Версия для печати темы

Автор: mxgl 27.9.2006, 13:26

Короче долго я по разным конторам мыкался, считал, прикидывал — не хотел, короче, сам шумку делать... Но! Ведь сам для себя-то я палюбой лучше сделаю... Вот и озадачился — как бы и себе хорошо сделать и общественности пользу принести...

Так вооот. Суть вопроса-предложения к землякам: может есть у кого желание поучаствовать? Просто у мну, чессно говоря места нет, где все это провернуть мона — то бишь гаража иль укрытия какого теплого =( А так, собрались бы с кем-нибудь — одна голова хорошо а две лучше! — покумекали — сделали бы сразу 2 машины. Я эту тему уже полностью раскрыл: узнал все нюансы технологии шумоизолирования (причем шумоизолирования на уровне хорошей аудиоподготовки), какие материалы нужны, какое их количество необходимо... Кстати, одна из главных целей такого сборища и процесса — сделать универсальные лекала шумки для хрюхи — штоб все кто хочет смогли по лекалам вырезать необходимые куски из материала и наклеить — универсальный комплектик хочется изобрести =) И лекала с подробной инструкцией по выкройке, монтажу, количеству и списку материалов можна на форуме опубликовать...

Есть желающие вступить в сей производственно-благотворительный союз?

Автор: Adel 27.9.2006, 13:36

блин..как жалко что ты не в Москве если у тебя все получится, то пришли подробную инструкцию как это было..пожалуйста

Автор: mxgl 27.9.2006, 13:54

то что получится — не сомневаюсь! а инструкция будет в свободном доступе для всех... плюс по-максимуму фоток постараюсь сделать

Автор: Azteh 27.9.2006, 15:09

mxgl-какая идея хорошая....только Новосиб далеко.....а так за мысль респект и уважуха.

Автор: Slavik 27.9.2006, 18:31

mxgl
Я - за! Музыку уже на раз-два ставлю (в т.ч. акустику на подиумы), осталось только шумку научиться делать. Ты, кстати, чё с техосмотром замутил?

Автор: mxgl 28.9.2006, 9:47

Замутил =))) Радостный теперь весь хожу... Прошел официально. Получил талон до октября 2008 года. Забрал и поставил номера =) Ничего растонировать не пришлось (когда заезжал на ТО стекла передние приспустил шоб камера не запалила тонировку)... Все удовольствие 2000 руб. человечку, который устроил + 190 ГТО + 30 Пошлина + 50 еще за что-то...

Slavik, т. е. я так понял что на тебя рассчитывать мона в плане совместной акции по установке шумоизоляции?

Автор: Adel 28.9.2006, 10:22

Так ребята, вы там делайте себе шумоизоляцию, музыку и айда к нам в Москву )))) вас тут хрюшеводы с руками оторвут

Автор: burovik 28.9.2006, 11:29

Делайте, а то у нас в Красноярске запросили за две передние двери и дверь багажника аж 4 тысячи!

Автор: mxgl 28.9.2006, 12:29

у нас в Новосибе за одну (!) дверь просят 2500

Автор: Slavik 28.9.2006, 14:03

burovik
С тебя мало запросили. Считай, что полторы двери тебе в подарок, судя по нашим ценам.
mxgl
Ты понимаешь. Поездил я по нашим Н-ским конторам, которые звуком занимаются... Короче ложь, звиздёшь и провокация. Там, где точно сделают хорошо - ценник в небеса, а где ценник приемлемый - нарки одни и хари сутяжные. Жалко им машину даже на час оставить. Корочк, вывод такой, если хочешь качественную шумку - засучивай рукава, покупай эти ...пла'сты (кстати, не знаешь где они реально есть в продаже, а не под заказ?) и вперёд на танки!

Автор: mxgl 28.9.2006, 14:10

судя по сайту Стандартпласта в Новосибе всего в 2-х местах в розницу можно купить: в Автомастере на Нижегородской и в DriveSound на 2-м Экскаваторном переулке (но там не все материалы походу представлены)... Вот.

По конторам я тоже ездил: минимум 16-17, максимум 30-35... т. е. расхождение в ценах ровно в 2 раза. А потом сделал подборку материалов, посмотрел, почитал, посчитал — короче самому делать хоть и дольше, зато качественнее (стопудова знаешь чего и сколько кладешь) и дешевле — думаю в 10-11 уложиться мона будет 100% — это за шумку "вкруговую", т.е. капот, пол, крыша, все двери и на моторный отсек еще останется...

Автор: burovik 29.9.2006, 5:43

Slavik
Это я через знакомых узнавал сделать. Поэтому наверно такая цена получилась.

