Приветствую всех! В недавнем времени стал счастливым обладателем Хрюни! 2000 г.в. левый руль, механика, передний привод, зелёненькая. Мечтал очень давно!
Но так случилось что после пары дней обладания понял, какой у неё аппетит к маслу. Примерно 400 гр -1000 гр. на 1 тыс. км.
Обратился в одно "Хорошее" СТО где делают иномарки для того что бы выяснили в чем причина. Но когда разобрали сказали что нужно ставить контрактный.
Но такой же D16W1 очень трудной найти, а цена их не прилична и состояние плачевно.
Я задумался поставить D16A с праворукой. Но те "профессионалы" которые разобрали и посмотрели двигатель сказали что это НЕВОЗМОЖНО. Предложили сделать капиталу за 50 тыс. рублей. Проблема оказалась в том что на родном D16W1 датчик коленвала находится непосредственно возле шестерни, а в праворуком D16A он находится в трамблере (если я не ошибаюсь то так). Много куда обращался! Не хотели браться, отговаривали.
Но хорошей идеей было попросить помощи в группе вконтакте Honda HR-V Омск 55. Спасибо большое Вадиму, который быстро откликнулся. "О чудо"-это ВОЗМОЖНО! Теперь под капотом стоит двигатель D16A.
СПАСИБО огромнейшее команде СТО "Partmaster" за качественную и быструю работу за разумные деньги. За которые на другом СТО сняли двигатель и развели руками.
Теперь буду обращаться только к вам. И другим советую.
Приехал домой довольный как слон.))
Их контакты ул. Вавилова 137а т.597-407
https://vk.com/public96836949
Может кому это поможет.
Ну если это не скрытая реклама,ждем подробностей установки и переделки.
Из Москвы в Омск нет возможности отогнать машину.
Я на свою поставил блок от д16а даже не думая что что-то может не подойти. Ни одной проблемы не возникло.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)