Версия для печати темы

Автор: ASN 8.2.2011, 10:52

Купил в январе 2011, доволен как слон!
Продавать не собираюсь никогда! Хотя в жизни бывает всякое, поэтому завел эту тему (поможет продать за нормальную цену).
Первое ощущение - кайф от того, что не надо чистить снег на парковке возле дома. Въехал в сугроб, и все! Можно закрывать и идти домой!
Первое ТО на 104700км
Замена:
стойки стабилизатора заднего
колодки тормозные задние
тормозная жидкость
масло двига и фильт масляный
масло в заднем мосту
масло в МКПП
ремень ГРМ, ролик ГРМ, помпа
свечи
прокладка клапанной крышки
отрегулировали клапаны
Делал в сервисе, в двиг заливали оригинальное масло 5W30, задний мост - DPS-F, МКПП - MFT, за все с материалами (+1 литр на долив) отдал 28тыр
Не кисло для начала, но еще остался стук спереди слева, когда едешь небыстро по неровностям
Сам поехал посмотреть на эстакаду (-100р), самолично убедился, что не шаровая и не рулевая. Значит как и в сервисе сказали - аммортизатор (опора на вид нормальная)
После покупки в долгах и в кредитах, решил пока поездить с этим стуком, но аккуратно.
05 02 2011 поездка в рязанскую область, кайф от того, что колейности почти незамечает машинка, купил антифриз зеленый литр на долив (-150р) перегорела лампочка ближнего в левой фаре. Проверил уровень масла - в норме
06 02 2011 обратно в москву. На мкаде все плетутся, типа им скользко, а мне не скользко, я всех обхожу, есть же непонимающие - встанут в левый ряд и прут 80, когда нормальные машины там 110 едут без проблем.
07 02 2011 утром проверка уровня масла, за 1000км - уровень в норме. Заказал лампочки в экзисте самые дешевые H1 (-150р) Bosch 1 987 301 005 посмотрим сколько светить будут

Автор: ASN 8.2.2011, 12:19

07 02 2011 вечер, купил огнетушитель 2л и аптечку (-437р), готовлюсь к техосмотру, чехлы на сиденья жена сказала подарит, подыскиваю коврики-корытца в интернете, Novoline для HR-V не делает

Автор: ASN 8.2.2011, 15:31

08 02 2011 полдень, заменил лампочку ближнего слева - конь снова во всеоружии.

Автор: ASN 11.2.2011, 14:56

11 02 2011 Замена дворников, поставил AC Delco FS500+FS425 (-1236р) водительскую чуть подогнул в нужном месте, и теперь трут гораздо лучше, чем каркасные, которые при покупке стояли.
Долив антифриза (был на 1см меньше минимума, куда девается - пока не знаю) Завтра планирую ставить на учет и проходить техосмотр.
12 02 2011 Поездка в Тульскую область. "Получил номера", прошел техосмотр (и зачем нужны противооткатные упоры в легковушке?) -2120р, -650р.
13 02 2011 Обратно в Москву, проверка уровней жидкостей - норма. С момента замены масла уже 1500км, а уровень стал всего чуть ниже верхней отметки. У друга HR-V 2000г, у него жрет масла больше, хотя я больше 4000 оборотов редко когда кручу, в основном с 2000 до 3500.
18 02 2011 Утром -24 не завелся со второй попытки, поставил аккум на зарядку, на работу пешком, скорей всего новый аккум пора покупать.
18 02 2011 Вечером поставил обратно заряженный аккум, крутит бодро.
19 02 2011 Днем запустил двигатель легко, аккум еще поживет годок другой ))) если на зарядку периодически его дома ставить. Проверка масла - норма.
20 02 2011 Купил два стекла на противотуманки (-640р) в economauto от старой CR-V на вид подходят, как потеплеет, буду пробовать ставить.
23 02 2011 Долил 0,5л масла перед поездкой в Тульскую область.
28 02 2011 На одометре 107200, масло на минимуме, 0,5л добавил, итого 1л масла на 2500км, по моему, нормально для этой машины. Уровень антифриза не меняется, значит все пузырьки из системы вышли.

Автор: ASN 3.3.2011, 16:02

02 03 2011 Купил масло на долив 5W30 Honda 2л (-737р) Купил салонный фильтр TSN (-260р) 9.7.327 2шт
09 03 2011 Купил аммортизаторы передние Kayaba AGX (-9082р) Замена в сервисе (-2700р) стук исчез, урааа!!!! Планирую AGX еще и задние, но попозже.