Автор: Nautilus 29.9.2006, 7:53

Автор: казанец 29.9.2006, 10:17

Автор: mxgl 29.9.2006, 11:21

Короче, чтоб себя седня окончательно добить до шумки самостоятельными силами — проехался еще раз по фирмам... Фуфло пихают, стандартно, чтоб им самим не париться — за 17000 предлагают вкруговую сделать, но (!) всего в 2 слоя и 2-мя материалами: на металл — вибру, на панели — шумку... Всё!

А если грамотно, то делаться должно все в 3-4 слоя (в зависимости от места): на металл — вибру в 2 слоя (желательно), потом сплен поверхом, на панели обшивки тоже в определенных местах вибру класть нада, потом сверху шумкой укрывать... И укрывать не менее 70% поверхности... Места примыканий маделином/битопластом проклеивать... Под динамики в передних дверях тоже кусок шумки надо на металл поверх вибры подкладывать — т. н. "линза Френеля" получается — убираются паразитные абберации. Арки колесные и щиток моторного отсека — вообще отдельная тема. Плюс капот одназначно надо шумоизолировать — по-хорошему в 3 слоя разными материалами — а то "голый" он сильный резонанс от подвески дает, так же как и багажник с задней дверью.

И если через контору делать, то как за всеми этими нюансами уследить? Ответ: никак! Если только у них над душой не сидеть... Но и ценник тогда совсем другой получается...

Пока посчитал только материалы на двери и капот. Получается: капот — 1900 руб. Двери — 6000 руб. Там одних тока материалов 7 разновидностей получается, если по науке делать.

Короче, делать буду 1000% сам! Slavik ты со мной? Планирую где-то к середине октября разродиться — как денюшка появится...

Автор: mxgl 29.9.2006, 11:27

Заодно прокатился по конторам, которые занимаются перетяжкой салонов — перетяжку-то вперед надо делать — перед шумкой... АПУПЕЛ! Шоб сиденья и вставки в двери затянуть кожей + подогреватели поставить надо раскошелиться на 40000 с лишним выструганных... Не, ну раельно что ли такие цены??? Если комбинировать кожу + кожзам (уговаривали, кстати, говорили что он даже дольше кожи прослужит — он, кстати, на ощупь поприятнее кожи) выйдет на 7000 дешевле... Но все равно не кисло получается...

*mxgl В тяжких раздумьях пребывает... Думает, а не послать ли все перетяжки нафер — может лучше из своих 105 сделать 125 втыкнутых — дешевле будет...

Автор: burovik 29.9.2006, 11:56

Вот и мне предлагают только 2 слоя делать. Поэтому и думаю.

Автор: mxgl 29.9.2006, 13:15

2 слоя, имхо, я бы себе класть не стал... Например, чтоб номано так аккустически подготовить дверь надо: 1. ессно, разобрать; 2. обезжирить металл; 3. на внутреннюю стенку, т.е. ту которая выходит на улицу налепить вибру в 2 слоя (швы в перехлест) укрыв не менее 70% поверхности; 5. под колонкой на внешнюю стену налепить круг звукоизоляции; 6. на внешнюю, которая в салон выходит, стенку налепить тоже вибру но другую... 7. сверху закрыть все пенофолом; 8. на внутреннюю часть обшивки двери налепить куски вибры — шоб не детонировали от колонки; 9. всю внутреннюю поверхность обшивки двери укрыть шумоизолятором; 10. по периметру проклеить места примыкания обшивки и двери...

Конечно, может показаться, что гемора много, но он того стоит... на 100%.

Автор: Евген 29.9.2006, 13:24

Автор: Drnice 29.9.2006, 20:13

Хорошая идея, я вот себе всю заклеил, в салоне тише стало, призвуки всякие исчезли, самое главное саб по другому запел!! Если будут вопросы спрашивайте, подскажу, помогу!

Автор: Slavik 1.10.2006, 14:11

Оп-па, Drnice, третьим будешь?
Осталось гараж тёплый надыбать и на спичЬках вытянуть чья машина первой на очереди, на чьей тренироваться будем!

Автор: CDO 11.10.2006, 6:18

Не пугайтесь и делайте шумку самостоятельно! Ничего сложного в этом нет (учитывая простоту сборки/разборки хрюшки)!
Сам делал на своем Фокус С-мах... Все на пистонах, разбирается геморно... но справился без проблем (хотя делал первый раз).








Нужно только терпение и много пива. Ну и делать лучше летом.

ЗЫ Тоже хотел свеженькую ХРВ (1-2-х годовалую)... но задумался... из-за возможных проблем с вариатором.

