Девушка пишет подруге SMS:
"38,5! Все болит."
В ответ приходит SMS:
"А покороче найти не могла?"

Зашли с мужиками в кафе просто поужинать. Ну и как водится, решили взять по сто. Подхожу к бармену: — Три по сто! и выкладываю деньги.
Бармен молча ставит на стойку три стакана и непочатую бутылку водки.
— Я же просил три по сто!
Ответ парня сначала поверг меня в состояние легкой эйфории, а затем я понял знание нашей психологии повышает объем продаж у таких как он до небес.
Он сказал: — Останется, принесешь назад.

Цитата: (Alexey64 @ 23.10.2016, 12:15) я от Хрюши хочу невозможного

ездили на рыбалку на зил 131. по дороге выдернули из лужи ниву, чироки и запорожец. мы не застряли ни разу!

Цитата: (Romich59 @ 21.10.2016, 10:23) После отключения АКБ, особенно если надолго, то да, мозг видимо "сбрасывается" и холостые сначала повышенные, потом устаканиваются, в течение дня-двух. Это если они повышенные, но стабильные, не скачут. Другое дело когда они после сборки машины начинают дергаться, то скорее всего проблема со впускным трактом.

машина стояла без акума с первого января по шестое, разбирал движок. после сборки-запуск и после прогрева нормальные обороты без всякой адаптации...МКПП, 4вд, втек...

Цитата: (Николай 31 @ 20.10.2016, 19:43) а как его тут найти?

вот тема где он был любезен обьяснить мне как и что сделатьс дхо: http://hrv-club.ru/forums/index.php?showto...mp;#entry517621

Цитата: (cyber_X @ 20.10.2016, 13:52) че вы в них слушаете? дальнобоев по трассе? в городе они ж бесполезны. поправьте, если я не прав.

зря ты так! на трассе действительно оч полезная штука. знакомый ездил в отпуск не сказать, что далеко, но перед поездкой приобрел себе такого "собеседника". и от гибдедешников защита и от любых дорожных неожиданностей застрахован. то яма на неизвестной дороге, то перекрыта трасса и обьезд, а так предупрежден, значит вооружен...

Цитата: (Kostyan-26 @ 19.10.2016, 12:28) Всем привет. Подскажите, как мне найти владельца разрисованного хрюна, он вроде бы как из Томска? Его имя на DRIVE2 - SARYCh Заранее благодарен.

он был в последний раз в 15 году. вот вотсап 89528954724, я думаю Сергей roadster не обидится, они общались лично, может быть телефон сарыча есть.

Цитата: (Skull @ 17.10.2016, 6:30) А в чём отличие впускного коллектора? На вид одинаковые вроде.

абсолютно разные дроссельные узлы...

Цитата: (Glost @ 16.10.2016, 3:03) Караулил целое число и всё равно просрал. Две недели назад. Под задницей 7-ой год. 99 года на палке. Езжу мало. Только в выходные. Всю неделю на работе. Ездить на ней на работу не выгодно. В ста метрах электричка. Тьфу-тьфу-тьфу! Всё в лучшем виде. Было желание обновиться на более поздние года, но просмотрев несколько вариантов, решил остаться при своих интересах. А к другим моделям душа не лежит.

красавчик! такого ещё поискать надо...

прошу прощения у достойных форумчан за недостойное поведение.

Цитата: (ижик @ 14.10.2016, 20:53) А что? Масло о кино. Нет, кино о тайнах масла. Все в тему, как и просто рассказы об этих тайнах. Опять вы тему сносите в русло кто, кому, как и где.

не надоело? вы в каждой бочке дерьма затычка. гондон дешёвый.

Цитата: (MadBrat @ 14.10.2016, 9:06) тогда вопрос, какой стандартный вылет?

вот: https://www.calc.ru/razmery-shin/Honda+HR-V+1.6i+2004

Цитата: (lev542 @ 13.10.2016, 14:07) ну я бы не был так категоричен, дерьмо не будут рекомендовать именитые производители автомобилей, а вот то, что кастрол лидер по количеству подделок и в канистры с этим брендом залито непонятно что, это уже другой вопрос

я спорить не стану, но думаю офдиллер при обслуживании гарантийных машин не станет заливать левак клиенту. а по рекомедации производителя, я не по наслышке знаю как выигрываются тендеры...

пипец, я теперь спать не смогу, страшно. вдруг приснится?,,,

вот здесь почитай... http://hrv-club.ru/forums/index.php?showto...mp;#entry511254

Цитата: (frec @ 11.10.2016, 20:04) Стал счастливым обладателем пятидверной HR-V 2002 года. Все просто супер, НО есть проблема не знаю что делать: снимаюсь с парковки и еду, периодами начинает срабатывать блокировка дверей постоянно, чик-чик, чик-чик, чик-чик... что делать не знаю, закрываю правое водительское окно, перестает, но все равно чувствую пченкой, что что то не то... Прям магия, не знаю что делать, грешу на селектор под правым колесом, или замыкание. Спасайте, куда копать?