Автор: ASN 3.5.2011, 9:24

30 04 2011 поездка в рязанскую область, после Шилово в сторону Касимова дорога вообще разбитая, но конь молодцом, не подвел, ничего не отвалилось. Перед поездкой установил дефлекторы боковых окон (-1325р). Вклеил новые стекла противотуманок, поставил сеточку в бампер. Проверил масло - норма.
В деревне попытался промыть радиатор струей воды изнутри, не снимая с авто, предварительно сняв вентилятор. По моему радиатор слишком сильно загрязнен, надо будет менять. Иначе в пробке в 35 жары можно будет движок перегреть.
Заменил салонные фильтры, вставляются неоригиналы с трудом, и направление прохождения воздуха не совпадает, но по другому без неплотностей не поставишь.
02 05 2011 обратно в Москву, долив 0,5л масла в двиг, в итоге на одометре 111000км. Какой-то странный расход масла, после ТО за 2500км ушло около 1л, а потом расход масла уменьшился и за 4000км ушло только 0,5л.

Автор: ASN 9.9.2011, 18:02

Во время очередной поездки в Рязанскую область температура за бортом +30...+35, движок начал греться сильнее, чем положено во то время, когда машинку гонишь больше, чем 100кмч. Я то думал, что в пробках замечу, а температура на скорости начала повышаться.
Купил радиатор Nissens 633081 (-2270р), заодно и задние амморты KYB AGX 743042 (-6254р)
24 06 2011 заменили амморты и радиатор в сервисе (-2400р). Все, можно ездить быстрее 100кмч и в жаркую погоду. На одометре 113600
01 07 2011 пробег 114300, пришло время менять масло (HONDA 5W30), попутно масляный фильтр, заодно и воздушный, за все в сервисе отдал 3154р
Долго думал, но все таки залил в двигатель "Супротек", на предыдущей моей машине Suzuki Ignis отрицательных симптомов не было (на ней проехал 50ткм).
После очередной поездки в рязанскую область при открытии водительской двери услышал новый стук, типа стрекот. После недолгих поисков локализован этот стрекот в компрессоре кондиционера. Но при этом кондей немного, но охлаждает. При неработающем двигателе покрутил вал компрессора, слышен звук типа перекатывающихся шариков. Принято решение разбираться с этой проблемой весной. Заодно и радиатор кондея тогда надо будет сменить, этот очень забит.

Автор: ASN 27.2.2012, 11:09

24.02.12 Немного перекатался, 125500км, сделали ТО. За замену масла, фильтра, свечек, регулировку ручника, + литрушка на долив, отдал 4800р. Есть скрип в передней подвеске, при переезде лежачих, пока не локализован, будет погода получше и свободное время, займусь. Давно уже перегорела лампа в противотуманке. Лампочки куплены, была попытка снять туманку без снятия бампера - не вышло, а ломать крепеж не хочется. Может температура была не подходящая, а может там быстро все закисает. Но до техосмотра надо поменять. Заменил одну лампу 5W в заднем правом фонаре. Дешевые лампочки на ближнем еще светят, но хочется уже чего-нить с более белым светом, кельвин на 4000. Кстати, масло теперь залито немного другое - 08798-9034. В сервисе сказали, что прежнее 08798-9014 уже не выпускается. Пару раз в сильные морозы (-30 и менее) аккум не мог запустить двиг (аккум ставил на зарядку). Предполагаю что морозов таких сильных до следующей зимы больше не предвидится, а осенью буду покупать новый аккум.

Автор: ASN 28.3.2012, 8:11

Не лампочка сгорела в ПТФ, разъем отвалился. Подсоединил и все засветилось. Теперь лампочки ПТФ в запасе валяются.
25 03 2012 Догнали мою малышку на перекрестке Новокуркинского и Машкинского шоссе. Съездили, блин, в Икею за комодом.
Вроде задний бампер не треснул, только царапки видны машинку еще не мыл, дверь задняя не сместилась. Потом еще долго расцепиться не могли, этот Хюндай i30 усилителем бампера на мой фаркоп наскочил. Помогли домкраты, приподняли ими этот Хюндай. В субботу в ГИБДД поеду.