Автор: mxgl 11.10.2006, 7:55

в 1-2х годовалой проблем с вариком не будет (если выбирать и покупать правильно). Если по-человечески к машине относиться, а относиться к ней именно так и нужно =), то варик прослужит долго. Моей, например, в этом году 6 лет стукнет — тьфу-тьфу-тьфу проблем с вариатором никаких. Не рвать со светофора, не такскать на буксире и правильную жижу регулярно заливать и оригинальные фильтра ставить.

Автор: CDO 12.10.2006, 5:34

mxgl
ОФФ Спасибо за совет. Буду думать.

Автор: Сибиряк 11.11.2006, 9:10

Slavik, дак поставил шумку или нет? Третьим буду. Готов поучаствовать в установке, если есть где. Своя машинка прийдет только в середине декабря.

Автор: Drnice 11.11.2006, 9:14

А я могу шумку подешевше достать..

Автор: Slavik 11.11.2006, 15:03

Ну и давайте кооперироваться. Только теперича всё дело упирается в тёплый бокс. И надо решить чья машина первой будет!
Drnice
Напиши чё почём и где. Или где - это сэкрэт?

Автор: Drnice 11.11.2006, 22:14

Слав, эт только если у меня брать, я пока работал наладил контакт с человеком - оптовиком, если нитересно то могу помочЬ!

Автор: Slavik 11.11.2006, 22:33

Конечна интересна. Я думаю, что не одному мне...

Автор: Сибиряк 12.11.2006, 18:07

Мужики, так когда к делу перейдем. Все дружно ищем бокс?
А ЕЩЕ ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ( НА КАКОЙ СТО) В ХОНДАРЕ МАСЛО В КОРОБЕ НОРМАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ МОЖНО И ПОМЕНЯТЬ ЕСЛИ ЧТО - КАЧЕСТВЕННО И ПО ДЕНЬГАМ НЕ КРУТО? (Мы сегодня с братом Одиссея с Владика получили, хотелось посмотреть). Ну и вообще так машинку - ходовку, антифриз и т.д., проверить, а то иной раз машинку с ключами боязно мастерам оставлять. Насколько я понял в HR-V из вариатора масло просто сливают через сливное отверстие а навое заливают, или нужет аппарат как для простого автомата.

Автор: mxgl 13.11.2006, 7:07

А я уже купил и нарезал материалы на капот и моторный отсек. Если кому нужно — лекала на капот у мну есть. На капот материалов нада на 800-1000 руб. Работы на час. Надо искать теплый бокс. Кста, еще кажись TelefonisT хотел присоединиться...

З.Ы. Мысля появилась — а может взять и снять нашару теплый гараж капитальный... Например на месяц? Думаю, за 8 дней выходных палюбой 2-3 машины мона осилить — сложно-то первую делать... Остальные проще — выкройки готовы — режь да наклеивай. И, думаю, все-таки, пол (по крайней мере!) с крышей (можно в принципе и самим) лучше чужими руками сделать — гденить в конторе. А двери и все остальное — сами 100%.

Автор: Slavik 13.11.2006, 21:32

mxgl
Ты всё торопишься?

Автор: казанец 13.11.2006, 22:30

а что с торпедой делать под ней ведь тоже надо клеить,а то у мя воздуховоды на морозе знаете как скрипять пока не прогреются

Автор: mxgl 14.11.2006, 7:16

Slavik неее... я не тороплюсь эт точно! Пока денешки свободные появятся... А сейчас потихонбьку просто материалы прикупаю и нарезаю в размер... Чтоб потом время не тратить, а брать и сразу клеить... =)

казанец у мну тож скрипят. бесят уже. торпеду по-хорошему надо разбирать и проклеивать/уплотнять все воздуховоды Битопластом/Маделином. И щиток моторного отсека тож виброизолировать. Но торпеду, думаю, лучше спецам доверить — уж больно геморно самому делать.

Автор: Slavik 14.11.2006, 14:41

mxgl
Чем моторный снаружи проклеивають?

Автор: mxgl 15.11.2006, 7:07

Думаю, Вибропласт М2, и поверх него какаянить звуко-/теплоизоляция... Там надо-то пару кусков всего...

Автор: Slavik 15.11.2006, 15:21

Автор: Евген 15.11.2006, 15:30

Лучше б в Москву собрались всем отрядом Н-ским!! А не шумку делали!! Все у нас тут Вас ждут типа - боулюнг, карт, гонка, испитие и принятие - смотрите полная культурная программа намечается!!!

