Питер. Зима. На улице мерзнет милиционер.
Останавливается иномарка, из нее выходит японец и постового спрашивает:
- Фукисинаки тутуяма аримикоку басай кока-кола?
Милиционер:
- Простите, я не совсем вас понял. Вы спрашиваете, где можно в этом печальном заснеженном городе купить бутылочку... чего?


Дорогущий фирменный поезд, самое дорогое купе... В купе садятся двое - батюшка и бизнесмен. Оба такие "настоящие" со всеми причитающимися атрибутами.
Бизнесмен только пиджак скинул, галстук распустил, сразу кинулся к ноутбуку
- и давай по клавишам стучать. Поезд тронулся, батюшка немного газетку почитал, бороду огладил и говорит
- Сын мой, а не отведать ли нам с тобой табачку заморского? Хороший табачок
... ТОЛЬКО что из Голландии подвезли:
- Не курю, батюшка, да и работать надо.
А у него 2 мобильника постоянно разрываются, он ведет какие-то переговоры с инвесторами. Батюшка покурил, возвращается - от него хороший такой дух табака. Еще посидел-подумал и опять
- Сын мой, дело к трапезе. не сходить ли нам в вагон-ресторан ужина доброго откушать?
- Не могу батюшка, работы ещё очень много. Завтра очень важная встреча.
Батюшка поужинал, вернулся. Посидел-подумал и по новой:
- Сын мой! Трапеза удалась. А не задобрить ли нам её?
Достает бутыль дорогущего коньяка.
- Не пью, батюшка! Да и работать надо. Батюшка сточку-две навернул, и снова
- Сын мой в соседнем купе девицы уж больно красивые едут. Может мы коньячок возьмём да и к ним?
- Я, батюшка, женат и жене не изменяю! Да и вообще работать нaдo!
Возвращается поп под утро изрядно мятый, довольный. Тут бизнесмен не выдержал, крышкой ноутбука хлопнул и к попу:
- Батюшкаl Ну вот скажите, я - не пью, не курю, работаю как вол, жене не изменяю! Неужели я неправильно живу?!
- Отчего же? Правильно, сын мой. Но зря.


Але,здравствуйте. А Катю можно?
- Кто её спрашивает?
- Друг.
- Как друг другу скажу: Катю - МОЖНО!

Мне кажется порой, что иномарки
Отбегавшие срок свой на земле.
Не сожжены горелкой газосварки,
А превратились в белых жигулей .

Летят они кряхтя как конь педальный,
Не в силах оторваться от земли.
Не потому ль так тихо и печально
Мы провожаем взглядом жигули.

Летит жигуль и страшно все тайотам,
Летит, как будто черт его несет,
А в прошлой жизни был он шестисотым.
Пока не повстречался с К 700.

Но день придет, бензин в цилиндры брызнет,
Он выжмет 240 в пол-пинка!
И вспомнит, кем он был в минувшей жизни...
И вспомнит, что не снялся с ручника.

Кубанец, Серёжа, брат, поздравляю от всей души! Дыши глубже и чище!
Йахоууу, ещё одним правильным человеком стало больше! Дай я тебя расцелую.

Значит так: если встал вопрос о покупке автомобиля, а в родных пенатах ничего приличного нет, то смотрим объявления о продаже в других регионах и начинаем облизываться. К этому случаю очень хорошо подходит поговорка "И хочется и колется"..... или присказка "страшно, ашь жуть берёт". Но всё же если решение принято покупать автомобиль в другом регионе - вот вам мои небольшие рекомендации.

Покупать всё же лучше машину у одноклубников или с любого клуба, где ты можешь просветить машинку, проследить её историю. К тому же если машина хлам или с большими головными болями, то в клубе её стараются не продавать, для этого есть www.cars.auto.ru (всё же один из лучших) и другие сайты по продаже машин.

Как везти деньги в другой город - твоё личное дело, об этом никому не говори. Их можно привязать к пузу или положить на банковскую карту, предварительно выяснив где можно будет их получить и как не платить больших банковских процентов за обналичку.