Автор: ASN 3.7.2012, 8:36

По страховке заплатили только за покраску, бампер целым оказался, только несколько царапок и потертостей добавилось, я даже красить его не буду, ну если продавать машин не надумаю.
20.05.12 Закупил конденсатор кондея Nissens 94290 -2714р
04.06.12 Купил новые бескаркасные щетки стеклоочистителя AC Delco FS500 и FS425 -960р и два салонных фильтра TSN 9.7.327 -254р. Закупил уплотнительных колечек оригинальных для кондея на случай если придется разбирать -854р
05.06.12 Купил 3 флакончика PSF-2 08206-9002 -742р. для замены жидкости ГУР.
29.06.12 Заменил самостоятельно жидкость ГУР, доливая в бачек и крутя стартером без запуска двигла, поворачивая колеса до упора вправо и влево, после замены жидкость светлая.
01.07.12 На одометре 129500 засветился "джекичан" ехал в Москву, оставалось 90км. Дальше не гнал, ехал ровно, не более 3000 оборотов. По приезду выяснил - ошибка 41 накрылся подогрев верхней лямбды. Купил NGK OZA333-H4 за 2400р. Спасибо p4s8x именно он нашел подходящий неоригинал.
02.07.12 Пришел компрессор кондея, который я заказывал, UAC AC COMPRESSOR CO 3057AC, обошелся меньше 9000р. Открыл крышку жидкости Гур, а она уже потемнела и запах горелого уже небольшой есть (((. Наверно еще раз поменяю.

Автор: ASN 4.7.2012, 8:08

03.07.12 Заменил верхнюю лямду. На горячем двиге побрызгал WD-шкой болты и сам датчик, через 3 часа еще побрызгал, подождал часик, и все легко отвернулось, сам датчик отвернулся рожковым ключем на 22. Теперь "джекичан" не светится.

Автор: ASN 11.7.2012, 8:38

10.07.12 Наконец съездил к кондейщикам во фризер. Перед этим купил фильтр-осушитель AVA HD D116 -649р. Приговор - промывка системы, замена TRV. Фильтр-осушитель, сказали сначала, не подойдет, сами купят и поставят, но в наличии не оказался, поэтому поставили то, что я им привез и вварили в трубку часть старого фильтра с резьбой для датчика. Итого -20000р промывка -4000 клапан TRV. Наступила прохлада в салоне авто. Посмотрим на сколько хватит китайского компрессора.

Автор: ASN 30.4.2013, 15:00

30.04.13 140ткм ТО 135 прошло планово, ничего кроме масла, фильтра не меняли. Жора масла пока не наблюдается, тьфу три раза. Кондиционер при температуре +10 нормально работает (зимой не включался), тьфу три раза. Недавно перегорела лампа ближнего света, менял я их осенью на OSRAM +30%, временно поставил старую Bosch, реально светит Bosch тусклее. Заказал Magneti marelli 0026 01100 000 "BLUE LIGHT". Посмотрим как будут светить, заодно заказал и фильтры салона TSN 9.7.327. Ждут своего часа полиуретановые сайленты в переднюю подвеску и тягу планара (зимой так и катался со скрипом на полицейских). Пришло время заменить летнюю резину, купил Kumho 215/60/R16 по сравнению с тем, что стояло - намного тише и мягче, чего я и хотел, машин конечно потупее на разгоне, но зато тормоза лучше. Как будет время доведу до ума омыватель фар Hella телескопический, выложу видео.

Автор: ASN 30.4.2013, 15:20

Да, забыл, летом 12-го года заменил нижнюю левую опору двига, поставил оригинал. И осенью поставил щетку стеклоочистителя Bosch, сам виноват, свежекупленные AC Delco не до конца вставил, водительская слетела и упала в глубокую грязную лужу, искать ее не стал. На оживленном месте упала.

Автор: ASN 29.5.2013, 9:19

Перегорела вторая Osram +30%, поставил в левую фару Magneti marelli 0026 01100 000 "BLUE LIGHT"
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2460
Разницы с Bosch 1 987 301 005 (слева на фото) вообще не видно . Теперь хочу попробовать лампочки Lynx L10155B

Автор: ASN 16.7.2013, 16:41

12.07.13 ТО 145, заменили свечи (на всех старых Denso был ободок коричневый - прорыв газов ), поставили Denso K16TT, пока разницы не заметил, может зимой будут заметны отличия. Заменили масло - Honda 5W30, фильтры масляный и воздушный. За 40 ткм немного увеличились зазоры клапанов - отрегулировали. За 10 ткм долил 1 литр масла Honda 5W30, на щупе был минимальный уровень, когда заезжал в сервис, когда выезжаю из сервиса, естественно уровень всегда по верхней риске. Не скажу, что моя манера езды совсем спокойная, но и постоянный "отжиг" тоже не по мне. Поставил новые фильтры салона. Иногда на холодную посвистывают ремешки, состояние ремней нормальное, просто постарели немного, буду за ними следить, если много трещинок увижу - заменю.