сигналка глючит...

мне тоже этот вариант приглянулся, расписал честно да и внешне машинка привлекательна...

Цитата: (gigi @ 9.10.2016, 10:28) https://www.drive2.ru/l/7759043/ держи,мой, один из вариантов.

перечитал два раза, и все таки остался вопрос. отрезал что? и как это работает?

диаметр пальца на рычаге 19 мм(если память не изменяет). адгезия поулеритана к металлу никакая, т.е. втулка к мясу не приварена. выводы делай сам...

Цитата: (AlexVZ @ 7.10.2016, 18:00) Когда мы давим на педаль сцепления в гидравлике создается давление, которое при отпускании педали сцепления должно снизится и все вернуться на круги своя. У меня в гидравлике сцепления давление создается, но потом не разряжается. Мы открутили на рабочем цилиндре наконечник, давление упало. ПЕдаль сцепления стала снова мягкой и появился свободный ход. Но проехав некоторое расстояние педаль снова становится "жесткой". поэтому сделали вывод - что главный цилиндр не разрежает давление, а только нагнетает. У него клапана не все работают. Про то что главный цилиндр как то криво закреплен - тоже есть идея. Я что-то не так понимаю и делаю? слушаю советы что делать.

ГЦС родной? создается впечатление, что обьем жижи выдавливаемый ГЦС и принимаемой РЦС разнится. отсюда и нестыковка по обьёму...ИМХО конечно.

Цитата: (Dmitriy1970 @ 7.10.2016, 13:01) На чужих ошибках дешевле учиться. Кузовной ремонт нынче дорог. А если пешеход выскочит или упадет? Я отбросил эти мысли и переобул в шиповки. На другой день перегорела/стряхнулась спираль ближнего света в фаре - Гиславед накачал с запасом на холода, стало заметно жестче, чем G12.

всё правильно написал! даже не дорого, а дороже здоровье и жизнь безалаберных пешеходов...и своя свобода в конце концов! я не думаю, что только в томске пешики переходят дорогу как индийские коровы(не глядя по сторонам, как предписывают ПДД и здравый смысл)...лампу заменить дешевле, чем ремонтировать кузов или оплачивать лечение какого либо дебила(не дай Бог)...

Цитата: (fusible @ 7.10.2016, 14:18) С оборотами всё в норме. Свечи черные но без сильного нагара. Походу дело проблема в топливном насосе, давление не то. Когда давление в норме то форсунка бензин распыляет в пар или в облако. а когда давления нет то бензин просто льется. За одно надо поменять топ.фильтр и воздухан. Спасибо за подсказку.

прислушайся к ижику(ОЛГу). часто льёт воду, но иногда говорит прально...

Цитата: (teleserg @ 6.10.2016, 19:41) Добрый вечер всем.Нужен совет .GH2 механика .Передний приводной вал левый под дефмером пошла коррозия.Сьела так 2-3мм .Проявляю желание махнут приводной вал.Вопрос 1-есть ли разница между механика и вариатор?2-Большая ли разновидность бывает трипоида "внутренего шруса" по отношению шлицов на валу .Что бы понятно было есть возможность купить только приводной вал.Решить хочу переприсовкой шруса и трипоида.Или все же непарится и купить готовый привод?Готов прочитать все комментарии решение данной проблемы .Спасибо.

разница только в кронштейне промежуточного подшипника.

Цитата: (DimonHrv99 @ 6.10.2016, 13:06) Народ, привет- подскажите сетку- фильтр кто менял, которая в бензобаке? От чего идеально подходит и если есть каталожный Номер. Где то читал, что от Хундай подходит, и по фильтру тонкой очистки- так же который в бензобаке установлен, если кто ставил неоригинал скиньте парт номерок. Тока не тыкайте, что читать надо, лучше промолчите, с телефона сторчу.

ставил себе от десятки вазовской. цена вопроса 50 рублей. подходит к нам, единственное канцелярским ножом подрезал, или отрезал какой то пластиковый приливчик...

Цитата: (mashutka1989 @ 6.10.2016, 17:58) Доброго времени суток. Помогите советом. С недавних пор я счастливая обладательница хонды hr-v 1999г. Сегодня столкнулась с проблемкой. Купила модулятор, вставила флешку, подключила (все по инструкции). Полчаса ехала слушая музыку а потом резко заиграло радио и появился сильный паленный запах. Я с испугу выдернула модулятор, а он даже чуть подплавился сверху в общем, через пару часов приехала домой а запах до сих пор есть, не такой сильный но все же он меня очень настораживает! Уснуть не могу, переживаю... Подскажите, в чем скорее проблема в модуляторе или в прикуривателе?

если бы проблема была в прикуривателе, модулятор бы сейчас был живой. скорее всего прибор попался с браком, тем более он и поплавился. воткните любой потребитель в прикуриватель, например зарядник телефона и проверьте работает или нет. предьяву продавцу за некачественный модулятор и возврат денег...