Всем привет!!! Подскажите пожалуйста , после ночи при непрогретом двигателе, при езде немного плавуют обороты 100-200об при наборе скорости, через пару километров все встает в норму!!! это нормально или есть какаято неисправность?
пока двиган не прогрет это нормально...мне так кажется...
1234rs поиском пытался пользоваться?уже описывались эти проблемы
Цитата (vasek @ 3.09.2009 - 16:07) |
1234rs поиском пытался пользоваться?уже описывались эти проблемы |
1234rs ненормально это. Диагностировать надо.
Цитата (manatwork @ 3.09.2009 - 16:19) |
1234rs ненормально это. Диагностировать надо. |
Может нужно фильтра поменять и клапона помыть в варике?
может уйдет плавонье? А можно ли с этой неисправностью ездить?
1234rs из за не разогретости они будут плавать,а в морозы может разбег еще больше быть,как прогревается,все в норму встает.а жижу вообще когда менял?
Жижу менял недавно 5 тыщ всего проехал, методом слил залил.
1234rs значит попробуй греть машину лучше,вообще как бы пока стрелка на подьем не пошла,пусть стоит гудит
1234rs значит попробуй греть машину лучше,вообще как бы пока стрелка на подьем не пошла,пусть стоит гудит
а с какими ты оборотами вообще то трогаешься?
я так понел ненормальное плаване? неподскажищь как это можно лечить?
Или приходит кирдык варику?
Цитата (1234rs @ 3.09.2009 - 16:47) |
я так понел ненормальное плаване? неподскажищь как это можно лечить? Или приходит кирдык варику? |
Если двиг, прогреется хотя бы до нижней метки С. тогда плаваний нет .
Цитата (1234rs @ 4.09.2009 - 03:19) |
Если двиг, прогреется хотя бы до нижней метки С. тогда плаваний нет . |
Цитата (Brigadir @ 4.09.2009 - 04:11) | ||
Вот и не издевайся над машинкой Пока двигатель холодный обороты всегда выше (прогревочные), затем снижаются. Этот процесс, видимо, и воспринимается Тобой как "плавание оборотов" |
Судя по картинке, мозги варика принимают управленческие решения, в том числе, опираясь на температуру охлаждающей жидкости двигателя.
Всю логику трудно понять, конечно, простым смертным.
Мое мнение такое: Не грей голову, а грей двигатель.
Brigadir Спасибо большое!!! Не буду греть голову, а буду греть двигатель!!!
Я (в зависимости от того тороплюсь или нет) грею так:
1. Я ниспишу.
Открываю гараш > машину > Ключь настард! > включаю ближний секунд на 10 (грею акк) > тушу свет > Атвинта! > завелсо > жду стрелку на С > втыкаю на минуту N (стрелко уверенна преть уверьх) > потом на R секунд на трицать (тут без вибры палюбэ) > потом на D на минуту (тут при включении мобыть секундное взбрыкевание) > кантрольный на L > включаю печько > памолясь на R > отпускаю тормоз и БЕЗ ГАЗА ползем назад > выехав и закрыв гараш сажусь в теплую машинко и без всяких плаваний обормотов едем куда надо. На все про все около 10 минут .
2. Йа спишу.
Подходя к гаражу кнопкай Чек проверяю доступ к пепелацу (заодно температуру на борту, которая градусов на 15-20 выше забортной) и дальше по схеме 1 от команды Атвинта! Экономия пара минут, так что предпочитаю процедуру Йа ниспишу.
Цитата (igMac @ 4.09.2009 - 14:23) |
Я (в зависимости от того тороплюсь или нет) грею так: 1. Я ниспишу. Открываю гараш > машину > Ключь настард! > включаю ближний секунд на 10 (грею акк) > тушу свет > Атвинта! > завелсо > жду стрелку на С > втыкаю на минуту N (стрелко уверенна преть уверьх) > потом на R секунд на трицать (тут без вибры палюбэ) > потом на D на минуту (тут при включении мобыть секундное взбрыкевание) > кантрольный на L > включаю печько > памолясь на R > отпускаю тормоз и БЕЗ ГАЗА ползем назад > выехав и закрыв гараш сажусь в теплую машинко и без всяких плаваний обормотов едем куда надо. На все про все около 10 минут . 2. Йа спишу. Подходя к гаражу кнопкай Чек проверяю доступ к пепелацу (заодно температуру на борту, которая градусов на 15-20 выше забортной) и дальше по схеме 1 от команды Атвинта! Экономия пара минут, так что предпочитаю процедуру Йа ниспишу. |
Цитата (igMac @ 4.09.2009 - 14:23) |
Я (в зависимости от того тороплюсь или нет) грею так: 1. Я ниспишу. Открываю гараш > ...... |
to20tim
СтарлинеАвоземь .
toBrigadir1979.
Ано, майо радёмайо!
а до скольки они снижаться должны? при прогреве у меня падает до ~600.
Цитата (ratex @ 14.09.2009 - 09:29) |
а до скольки они снижаться должны? при прогреве у меня падает до ~600. |
Цитата (ratex @ 14.09.2009 - 14:29) |
а до скольки они снижаться должны? при прогреве у меня падает до ~600. |
У меня уже год плавают обороты при не прогретом двигателе, масло в варике менял вместе с фильтрами, ни какого эффекта. Создается впечатление, что нужно прогревать варик, а не двиг, пока он не прогреется обороты плавают. Кстати, и зимой и летом трогаюсь только тогда, когда стрелка подходит к первой риске указателя t. Стараюсь просто не газовать, короче давно забил и не парюсь.
А так-то уже не раз обсуждали, поиск все же рулит.
Аналогичная проблема. А кто-нибудь проверял (чтобы исключить варик) на "L", когда варик не должен менять передаточное число, конечно, если это не полный каюк типа пробуксовок ремня, серьезные косяки в стартовом?... У меня и на "L" происходит то-же самое. Проблема исчезает не после прогрева двигателя, а после того, как прогреется что-то другое, т.е. после пробега около 10 км или 15-20 минут работы двигателя (летом). Такое поведение не машины не нормальное, совет "забить" - не лучший. На форумах однозначного ответа не нашел. Те рецепты, которые предлагались и которые помогли кому-то, мне пока не помогают. На очереди замена топливного фильтра, хотя сомневаюсь что проблема в этом.
Проблема заключается в непрогретости жидкости вариатора. когда прогревается - все проходит. Можно и на месте прогреть - D + тормоз. Думаю что это нормально, лучше пока холодный его не насиловать.
Да, возможно. Но производитель не указывает на необходимость какого-либо дополнительного прогрева вариатора. Значит, там уже появилась какая-то неисправность? Некоторым помогает притирка клапанов, а кто-то пишет, что никакого эффекта. Я пока не прекращаю искать проблему. Обратиться к официалам у меня нет возможности, их нет в городе. А ехать во Владивосток - значит оставлять машину. Хлопотно, да и не доверяю. Есть опыт обращения в солидный официальный сервис по Тойоте.
Народ соленоиды в гидроблоке местами меняет, клапана притирает. Кому-то помогает.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)