Перед поездкой готовь несколько вариантов авто для покупки, по всем сразу звони, выясняй состояние машины, какие есть "косяки" и неисправности. Не стесняйся называть наш славный город и расстояние до него, многие услышав, что тебе пилить за машиной через полстраны охотно рассказывают о всех негативных моментах, ведь если ты приедешь - всё-равно всё увидишь сам, но это будет потерянное время.
Проси сфотографировать и выслать тебе на электронку фото с хорошим разрешением машины во всех ракурсах со всех сторон, салона, моторного отсека. Особенно фото всех недостатков машины (царапины, вмятины, ржавчину, неоригинальные части, фото руля, педалей, стёкол, сидений, торпедо).
Уточняй, что идёт в комплекте с машиной, какая резина, диски, музыка, что дополнительно продавец может отдать с машиной (запчасти новые и старые, инструмент, домкрат, знак аварийной остановки, аптечку, огнетушитель, насос и прочее). После того как ты всё выяснишь, у продавца будет меньше соблазна чего-нибудь тебе не отдать или поменять на какую-нибудь фигню. На вопрос например"какая музыка будет, некритично?" - отвечай критично, прошу оставить так как есть, иначе получишь кассетную магнитолу прошлого века и будешь себя в последствии корить.
По всем вариантам договаривайся о местах и днях (времени) встречи, готовь маршруты проездов, проси все контактные телефоны, явки и пароли. Ссылаясь на то, что путь у тебя не близкий - проси снять временно машину с продажи до твоего осмотра и решения, заручись словом (обещанием) владельца.
Уточняй как быстро можно снять машину с регистрации и совершить сделку (где и когда), учти, что например суббота - короткий рабочий день, воскресенье и понедельник - выходной, а вторник и среда - просто душегубка, т.к. желающих за выходные набилось уйма. Будь готов воспользоваться платными услугами за скорость (от 2000 до 5000 тыс за снятие с учёта), эту сумму продавец может попросить разделить на двоих, хотя в принципе это его забота.

Снятие с регистрации:
Обязательно с формулировкой в заявлении "для продажи с выдачей знаков ТРАНЗИТ". Сам очень внимательно осмотри все номера агрегатов и кузова, сверь с ПТС.

По поводу юридической чистоты машины:
Насколько помню, сейчас при каждом МРЭО есть отдельное окно, типа отдела розыска и экспертизы, где выдают справку по машине. В справке будут данные машины и данные по последнему владельцу, которые вы сравните с данными в ПТС. Но лучше уточнить на месте, т.к. я этим сервисом не пользовался, а просто присутствовал на снятии машин с учёта и мне этого хватало для самоуспокоения (т.к. на "банковский залог" в ГИБДД машину пока всё-равно не проверить).
Если тачка уже на транзитах, то думаю, что есть смысл проверить её именно таким способом.
Кстати, когда будете ставить машину на учёт уже в своём городе, все машины пришедшие из других регионов автоматически проверяются внутренним запросом ГИБДД по последнему месту учёта, а т.к. эта бумажная волокита в госструктурах на "супер-высоком и скоростном" уровне, то после постановки на учёт (до прихода ответа на запрос) вы никаких юр. движений по машине сделать не сможете, т.е. вам её просто-напросто не снимут с учёта. Запрос в Москву ходит до полугода, в подмосковье 2-3 месяца, в Питер- не знаю, а по остальным должно быть быстрее.
Зная и понимая это настоятельно рекомендую покупать машины исключительно со снятием с учёта и оформление договоров Купли-продажи, когда машина берётся для себя. А если машину берёте на продажу (ну или типа "пригнать родственнику") со снятием с учёта и оформлением Ген. доверенности с правом продажи.

Купля-продажа:
Оформляется в лавках при МРЭО, только вопрос цены от 500 до 1000 руб. Обязательно бери все право-устанавливающие документы оформителя, т.к. сделка происходит не как у нас напрямую продавец-покупатель, а через коммитента (продавец - "пупкин" - покупатель). ДОГОВОР, Копия СВИДЕТЕЛЬСТВА коммитента, ВЫПИСКА из реестра. Очень внимательно смотри на все цифры буквы и закорючки, сверяй с оригиналами, смотри на наличие печатей. (последний косяк, например, в нашем ГИБДД отказали в регистрации из-за того, что в договоре стоит дата 20010 год, а не 2010). Обязательно возьми все контактные данные коммитента и тут же проверь их, ведь в случае чего - общаться тебе уже с ним, а не с продавцом.

