Приобретал авто 01 года 90т.км реального пробега - при наборе скорости плавали обороты (+-200 об в районе 60-80 км/ч) на не разогретом вариаторе проявлялось сильнее. Так же возникала вибрация при трогании с места (особенно "в горочку"). Почитав форум и эту ветку, а так же руководствуясь здравым смыслом - заменил масло и фильтра в варике, почистил дроссель. В результате - обороты в норме, вибрация при трогании с места исчезла, динамика разгона и торможения улучшилась.
PS: изначально отмёл вариант по замене соленоидов местами (если в одном месте "вдавить", то где то "выдавит" , а новый соленоид за 8т.р без 100% уверенности - не вариант. Снятие и промывка гидроблока - конечно хорошо, но зачем лезть туда, что и так работает. Всю работу делал сам, было интересно посмотреть состояние поддона и фильтров - "грязи" было не много (фоток к сожалению не делал), но теперь есть уверенность, что здесь сюрпризов не возникнет. Проехал 8 тыс. км - полёт нормальный.