Цитата: (Олег22 @ 8.7.2017, 18:13) Предположу что выскочил привод из коробки.

+1

Цитата: (sergs54 @ 9.7.2017, 11:31) Честно прочитал всю тему, "библию", ответа не нашел. Как поменять лампочки в принципе ясно, но неужели нужно снимать бампер?

Смотрим сообщения №546 и №547 в этой же теме.

Вот ребята брали уже.
[quote name='nesquik07' date='15.1.2017, 16:13' post='522674']
Ссылка где я брал зеркало https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality...b4dd6&tpp=1

Цитата: (Zhivoi @ 4.6.2017, 0:34) Уважаемые! Собрал я двигатель после полной капиталки, но еще не заводил. Подскажите, надо чтото делать особенное перед попытками завести? И как заводить? А то меня пугают всякие ренжровероводы, что надо специнструментом маслянный насос прокачать, иначе полностью пустой он не сможет масло из картера всосать и двигло получит масляное голодание. Я ему не верю, т.к. в мануале ничего подобного нет, но всеже решил спросить у Вас =)

Как раз вчера после капиталка заводил. Сначала обороты поплавали, чек выскочил. Проехался вдоль гаражей метров 200, заглушил - завёл. Всё устаканилось.

Цитата: (Бялко @ 20.5.2017, 21:47) Глубже его не засадить.А мельче-какой-то вставыш воткнуть?

Сейчас не очень помню, но по-моему он чуть утоплен. Поставьте его вровень с плоскостью.

Немного сместить сальник: или глубже, или мельче.

Привода в картере торчат. Давления там нету.

С протыканием фильтра поаккуратнее. Датчик давления масла стоит прямо над фильтром и ломается очень легко, без усилия. Потом подтекает.

Цитата: (annsk @ 23.3.2017, 13:31) блок дроссельной заслонки почистите, должно пройти.

+1. По симптомам - не вариатор. Первый подозреваемый - КХХ.

Цитата: (ma3xim @ 1.10.2016, 1:28) Завтра попробую.

Отправил на mail.

Цитата: (domino1977 @ 16.8.2016, 19:19) Здравствуйте форумчане, сегодня решил поменять масло и фильтра и заодно снять гидроблок с соленоидами и почистить, снял и почистил поддон стружки не было, фильтр чистый старый, снял гидроблок с соленоидами , грязи особо не было, каналы чистые, дальше все начал собирать, при сборке в фильтра масло не заливал, все собрал. Долил масло около 5 л, завел, только переключаю с Р на R машина глохнет, завожу на N переключаю на Д машина опять глохнет. В чем проблема, подскажите пожалуйста.

Похоже фишки соленоидов перепутали.

Цитата: (lex445 @ 4.8.2016, 18:58) Доброе время суток, любители Хонд, и в частности HR-V. Спустя почти 5 лет я снова становлюсь обладателем Хонды, но, правда, CR-V. Тут много людей, которые за время моего отсутствия на данном форуме, до сих пор остаются здесь (ники очень знакомые ). В связи с этим - вопрос к старожилам. Кто знает, как связаться с Виктором-Айболитом с Хондадоктора? Где он сейчас? Что о нем слышно?

http://www.remrai.ru/

Цитата: (brn @ 22.7.2016, 17:12) Начитался что у Fit есть отдельный провод массы с кузова на корпус вариатора. А у нас такой есть? На своей машине не вижу. Может кто-то видел?

С минусовой клеммы на кузов, и этот же провод далее на корпус вариатора.

Цитата: (annsk @ 28.6.2016, 18:57) натягивает толи из под фильтра, толи из под прокладки поддона...

Или датчик давления масла.

Цитата: (андрей 07 @ 7.6.2016, 14:23) передняя полуось в попаламе

Механика? Вариатор? Левая? Правая?

Цитата: (Kot72_89 @ 4.5.2016, 19:11) Хрюн 99года 2WD, стоит вариатор M4VA

А мозг какой стоит? Из опыта: наш вариатор с цивиковскими мозгами не работает. А у Вас получается цивиковский варик с хрюшиными мозгами?

Цитата: (brn @ 6.5.2016, 15:11) Отдали с машиной. Лежал 4 года. Выглядит как датчик положения коленвала русской машины. На упаковке 2881х-prv-xx. Где x нечитаемые символы. Первая похожа на 0

Их на вариаторе 3 штуки. Датчики оборотов вала (первичного, ведомого, вторичного). К спидометру отношения не имеют. Без него, или при его неисправности, машина не поедет, коробка встанет в аварийный режим.

Цитата: (brn @ 18.3.2016, 16:19) Заказывать советую здесь на форуме. Личто я рекомендую Виктор Громозека (Новосибирск) или Макс MMAADD (Владивосток) (давно на форуме не видел. Но можно найти его vkontakte по этому имени).

+1 Макс в личке обычно на связи.

[attachment=47422:2016_01_...т_экрана.png][attachment=47421:2016_01_...т_экрана.
png]
Но я бы на гидроблоке перекинул. Понятно, конечно, что сливать не хочется.

Цитата: (GMTD @ 18.1.2016, 18:13) Собственно поменял подшипник вторичного вала. Сразу же после включения зажигания заморгала D. Ошибки джеки чан 7 вариатор 31, 33. Жижа в варике пенится, сильно. Машин не едет. Только после 2000 об. Начинает кое как. Сначала думал что фильтр тонкой очистки не правильно установил, но нет стоит как надо лапками вверх. Подскажите что может быть.

31 - это соленоид PH-PL, 33 - соленоид пусковой муфты. Скорее всего фишку на коробке не одели или не доодели.

Цитата: (ivsvet @ 17.1.2016, 17:29) Нужна помощь! Активно давит масло из под болта, что под номером 13. Вопрос-от чего?

Ну, наверное, из-за резинки под номером 14.

Цитата: (О__О @ 6.1.2016, 16:35) Привет, не подскажеш сколько у Вас в Москве такой комплект стоит, а то у нас в Сургутском районе ХММФ кайнистра 2800рублей, это так для сравнения.

Так же. А в exist вообще 3600.

Цитата: (GMTD @ 21.12.2015, 21:42) Собственно нужен датчик скорости либо целая шестеренка на шпильке. 3дв cvt. Может у кого завалялся не рабочий но с целой шпилькой и шестерней??

Такое происходит при разрушении опорного подшипника промежуточного вала. Если подшипник не меняли, то датчик скорости менять бесполезно - опять обломит.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showto...F2%E8&st=30

Цитата: (Рушан @ 6.12.2015, 15:51) Заклинил генератор, захотел его снять, но понял, что он снимается из под машины. Кто сталкивался с недугом, помогите разобраться. Гаража и, тем более, ямы нет. Как безболезненно снять этого "ГАдА"? Опишите в кратце процедуру, нужна яма или нет (есть только: ветер всегда, мокрый снег и лужи!).

Яма не нужна, всё сверху. Открутить его совсем не проблема, а вот чтобы вытащить придётся откручивать кронштейн. Прилагаю скан из библии, там всё видно.
[attachment=46921:2015_12_...inDjView.png]

Цитата: (benk @ 3.12.2015, 9:54) Не понял, что это за уплотнители болтов?

90442-P2A-000
У erling идут в комплекте с прокладкой.