Автор: leks 15.11.2006, 15:54

так ребята объясните чётче,какой материал куда ставить,в какой последовательности.И сколько этого материала надо?И во сколько примерно мне придётся хорошая звукоизаляция в домашнеих условиях?

Автор: mxgl 16.11.2006, 7:25

Автор: mxgl 16.11.2006, 8:02

Автор: Slavik 16.11.2006, 16:14

mxgl
Так. Теперь где всё это взять?

Автор: mxgl 17.11.2006, 6:55

to Slavik
так. читаем выше... =)

Автор: Slavik 17.11.2006, 18:02

I am sorry...

Автор: mxgl 19.11.2006, 17:48

don't mention it...

Автор: Slavik 19.11.2006, 17:53

mxgl
Просто у меня так получилось, что я могу подлезть к перегородке между двигателем и салоном ещё неделю. Вот и думаю: успею ли купить и наклеить?

Автор: немец 20.11.2006, 17:18

Автор: mxgl 11.12.2006, 7:21

Ну вот я и виброшумотеплозвукоизолировал капот.

Фотки (на телефон правда снимал) сего действа публикую.

1. В углубления между ребрами жесткости аккуратно вырезаем Вибропласт М2. Обезжириваем поверхность капота. Наклеиваем Вибропласт. Раскатываем. Поверх него наклеиваем Изотон ЛМ 15. На фотке уже слой Изотона сфотан.

Автор: mxgl 11.12.2006, 7:23

2. Поверх всего клеим еще цельный лист Изотона ЛМ 15. Вырезаем его по контурам штатной теплоизоляции.

Автор: mxgl 11.12.2006, 7:23

Чуть более крупный ракурс:

Автор: mxgl 11.12.2006, 7:29

Цена вопроса: чуть больше одного листа Вибропласта М2, один лист (1м х 2м) Изотона ЛМ 15, бутылочка обезжиривателя, 1,5 - 2 часа свободного времени.

Ощущения. По субъективным оценкам стало приятнее. Капот стал более увесистым — солидным, что ли... Стал с более приятным звуком закрываться. Тепло не выстужается. Исчезли многие рефлексные звуки от подвески. Вцелом передок стал тише, как-то сбитее что ли... Дополнить и усилить эффект можно: оклеив перегородку моторного отсека со стороны мотора (снимет вибрации, уменьшит звуки в салоне), поставив защиту типа Шериф — если на нее наклеить изнутри Изотон, то получится не только защита, но и отличная теплоизоляция моторного отсека — выдувать снизу практически не будет, правда на лето лучше ее снимать.

Автор: HONDAMANIAK 12.6.2007, 6:29

так не понял доделали шумку или нет??? собираюсь сделать шумку дверей, если кто делал и есть выкройки дайте скопировать...

Автор: Sibery 13.6.2007, 5:29

Да шумка вещь. mxgl уже и крышу сделал. Нет такого звука как консервная банка. Скоро наверно отчет напишет

Автор: NORTON 13.6.2007, 12:15

кстати, mxgl, а ты родную теплоизоляцию на капот возвращал или нет?
как она, кстати, снимается?
Вибропласт ножницами резал?

Автор: ZSV 18.6.2007, 7:06

mxgl Тож сделал капот на выхах. Маленько по другой технологии. Один слой Вибропласта М1 + Сплэн + штатная защита.
Вопрос: как клипсы со штатной защиты снимал? Без поломок? Я вот 2 штуки отломил...

Автор: mxgl 18.6.2007, 8:02

Клипсы аккуратненько снимаются без поломок.

Автор: HONDAMANIAK 18.6.2007, 8:42

в воскресенье начал шумку дверей, пока сделал одну дверь - вибропласт внутрь сплэн на внутренний металл, битопласт на внутреннюю часть пластиковой обшивки. Разборка без проблем, не видел еще машину у которой так быстро и просто разбирались двери. Долго промучился - пытался налепить вибропласт в две части - сверху и снизу трубы жесткости, в итоге разрезал на части, оптимально клеить в три части верх и в 3 низ.

Автор: egor1 18.6.2007, 8:47

Интересно! А на сколько килограмм становится тяжелее машина после шумки
1 ) Дверей - на H-RV 3D и 5D
2) Капота - ?

Ну и еще кто что делал .. на солько утяжелится машина ?!

Автор: HONDAMANIAK 18.6.2007, 8:54

Автор: mxgl 18.6.2007, 9:13

Вся шумка вкруговую порядка 50 кг.

Автор: ZSV 18.6.2007, 13:52

Автор: NORTON 30.6.2007, 18:05

народ, так как сдёргивать клипсы под капотом?
никак не хотят выниматься... одну уже сломал...