Но мне больше по душе простая письменная форма договора купли-продажи между непосредственно продавцом и покупателем.

Страховка ОСАГО:
Она делается по тарифам того города , где ты прописан! Если у тебя уже накоплена скидка по страхованию - обязательно возьми этот последний полис (с квитанцией), чтобы подтвердить твою скидку и получить дополнительные 5% на следующий полис, максимальная скидка 30% по ОСАГО.
Сразу в полисе можно указать всех доверенных лиц, для этого надо ФИО, дата рождения, паспортные данные, номер водительского удостоверения, кем и когда выдан, стаж вождения. (вообще лучше сразу сделать ксерокопии).
Обязательно зайди в свой офис страховой и попроси расчитать страховку по всем данным, которые ты планируешь, чтобы быть готовым и знать точную сумму. Многие страховщики при МРЭО заманивают низкими тарифами - на деле они занижают лошадинные силы и стажи вождения или ещё чего, т.е. указывают заведомо ложную информацию, а за это страховая вправе отказать в выплате пострадавшему и тогда он подаст в суд на тебя!
Правильно и целесообразно купить страховку ОСАГО сразу годовую!

Деньги:
1. Деньги на покупку машины
2. Деньги на оформление, страховку
3. Деньги на дорогу (2й запас по топливу, масло, тосол, шиномонтаж), питание (150-300 руб\чел на 1 раз покушать), проживание (если поедешь с кем-то на машине, то можно в ней и ночевать на платных стоянках 200-300 руб в сутки), гостинницы 1500-3000 в сутки.
4. Деньги на непредвиденные расходы и штрафы.

Передвижение по, например, Москве:
Иметь при себе всегда паспорт (только он в России является удостоверяющим личность документом), иметь билет на поезд (т.к. без регистрации ты имеешь право свободно передвигаться только в течении 3 суток с даты прибытия), если на машине приехал, то чеки из другого региона с датой для подтверждения прибытия, можно сделать командировочное и отметить его в любой конторе.
Ночевать в машине только на платных закрытых стоянках (дабы не попасть на ментовской развод или хулиганские действия неизвестных лиц) или в гостинницах.
Передвижение на машине только с заблокированными дверями (помни о негодяях и барсеточниках), ценные вещи и документы держать ближе к телу (чтобы брать и бежать). Езди с ближним светом фар, берегись автоподстав, разминай шею.

Связь:
Проплати нормально свой телефон здесь, там будет роуминг (тарифы просто пипец). По приезду постарайся взять местную симку (Москва, Ярославль и прочие центральные - МТС, Питер, Вологда и Северо-запад - Мегафон). На всякий случай, имей второй телефон и зарядные устройства.

Ну и главное: Будь внимателен, ничего не бойся, держись уверенно, прогнозируй несколько вариантов развития событий, будь готов к худшему - всё получится и будет хорошо.

ПыСы: Чего ещё вспомню - допишу.

roman2323,смотри:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5895280-b04a.html

Я за тебя уже поторговался, цена 340000. От Рязани с широко открытыми глазами каких-то 1100 км. А будешь долго думать и эта уйдёт.

Всем привет! Сгоняли с DEMON29 в Москву за машиной на СААБе.

Доехали хорошо, без происшествий, Саабачка не подвела и показала себя только с лучшей стороны.
На счету СААБачки уже вторая Хрюшка, можно записывать её в уважаемые пастухи.
По трассе как всегда много неадекватных людей, пару раз приходилось "отжимать" и "оттормаживать" негодяев. Много раз с расстояния наблюдал как обгоняемый пыжится мешая обгоняющему, порой доводя ситуацию до предаварийной - не понимаю таких людей, зачем мешать?, тебя обогнали и упылили за горизонт, это ж твой спонсор на высокую скорость, гони за ним, а не мешай.
Много раз получал благодарственные мигания аварийкой за вежливость на дороге - и мне и людям приятно. Видел трагедии, печально, а порой просто глупо.


Погода выдалась отличная, без дождей.
Вологду проскочили на Ура по объездной - и быстрее и нечего нам в центре делать.
Ярославль как всегда не радует: объездная не доделана, знаки и указатели в неадеквате. Как результат - заблудились и потеряли время по дороге в Москву, обратно уже более внятно развешены указатели, но смотреть надо в "оба".
Вся поездка как работа - не до развлечений и созерцаний прекрасного. Что увидел сквозь лобовое стекло, тем и насладился.