Автор: ASN 23.7.2013, 20:36

22.07.13 одометр - 147ткм. Недолго светила лампочка Magneti Marelli blue ligh, скончалась через 7ткм в левой фаре . Поставил пока запасную BOSCH, надо заехать в магазин за лампочками. Lynx L10155B уже передумал ставить, разницы нет с обычными, судя по соседней ветке.
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2506

Автор: ASN 13.8.2013, 10:29

01.08.13 одометр - 148ткм.
Был в деревне в отпуске.
Заменил лампочки ближнего на Narva
Заменил сайленты в тяге планара на полиуретановые. Старые были немного изношены. Пропал небольшой (еле слышный) стук в подвеске сзади.
Заменил сайленты передних рычагов на полиуретановые. Металлические втулки задних сайлентов передних рычагов срезать не стал, и так натянулись нормально. Зимой на полицейских был скрип спереди, посмотрим как будет с полиуретаном, хотя скрипеть могут и втулки стабилизатора.
Сайленты покупал давно, фирмы ООО "ПОЛИУРЕТАН". Менял все небольшим прессом, поэтому больше времени потратил на снятие и установку рычагов, чем собственно на замену сайлентов. Пресс покупал года 3 назад, главный его элемент - домкрат гидравлический, поэтому он совсем недорогой.
Поставил дешевую китайскую камеру заднего вида вместо фонарика освещения номерного знака, на ней же есть светодиоды для подсветки номера, но светят они намного тусклее, чем стандартная лампочка. Питание на камеру взял с фонаря заднего хода, очень обрадовался, что при выключенной задней скорости на лампочке заднего хода нет напряжения относительно корпуса. Магнитолы с экраном еще нет, пользуюсь приемником для беспроводных камер с видеовходом и экраном 2,5". То что нужно, мне видно. Парковаться стало намного удобнее. Кабель протянул справа под ковровым покрытием. Вообще очень хочется поставить CarPC с сенсорным экраном, но это очень далекая перспектива.
Наконец протянул кабель питания видеорегистратора по боковой стойке лобового стекла, подключил напрямую к аккумулятору, ура, прикуриватель ни чем не занят и нет болтающихся проводов в салоне. Может спаяю коробочку с отключением регика при снижении напруги аккума ниже определенной, а может и не дойдут руки до этого, посмотрим, ведь чтобы регик отключить или снять - только руку стоит протянуть. Кстати хваленый на ночной съемке Blackvue DR400G-HD мне теперь не очень нравится - ночью ни одного номера не видно на машинах, которые обгоняют по обочине, просто замучили эти "пылильщики", хотел на ютюб выложить, а без видимых номеров это бессмысленно.
Если кому нужны фотки как получилось, пишите. Фоток процесса не делал, грязными руками ни телефон ни фотик не хотелось лапать.

Автор: ASN 15.8.2013, 9:52

Цитата: (ASN @ 13.8.2013, 12:29) Сайленты покупал давно, фирмы ООО "ПОЛИУРЕТАН"

Извиняйте, ошибся, покупал сайленты другой фирмы (сейчас посмотрел свои заказы в exist):
22.08.2012 X5 resource 17-0011 Сайлентблок полиуретановый 2шт 1228,52р Выдано (Отправлено)
22.08.2012 X5 resource 17-0094 Полиуретановый сайлентблок 1шт 311,08р Выдано (Отправлено)
22.08.2012 X5 resource 17-0095 Полиуретановый сайлентблок 1шт 293,31р Выдано (Отправлено)
22.08.2012 X5 resource 17-0143 Полиуретановый сайлентблок (передний) 2шт 1007,98р Выдано (Отправлено)

Автор: ASN 8.9.2013, 23:27

20.08.13 На одометре 148500 внезапно перестал крутить стартер. После недолгой диагностики выяснилось - накрылось втягивающее. Снял, разобрал втягивающее - изолирующее колечко развалилось пополам, сделал другое колечко, все собрал, начал ездить.
7.09.13 Заменил втягивающее на неоригинальное ZM ZM1608 .

Автор: ASN 18.9.2013, 9:05

15.09.13 На одометре 149000 ездил к родителям в Тульскую область, заодно прошел техосмотр -490р, с первого раза, наверно научился одинаково нажимать на тормоз два раза

Автор: ASN 22.8.2014, 8:54

Давно сюда не заходил. Было пару ТО, кроме расходников заменили тяги стабилизатора ну и лампочки ближнего.
21.08.2014 Продал свою серебристую малышку с пробегом 167000км. Семья растет, нужна машина побольше. Продал естественно дешевле, чем купил, но денег не жалею, управлять таким автомобилем - стоит этих денег. Сейчас на более свежие авто смотрю - после HR-V они все какие-то "пластмассовые". Пока ищу Шевроле Орландо года 12-го, а там посмотрим, может что другое вместительное и недорогое подвернется.