Версия для печати темы

Автор: allligator 1.9.2007, 21:47

Менял тут колодки ,на старых марки Nissin защелкнуты пластины . Для чего они? Кстати левая наружная еле вынулась и новая вставилась бы тоже только молотком. Оказалось на местах ,куда колодки вставляются ржавчина толстым слоем. Счистил все,колодка свободно встала и машинка сразу поехала,похоже до этого притормаживала из-за клинящей колодки

Автор: Поручик 2.9.2007, 0:15

На Хрю? Мне меняли ровно неделю назад колодки, сказали что прокладка - против скрипа.

Автор: Sergiuss 2.9.2007, 7:40

а разве это не датчик износа? стали скрипеть-меняй колодки пока диск не стало портить

Автор: allligator 2.9.2007, 11:23

Про датчик износа я в курсе. Пластины тонкие,повторяющие контур всей колодки. Для чего они?

Автор: Поручик 2.9.2007, 11:50

Мне мастера сказали то, что выше написал.

Автор: Sunny 3.9.2007, 3:54

По моему, эти пластины для того, чтобы при езде они не болтались и не брякали.
Как бы фиксаторы. У меня на тойоте еще как то такая пластина потерялась на одном колесе, так когда едешь по неровносттям, такое бряцанье начинается!

Автор: ПСВ 3.9.2007, 5:16

Sunny
Согласен с мнением, хорошо что allligator их в комплекте получил, обычно их не ложат

Автор: Max25 3.9.2007, 5:41

Это "скрипуны"!Оповещают об износе колодок!

Автор: Sitent 3.9.2007, 6:31

Вот вот, и у меня оригинальный комплект колодок с кучей пластин прокладочных (не скрипуны) и еще с пакетиком термопасты типа. ХЗ че с ними делать. В магазине сказали что термопасту между пластинками и колодками мазать, но мне вот нифига непонятно как это так. И в библии про это ни слова. В сервис неохота, они блин там выкинут типа ненужное, и езди так, а хочется чтоб все как надо.

Автор: ПСВ 3.9.2007, 8:03

Sitent
Крутая комплектация.
Ваще тормозные колодки для дисковых тормозов и рекомендуется менять вместе с этими прижимными пластинами, вот только комплектуются ими не все колодки.
А термопасту можешь нанеси на пластины, хуже не будет, только по аналогии с компутерной техникой-не толстым слоем. Хуже не будет, а можешь и без термопасты, просто быстрее функциональность (поджимные свойства из-за местных перегревов) потеряют, года так через 4 (смотря какой характер езды и какая коробка передач:МКПП или варик)
В большинстве машин при замене колодок "хорошие специалисты" их иногда не замечают (или отдирать не хотят) и ставят колодки без них, - в результате тормоза функционируют нормально , но на неровной дороге колодки брякать начинают (особенно при поворотах)

Автор: allligator 3.9.2007, 8:56

Не пойму каким образом это "скрипуны",если даже при износе колодок в ноль они никак не коснутся диска? В-общем с одной стороны поставил с другой забыл-посмотрю в чем разница. Между ними и колодкой действительно чем-то намазано вроде графитной пасты. Сейчас подумалось,может это действительно для отвода тепла как на процессорах компьютерных? А раз снял старые и термопасты уже нет,то и толку от них не будет?

Автор: ПСВ 3.9.2007, 10:41

Пластины обязательно ставь , спастой или без пасты, причем сразу на обоих колесах (незя содной стороны, только поосно). Поставь без термопасты

Автор: HaRVest 3.9.2007, 12:26

Помоему если не ошибаюсь пластинки эти называют скрипуны ,вот только нужны они для того чтобы небыло мерзких звуков при торможение ,а вот за предупреждение о износе колодок стоит другаю фенечка похоже очень на скрепку стоит на внутренней колодке . Если не ошибаюсь

Автор: TOAD 3.9.2007, 13:17

Не ошибаешся!

Автор: HaRVest 3.9.2007, 13:39

А помоему нет не ошибаюсь

Автор: allligator 3.9.2007, 14:11

Совершенно верно № 1,2 и 4.Только не могу в толк взять как они от скрипа помогут?

Автор: Sitent 4.9.2007, 7:06

во во, она самая, картинка
у меня какраз такой набор с этими пластинками. №№ 1 2 и 4 ну и сами колодки.