Пейзажи:

Да я тут на днях на резонаторе повис, банку погнул неподецки, теперь тоже гремит, задевая за кузов.
Совет: сам лезь в яму и дёргай выхлопную систему. Денег "чудо-мастерам" ещё всегда успеешь за развод отвалить.

Страница 29:

ПТФ Депо для Хонда CR-V первого поколения по 1350 руб шт, 2 лампочки Н3 Нарва (в комплекте не идут) по 64 руб. Установочный набор для ПТФ в ВАЗ 2115 за 250 руб. Дополнительно: термоусадка, изолента, провода метров 4-6, 2 разъёма, колодочка с предохранителем. (Кстати, давно понял, что с разборки прикупить или получить в дар полностью проводку с какого-нибудь авто совсем не лишнее, когда сам что-нибудь мастеришь. Вот тебе и провода и разъёмы и гофра.)
Первым делом согласуем разъёмы ПТФ и установочного комплекта, монтируем. Для крепления ПТФ в бампер используем 8 саморезов с пресс-шайбой длинной 25 мм.

vitalya, лампочки тип-размерности Н3. Также под словом согласуем понимать как отрезать от Деповских ПТФ разъёмы и припаять другие - подходящие к установочному комплекту.

qtek109 , НЕ правильно понял! Опять же из отчёта с 29 страницы:

Цитата: Следующее фото для тех у кого ПТФ уже стоят. Левый винт является регулировочным, он подпружинен, при смене лампочек его трогать не надо. Правый винт является фиксирующим, при смене лампочек его "отдаём", но не откручиваем, поднимаем ПТФ немного вверх и достаём ПТФ наружу.

1. выдать ведущему и замыкающему рации, да и в серединку тоже не плохо было бы
2. обусловить скоростной режим
3. обусловить сигналы к остановке (например, короткое нажатие на стоп для предупреждения и только после этого торможение)
3,1. обусловить обязательное включение всех указателей поворотов и других сигналов в колонне.
4. обусловить дистанцию между машинами (до сих пор интернет ржёт на бмв клубом, когда эти перцы в гармошку собрали колонну)
5. обусловить, что делать если в колонну вклинивается обгоняющий (глупо не пускать, т.к. вы займёте целую полосу, а другая будет кратко-периодично занята стоящими автомобилями)
6. желательно разделить в колонне машины с вариаторами и МКПП, т.к. стиль езды разный.
7. Ведущий - самый отличный опытный выдержанный водитель, умеющий прогнозировать дорожную ситуацию. Замыкающий - очень опытный водитель.

Отдельно про замыкающего: все перестроения из полосы в полосу начинаются с него, все повороты, перестроения и остановки колонны для сзади едущих автомобилистов показывает он.
УДАЧИ!

koby , пожалуйста, забудь о промывке как о страшном сне. Промывка возможно нужна когда движка, извините, засрана и неизвестно что туда лили и как меняли. Даже тогда будет более целесообразно просто пару раз поменять хорошее масло с меньшим пробегом. Например, купил машину, не знаешь что там и как, загнал на замену масла с фильтром, а через 1-2 тысячи снова сменил. А промывка как химически активный элемент будет тебе гробить движку, ведь фактически вся она не сливается, а оставшаяся часть смешается с твоим маслом и изменит его сбалансированный состав.


Кстати, в этой теме http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4920&st=75&hl= выложил выдержку из статьи по маслам для хонды.

Принял решение лить в двигатель Mobil 1 3000 синтетика 5W40.
Где-то прочитал статейку, что показаны в Хонду масла : Хонда, Мобил и Ликви Молли. А по характеристикам 5W40 или 5W30.

