexander @ 6.07.2009 - 05:22)
Опять, и молись чтобы помогло еще хотя бы на стока smile.gif

поясни? huh.gif

Автор: drpetrovich 4.8.2009, 17:26

Metzger

Саша имеет в виду, что редуктор потихоньку у тебя похоже нагибается. Он уже поменял свой cool.gif

Автор: Alexander 4.8.2009, 20:33

Просто если интервал уменьшаться не будет,значит ты вовремя спохватился,а если пробег от замены до замены будет уменьшаться,значит поздно и пойдешь.... в ветку к Медведю например, за редуктором wink.gif

Автор: Metzger 12.11.2009, 18:53

Цитата (Alexander @ 4.08.2009 - 20:33)
Просто если интервал уменьшаться не будет,значит ты вовремя спохватился,а если пробег от замены до замены будет уменьшаться,значит поздно и пойдешь.... в ветку к Медведю например, за редуктором  wink.gif

и как дорого стоит редуктор?

Автор: lex445 12.11.2009, 20:33

Вообще - рекомендуется в заднем редукторе менять масло вместе с жидкостью в вариаторе, т.е. через 30-40 тыс. км. пробега, но принимая во внимание Российские условия эксплуатации - я меняю через 20 тыс.
когда купил свою машинку - тоже через пару месяцев появился скрип. С тех пор его просто не слышал (правда этому предшествовала разборка редуктора с полной его промывкой... laugh.gif )

Автор: Metzger 13.11.2009, 11:49

Цитата (lex445 @ 12.11.2009 - 20:33)
Вообще - рекомендуется в заднем редукторе менять масло вместе с жидкостью в вариаторе, т.е. через 30-40 тыс. км. пробега, но принимая во внимание Российские условия эксплуатации - я меняю через 20 тыс.
когда купил свою машинку - тоже через пару месяцев появился скрип. С тех пор его просто не слышал (правда этому предшествовала разборка редуктора с полной его промывкой... laugh.gif )

у меня механика.но теперь буду почаще менять, спасибо biggrin.gif значит редуктор возможно самому разобрать и промыть?

Автор: Alexander 13.11.2009, 19:26

Без вышшего технического образования полученного у слесаря дяди Васи не советую....
Можно что нить разобрать что не должно разбираться или наоборот smile.gif

Автор: Metzger 16.11.2009, 23:09

Цитата (Alexander @ 13.11.2009 - 19:26)
Без вышшего технического образования полученного у слесаря дяди Васи не советую....
Можно что нить разобрать что не должно разбираться или наоборот smile.gif

ну это понятно.надо срочно искать д.Васю biggrin.gif biggrin.gif .спасибо за советы.как поменяю отпишу.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)