Плииз знгающие подскажите между какими пластинами термопасту пихать, что в комплекте идет, а то вариантов в голову масса прихоходит. но хотелось бы поточнее

Автор: ПСВ 4.9.2007, 8:14

Автор: Поручик 4.9.2007, 8:33

А у меня о необходимости менять колодки никакой звук не напомнил((

Автор: ПСВ 4.9.2007, 9:09

Есть колодки без индикаторных пластин износа, а бывает люди сами их выламывают (чтобы диск тормозной не портить, а то потом дорожка на диске остается если долго "скрипеть")
Подозреваю что нужно между колодкой и пластиной которая её прижимает, т.е. № 2 и №4 изнутри ИМХО

Автор: ПСВ 4.9.2007, 9:09

Автор: HaRVest 4.9.2007, 13:13

ПСВ
Н да я докатывал на Баварце до того , что колодка сделалась клинообразной и .... но хорошо что без ДТП совершенно случайно и как это скрипит пишит и вибрирует представление имею , а по поводу терминов скажу так что читают разные люди.....

Автор: HaRVest 4.9.2007, 13:19

Также стоит обратить внимание на призводителя колодок чтобы не пищали
Пример, купил всеми хвалёную КАШИЯМУ и возмушению нет предела!!!!!
Тормозит не плохо но как только на маленькой скорости притормаживаеш пипец скрипит пищит вообщем бяка ,больше не повидусь,раньше использовал тока Феродо наверно и дальше буду!

Автор: ПСВ 5.9.2007, 4:32

Конечно матириал колодки дает свои характерные особенности, тоже кстати кашияму ставил на мазду Ж...а притормаживаешь свистят, нагреваются эффект торможения смазывается, потом на ходу пищать начали (видимо одна из накладок расслоилась).

Автор: voks 7.9.2007, 18:52

всем привет . Не знаю почему у нас зовут эти пластины "скрипуны". Вообче на одном сайте Nissin читал что это термопластины.

Автор: Валерич 13.9.2007, 23:53

Колодки ставил оригинальные. Мастер у дилера также сказал, что эти пластинки - для отвода тепла. Пастой смазывал движущиеся части суппорта. Нахрена то колодки сами мазать? На таких скоростях ничего не останется на них.

Автор: ПСВ 14.9.2007, 3:43

Автор: DENISKA 12.3.2008, 14:09

Это противоскрипные пластины,снимают вибрацию с колодок и следовательно скрип.

Автор: allligator 12.3.2008, 15:17

Автор: avante 12.3.2008, 16:28

мои догадки: на предыдущей машине, когда я ее гнал, в буквальном смысле слова вывалилась передняя наружняя колодка (старый хозяин лопух, а при покупке я колодки не проверял,тож лопух), так вот, на этих колодках небыло этих пластинок, я посмотрел на другом колесе, там были тоже совершенно изношены колодки и держались они исключительно на усиках этих пластин, вот, мож это защита от дурака, потому-что когда колодка выпала, у меня тормоза пропали и появились тока после третьего качка, тормозом являлся сам поршень, который колодку прижимает. хорошо скорость была км 35-40, да на проселочной дороге. я позвонил другу,он привез новые,я их поставил и поехал

Автор: Sеrеga 12.6.2008, 14:07

Уже неделю скрипит этот так называемый датчик износа,может подскажет кто как бы его оттуда вынуть не разбирая ничего,или както заглушить? так как пока нет возможности сменить тормоза. Невозможно становится ездить,как не смазанная телега

Автор: Сашка 13.6.2008, 0:23

Не разбирая мне кажется не получится, а отломить их можно сняв колесо, открутиь нижний болт на скобе (ключ на "14") с двух сторон займет минут 20 с перекуром! Хотя можно попробовать просто отогнуть их совсем от диска

Поменяй колодки!!! уже неделю скрипят!!!

Автор: Sеrеga 14.6.2008, 22:17

Автор: hatiffnat 18.6.2008, 16:56

То, что назвали термопастой, на самом деле является смазкой для направляющих суппорта.

Автор: Гром 9.7.2008, 22:16

Автор: dobruy 21.7.2008, 19:40

Зря выдрал пластины. Тормоза это святое, рискуешь жизнью и авто. Можешь диски угробить. Так что лучше изыскать средства и поменять только колодки.

Автор: paul1010 5.8.2008, 20:11

блин вот муть, сколько колодки стоят?и замена

Автор: eeK 6.8.2008, 14:14

вообщем эти пластины и есть противоскрипные, ставятся они для того чтобы поршень не на самом колодку давил , а на пластину. Всем рекомендую почисть пластины кто будет ставить старые, при замене колодок. кстати и смазка которая там у кого то в комплекта шла-противоскрипная ))

Автор: Sofron 18.11.2009, 22:48