Нашёл статью (извините, источник не сохранился)
Статья Dr. M.Ishikawa. Обслуживание двигателей автомобилей марки Honda.
Приведу небольшую выдержку из неё, того, что касается масла и фильтров:

"Какое масло следует выбирать при эксплуатации автомобиля Honda? Сам производитель, чаще всего, если вопрос касается ременного двигателя, рекомендует масло класса SL/SM/SJ с параметрами 5w30, 10w30, и 0w20 если мы говорим о цепном двигателе. Что означают эти цифры?
Итак, первая цифра – 5 (10, 0), это показатель вязкости масла при холодной температуре. Чем меньше первая цифра, тем более текучим будет масло при отрицательной температуре. Например, если масло 10w30 начнет загустевать, и как следствие, терять свои свойства, при температуре -35 С0, то с 0w20 подобное произойдет уже при -43…-45 С0. Наиболее оптимальным для выбором для автомобиля, эксплуатируемого в России, будет масло с индексом 5w… для ременных двигателей и 0w… для цепных. Применение масла с индексом 0w… для ременных моторов принесет скорее вред, чем пользу для такого двигателя. Причина в том, что вязкость этого масла очень низкая изначально, - и в горячем и оборотистом двигателе Honda оно не всегда сможет создать достаточно прочную масляную пленку на трущейся поверхности. 5w30 (5w40) наиболее подходящее масло для таких двигателей. Как говорят в России «лучшее враг хорошего», в данном случае эта поговорка особенно актуальна.
Вторая цифра (число) индекса говорит о вязкости масла в горячей среде. Чем число больше, тем выше температура, при которой масло не теряет свою вязкость. Здесь показатели могут быть очень условными. Следует просто запомнить одно правило, - чем меньше износ двигателя, тем правильнее выбирать масло, рекомендуемое производителем. Так, например, при пробегах до 100 000 км можно спокойно заливать в двигатель рекомендованное производителем 5w30 или 0w20. При пробеге большем, когда в двигателе появляются микрозазоры и выработки, есть смысл заливать масло с более высоким вторым показателем, например 5w40, или 0w30 и так далее. При малом пробеге брать масло с более высоким вторым показателем, - фактическая переплата денег, - никакой особой выгоды для автомобиля не будет.
Не менее важным является выбор производителя масла. Honda с 2007 года официально рекомендует для своих двигателей масло производства концерна Exxon-Mobil, - Mobil 1. Это официальная рекомендация. Не смотря на то, что на рынке присутствует огромное количество производителей масла, среди которых есть такие именитые как Castrol, Shell, BP, Chevron, Texaco, LiquiMoly, мы бы не стали рекомендовать отклоняться от предложенной производителем рекомендации. Дело в том, что даже бюджетный представитель Exxon-Mobil масло ESSO – не отличается стабильностью в двигателе Honda. Проведенные тесты показали, что масла марок Castrol и Shell вовсе имеют очень высокий процент угара в двигателях Honda. Масла производства Chevron, Eneos имеют меньший процент угара, но при этом оставляют в двигателе лаковые отложения. Корейские масла ZIC и Dragon, ведут себя стабильнее в плане угара и лаковых отложений, но, к сожалению, имеют очень небольшое сопротивление к процессам старения. Замена масла на 5000 км существенно отражается на работе двигателя в лучшую сторону. Отличные результаты по окончании тестов показали масла LiquiMoly, во многом превзойдя изначальные требования. Масла BP, Texaco, тестированию не подвергались, поэтому мы не можем сказать о них ровным счетом ничего.
Использование масел российских производителей в Honda крайне нежелательно. Причиной тому высокий процент угара, отложений и кокса. Это не говорит, о низком качестве масла, это демонстрирует его несовместимость с моторами Honda.
Говоря конкретно, какое масло можно заливать в Honda, мы бы рекомендовали придерживаться следующих пунктов:
• двигатель до 100 000 км, ременной – 5w30 (5w40). Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly
• двигатель свыше 100 000 км, ременной – 5w40 (5w50). Производитель: Honda (оригинал), Mobil 1, LiquiMoly
• двигатель до 100 000 км, цепной – 0w20. Производитель: Honda (оригинал)
• двигатель свыше 100 000 км, цепной – 0w30 (0w40). Производитель: Mobil 1, LiquiMoly.
Сразу хотелось бы оговориться, - что эти параметры, - не истина в последней инстанции, но придерживаться их было бы наиболее правильно, если мы говорим про автомобиль с «честным» пробегом, находящейся под присмотром грамотных мастеров. Вовремя и грамотно проведенная замена масла существенно продляет срок службы двигателя Honda.

