Версия для печати темы

Автор: p4s8x 31.5.2010, 19:59

Машина заводится, ни чеков ни чего нет, все датчики гаснут, далее завожу, заводится и через 3-5 секунд на приборке появляется мигание ключа и машина глохнет. Так раз 5 произошло и аккумулятор помер. Что это может быть? И из-за чего? Один раз такая фигня была на ходу, завелся, чуток прогрелся, поехал и бах замигало и заглохло. Ещё бывало так, завел, не очень прогрел, далее тронулся, нажал на тормоза, и сразу заглохла с миганием ключа, опять завел, тронулся и именно при нажатии на тормоза, опять заглохла с миганием и так раза 3, потом прогрел и вроде исчезло.
Вобщем что это может быть?

Автор: Савичев 31.5.2010, 21:48

Цитата: (p4s8x @ 31.5.2010, 20:59) Машина заводится, ни чеков ни чего нет, все датчики гаснут, далее завожу, заводится и через 3-5 секунд на приборке появляется мигание ключа и машина глохнет. Так раз 5 произошло и аккумулятор помер. Что это может быть? И из-за чего? Один раз такая фигня была на ходу, завелся, чуток прогрелся, поехал и бах замигало и заглохло. Ещё бывало так, завел, не очень прогрел, далее тронулся, нажал на тормоза, и сразу заглохла с миганием ключа, опять завел, тронулся и именно при нажатии на тормоза, опять заглохла с миганием и так раза 3, потом прогрел и вроде исчезло. Вобщем что это может быть?

скорее какая то трабла с иммо, в любом случае нужен толковый электрик. У меня сейчас такая же фигня была, но на другой машине, через раз не читался чип, адаптировал через шнурок и ноут, пока все нормально

Автор: TaG 1.6.2010, 10:40

Цитата: (p4s8x @ 31.5.2010, 20:59) Машина заводится, ни чеков ни чего нет, все датчики гаснут, далее завожу, заводится и через 3-5 секунд на приборке появляется мигание ключа и машина глохнет

иммобилайзер не опознает ключ. Другой ключ есть попробовать? Если такое было и раньше временами, то, снимаешь обшивку рулевой колонки и смотришь у самого замка зажигания считыватель и провода от него, там этот провод вроде из 2 или 3 частей состоит, т.е. разъемы есть точно. Проверяешь от считывателя прямо до самого блока, если обрыва нет, считыватель прозванивается (это грубо говоря обычкая катушка), со вторым ключем тоже не заводиться, тогда только к грамотному электрику...

Автор: FildSnild 1.6.2010, 10:44

Тут кто-то недавно писал, что подобная проблема была из за инерционного выключателя подачи топлива - чето в нем не контачило.

Автор: TaG 1.6.2010, 10:58

Цитата: (FildSnild @ 1.6.2010, 11:44) Тут кто-то недавно писал, что подобная проблема была из за инерционного выключателя подачи топлива - чето в нем не контачило

он только оключает топливо, т.е. заводитьне будет, зеленый ключик на панели при этом мигать не будет...
p4s8x
забыл спросить а сигнализация есть? С автозапуском?

Автор: FildSnild 1.6.2010, 13:05

TaG, вот эти сообщения, похожие симптомы:
http://hrv-club.ru/forums/lofiversion/index.php/t1654-50.html

Цитата: zhelezyaka 18.4.2010, 9:32 Вот, мучаюсь - перестала заводится, иногда заводится с полтычка, D16W1, пробег 37т., эксплуатируется мало, ТО проходил, лил только ULTIMATE-95 BP полный бак, к середине бака начались глюки с незаводкой, свечи поменял, старые чистые но красные, делаю стартером 4-5 прокрутки, свечи сухие, один раз завелась с третьей попытки, подозрительно быстро сажается свежезаряженный аккумулятор, у меня их два попробую сегодня до-залить 10л. бензина, чтобы разбавить, может поможет...

Цитата: zhelezyaka 19.4.2010, 22:12 причину глюков выяснил - "инерционный выключатель подачи топлива", находится за нижним бардачком, слева.

Автор: p4s8x 1.6.2010, 18:28

автозапуска нет. А почему иногда при нажатии на тормоза она также врубает мигание ключика и глохнет, причем не трогаясь, но самое интересное что с тормозами глюк бывает при не прогретом моторе.
А инерционный датчик, что с ним нужно сделать?

Автор: FildSnild 1.6.2010, 19:23

С тормозами вообще не вижу взаимосвязи, кроме как включение задних фонарей провоцирует падение напряжения и наступает пистец. ))) Но это из разряда бреда моего скорее. Ключ кстати мигает когда зажигание выключаешь тоже.
По инерционному выключателю:

Цитата: удалось завести, рад поуши) снял разъём с кнопки "инерционного выключателя подачи топлива", включил зажигание, стал коротить - сзади в салоне щёлкает, одел разъём на место - тишина, ударил по этому "выключателю" - внутри чего-то забренькало, нажимаю кнопку - тишина, нажал на кнопку с краю - щёлкнуло, крутанул стартер - завёлся)

Аккумулятор в норме? Клеммы пробовал снимать? (хотя наверное пробовал - как иначе аккумулятор зарядить, если он сел у тебя)

Автор: p4s8x 1.6.2010, 22:45

я тоже не понимаю как тормоза завязаны с этим, но при слабом нажатии, лампочки загораются, но не глохнет а если по сильней нажать, то бах ключ на приборке и глохнем, но если прогреть мотор минут 5, то всё ок, будем думать что и из-за чего. Последний раз завёл на севшем аккумуляторе, но машина глохла с включением мигания ключа.