[SCB]

Всем привет!
Имеется HRV 2000 года, с вариатором.
К 120 т.км на авто появились симптомы: подергивание при разгоне, плавание оборотов, "пинки под" зад при старте.
Обращался к официалам - оценили в 180 т.руб., замена коробки целиком.
Сервис по коробкам - оценили в 100 т.руб., замена всех внутриностей.
Сделал сам за 480 + 3200 руб. (жидкость новая) и примерно 6 часов времени.

Коротко по порядку:
Официалы честно сказали, что старьем не занимаются.
Сервисмены по АКПП пугали износом ремня, шкивов, и всего остального. Били себя пяткой в грудь и клялись, что так попадают все владельцы Хонд с вариаторами.
В результате, покопался в инете и понял, что беда приходит из-за грязи в блоке клапанов вариатора и как следствие, появлении шероховатостей на самих клапанах, что приводит к их заеданию при работе. В основном страдает клапан стартового комплекта.
Ремонтировал так:
1. Заменил только жидкость и фильтр. Не помогло вообще.
2. Снял блок клапанов и промыл его. Машина поехала лучше, но не идеально.
3. Повторно снял блок клапанов и притер клапана пастой ГОИ растворенной в масле, добившись плавного движения каждого клапана. Машина поехала нормально, но осталось плавание оборотов при разгоне.
4. Плавание оборотов пропало после промывки узла дроссельной заслонки.
В итоге, сейчас авто едет нормально (тьфу три раза)

Материалы по разборке блока клапанов нашел на сайтах хондамотор и Е1, хотя, если честно, разбирается всё так просто, что можно и без подсказок обойтись. Нужны только яма и динамометрический ключик на 1 кг.
Всем удачи

[Finist]

Молодца!
Хватило смелости!
Спасибо за инфу...

[SCB]

Были бы нормальные сервисы, сам бы не полез

[Gennady]

Вопрос-а откуда взялась грязь,да еще такая,которая может царапать алюминий в блоке клапанов?Что-то ведь или изнашивается интенсивно,или масло в коробке сто лет не меняли

[SCB]

В вариаторе есть чему изнашиваться. Грязь видно на фото, что-то типа кашицы.

Прикрепленные файлы

 ____________________.JPG ( 57,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65

 

[TelefonisT]

Ну уже давно известно что 90% всех проблем в вариаторе это гидроблок....

[лидер]

+1

[Gregoryk]

Думаю последовательность примерно такая стартовый пакет (фрикционы) --> грязь --> забитый гидроблок.
Наверное имеет смысл менять стартовый и после этого уже чистить\промывать\ или менять гидроблок.
Иначе снова всё забьётся.
ИМХО

[SCB]

Гиброблок снимается за 15 минут с перекурами.
Сколько времени надо потратить, чтоб снять стартовый комплект?

[хрюндельводила]

Гидроблок-проблема не тока у варика,но и у всех автоматов.Кроме блока,стартового и ремня в варике ломаться больше нечему,тот же самый Типтроник на Авди по конструкции намного сложнее чем варик,однако за его ремонт объявляют 52 рубля,непонятно почему тебя хотели развести на 100,наверно думают все лохи?

[Gennady]

[maxirk]

[point13]

еще б фотоотчетец к этому посту...

[Steals]

У меня 190000 пробега задняя скорость пропала, при разгоне вибрация , обороты при том же разгоне плавают плюс минус 500 , на светофоре машина дергается, но когда погода не жаркая не дергается. Фильтра масло в варике менял на 165

[Steals]

У меня 190000 пробега задняя скорость пропала, при разгоне вибрация , обороты при том же разгоне плавают плюс минус 500 , на светофоре машина дергается, но когда погода не жаркая не дергается. Фильтра масло в варике менял на 165

[ssqqs]

[Gennady]

Оставлять машину так,чтобы можно было обойтись без движения назад:-)

[eeK]

поищите в нэте есть статья как оживить заднюю скорость на варике

[Steals]

Я нашел эту инфу как там болты на фрикционы наворить или закрутить, но что то сам боюсь лезть в варик, ремонт в сервисе 15000стоит

[Renfert]

Всем привет! Скажите при снятии поддона коробки вариатора доступ к фильтрам открывается?Или что бы их достать надо половинить коробку?Можно ли промыть и использовать старые фильтра?На внутреней части поддона есть какой то магнитный улавливатель отработанной механической пыли? и насколько он большой?Имеет ли отношение лампачка D на щитке приборов (пагасло)при загрезнении масла в коробасе?

[SCB]

По поводу оборотов, попробуй почистить регулятор холостого хода. Он на впускном коллекторе стоит. Я так победил аналогичную неисправность. Правда плавало в пределах +/- 300 об.
За задний ход отвечает солиноид. Может питание на нем пропало, может банально накрылся....... Если хочешь сам разобраться, то поройся в инете. Описание работы вариатора есть.

[SCB]

Renfert

При снятии поддона всё на виду, и фильтры и магниты. Магниты маленькие, две штуки.
Лампочка D наверняка банально перегорела. При неисправности она мигает.

[igMac]

Есть еще один магнитеГ, на сливной пропГе каропГи

[Хоффман]

Интересный вариант по оживлению вариатора...

На мой вгляд- этим проблему не решить...
Я не спец. по автоматизированым\робот\вариат и т.п. коробкам.
Но, регулировка, чистка клапанов, Д.З. и колекторов на коробку никак не влияют...

Вчера взял хрюху, такая же хрень, начинается клина ловить со старта, но без звуков...
Если мягко топить то едит равномерно... вот и думаю с чего бы начать...

[lex445]

Хоффман Тут пишут про клапана гидроблока вариатора, а не ГРМ. А грязь на Д.З. очень влияет на стабильность оборотов Х.Х.

[Хоффман]

[manatwork]

Конечно данный метод оживления далек от истины и поможет очень ненадолго ( читай - до рынка) Основной износ происходит изза несоблюдения регламента по замене жижи. Грязь и продукты износа интенсивно накапливаются в жиже и служат прекрасным абразивом для гидравлики и п\э и резиновых уплотнений. Вот посмотрите тут ссылка как думаете там помогло замена фильтров , промывки разные и танцы с бубном? Или мож я ничего не понимаю? А проблемы с задней начинаются изза износа тормоза задней передачи и ударног включения и выламывания стопора пакета с соответствующей потерей З\Х.

Прикрепленные файлы

 reverse.jpg ( 81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[Аллексей]

кто пробывал разобрать и собрать вариатор, и при этом фотать свой героический поступок

[Gennady]

На ноndamotor.ru есть пользователь с ником Valero.Вот в его сообщениях и найдете

[ser56]

всем привет!
кроме стартового пакета есть фрикционы переднего и ЗАДНЕГО хода, по ДВА фрикциона (смотри мануал). Скорее всего именно они износились. Детальки не дорогие но дифицитные.
Перед тем как разбирать коробку необходимо иметь в наличии эти фрикционы
Удачи!