Следующий пункт, который мы бы хотели рассмотреть, это масляный фильтр. На рынке существует множество производителей масляных фильтров для Honda, но в принципе, если не рассматривать такие редкие модели как S2000, NSX, и Legend, на АБСОЛЮТНО ВСЕХ Honda, начиная с 1992 года ставятся масляные фильтра двух типов 15400-PLC (RTA, PLM)-***, и 15400-PR3-***. Посадочные места у обоих фильтров абсолютно одинаковые, их отличия заключаются в форме собственно корпуса фильтра, - первые более вытянутые и более узкие, вторые наоборот, короче и шире. Качество оригинальных фильтров также может немного отличаться друг от друга. Например, фильтра RTA в лучшую сторону отличаются от PLC, а те, в свою очередь от PLM. Но это не значит, что фильтр 15400-PLM-A01 самый плохой фильтр. Он, например, намного лучше любого дубликатного фильтра. Меняя масло в Honda, лучше не экономить и поставить оригинальный фильтр, который, не допустит продавливания из-за заклинившего клапана на морозе, и не будет подтекать, обеспечивая равномерное прилегание по всей площади. "

АРХАНГЕЛЬСК

1. "MOTORLAND". (наличие и заказ) пр. Московский, 16, (напротив тц Мега, в гаражном боксе, с торца, въезд под трубами) тел. 47-04-27, ПН-ПТ с 9 до 18, суббота 9-17, воскресенье - выходной

2. "EUROMOTORS". (наличие и заказ) пр. Московский, 25, павильон 31, тел. 68-43-60
Второй их магазин: павильон 52, тел 64-51-81

3. "Запчасти для иномарок". (наличие и заказ) пр. Московский, 25, павильон 9, тел. 64-50-37

4. "33 иномарки". (наличие и заказ) пр. Московский, 25, павильон 28, он же 33, с 9,30 до 17,30ч. тел . 66-70-13

5. "Автозапчасти EXIST.RU" (только заказ) Архангельск, ул. Поморская, д.44, оф.1
Телефоны (8182) 20-16-13, 28-77-26, 21-10-61
Часы работы c 9:00 до 19:00, сб.: c 10:00 до 18:00, вс.: c 11:00 до 15:00

6. "Автозапчасти для иномарок. Новые в наличии и на заказ, а также Б/У" (наличие и заказ) пр. Московский, 25, павильон 29, тел. 8-911-5516909
ICQ 195405746

7. "Запчасти для иномарок". (наличие и заказ) ТЦ Астра-Авто, ул. Гайдара, 63, 2 этаж, секция №3, пн-пт с 9 до 18ч., сб. с 10 до 17 ч., вс с 10 до 15 ч., тел. 42-03-83

8. "33 иномарки". (наличие и заказ) ТЦ Астра-Авто, ул. Гайдара, 63, 2 этаж, секция №15, пн-пт с 9 до 18ч., сб. с 10 до 17 ч., вс с 10 до 15 ч.,
(одна база по запчастям, и должны быть одни цены с павильонами 9 и 28). тел. 42-05-27

9. Motodor Auto (запчасти для иномарок на заказ).
Адрес: Архангельск, ул.Ч.-Лучинского, д.7, оф.4 (3 этаж). (ТЦ Манеж (напротив пицерии Траттория)).
Телефон: 47-97-08
ICQ: 597663629
Часы работы ПН-ПТ с 11 до 19, Сб-ВС - выходной.

10. "Японский рай"
Архангельск, Московский пр.,25, павильон 23
тел.: (8182) 66-53-21

СЕВЕРОДВИНСК

1. ДАВ, отдел запчастей для иномарок. г.Северодвинск, Архангельское шоссе, 29, тел (818-4) 50-84-05
2. Запчасти для иномарок. г. Северодвинск, Первомайская 10,
3. Запчасти для иномарок. г. Северодвинск, Первомайская 20,
4. Запчасти для иномарок. г. Северодвинск, Индустриальная 66,
5. Запчасти для иномарок. г. Северодвинск, Морской 40.(с торца магазина Маяк),
6. Запчасти для иномарок. г. Северодвинск, Труда 2 (в отделе жигуленок),
7. Запчасти для иномарок. г. Северодвинск, Ломоносова 120 (магазин АВТОМОБИЛИ )

Режим работы у всех как правило с 10 до 19 в будни и с 11 до 17-18 в выходные.


Почти у всех получено согласие на справочные звонки.

Друзья, если вы знаете другие магазины и отделы запчастей, прошу писать в теме, а я буду исправлять первый (т.е. этот) пост.

Всем привет!
Ввиду недавних трагических событий с автомобилем моего знакомого, родилась в моей голове вполне здравая мысль: Указывать свой номер телефона для связи, когда оставляю машину в незнакомом месте, дабы предупредить вандальнические действия.

Текст такой:

Уважаемые, если я случайно занял ваше место или перекрыл вам выезд - просто позвоните мне, я выйду и переставлю машину, мне не трудно. Приношу свои извинения за причинённые неудобства.

8-9ХХ-ХХХХХХХ

Просто печатаем на лист, кладём в бардачёк и когда оказываемся в вышеперечисленной ситуации просто кладём листок на панель, чтобы было хорошо видно.
Для ленивых текст прилагается вложенным файлом, только номер свой впечатать...

allligator, ну смотри:
Вариант №1 - каким-то чудом снять чёрную верхнюю решёточку и работать через неё
Вариант №2 - работать через нижние сопла воздухозабора, но если поставил сетку - не вариант.
Вариант №3 - ничего не разбирать, прицепиться к проводу сигнала, а дополнительные сигналы поставить в подкапотном пространстве в любом месте, там хоть люстру вешай.


Eroha, по поводу "тема была". Стал бы я в названии темы столько синонимов писать, если бы мне ПОИСК чего-нибудь выдал.

Всё, парни, доконала меня хрюшка и её АКБ.
Постоял полчаса на габаритах, с усилком и магнитолой - завестись отказалась. Было принято решение ставить новую АКБ большей ёмкости: ампер/часов этак на 60-62.

В сезон цены поднялись, это "и к бабке не ходить", по-этому был найден АКБ японского формата на 60 Ампер/часов размерами 16,5 х 23 см. Корейский NORD за 2700 рублей и вымученной скидкой в 10%, итого 2430 руб. Напомню: сейчас Год 2009, месяц ноябрь.



Вид на штатную площадку. Пока она была прикручена, используя монтажку и прокладочки , слегка отогнул трубку кондиционера в сторону сантиметра на 2-3, очень аккуратно! Сделать это надо сразу, чтобы потом не плясать с бубном!


Снимаем площадку (3 болта: 2 сверху и 1 с боку внизу) и молотком на верстаке выпрямляем штатные загибы.


Промерив по ширине батареи и оставив по 5 мм с каждой стороны для крепёжных крюков, загибаем уши в тисках или просто плоскогубцами.


С функциональностью пластикового корытца пришлось попрощаться. Надрезал ножёвкой боковины и разогнул с помощью строительного фена, теперь это просто прокладка. Пессимистам скажу, что АКБ полюбому кипеть не будет - электроника не даст, да и ёмкость батареи выше, по-этому электролит плескаться не будет.


Устанавливаем площадку на место, крепим провода и трубку кондея штатными защёлками, слегка сместив их.


С верхней планкой крепления АКБ прощаемся навсегда и изготавливаем новую. В последствии всё-равно пришлось вандальничать и стучать по красоте такой молотком, чтобы сплющить иначе не хватало тяг-крючков. Вообще можно купить в магазине крепление АКБ для Нивы и радоваться жизни.


Вот общий вид: как тут и БЫЛО!


Ставить можно и АКБ с европейским дизайном (17.5 х 24.5 см) влезут точно!

Ура!!! Я это сделал!!!!

ПТФ Депо для Хонда CR-V первого поколения по 1350 руб шт, 2 лампочки Н3 Нарва (в комплекте не идут) по 64 руб. Установочный набор для ПТФ в ВАЗ 2115 за 250 руб. Дополнительно: термоусадка, изолента, провода метров 4-6, 2 разъёма, колодочка с предохранителем. (Кстати, давно понял, что с разборки прикупить или получить в дар полностью проводку с какого-нибудь авто совсем не лишнее, когда сам что-нибудь мастеришь. Вот тебе и провода и разъёмы и гофра.)
Первым делом согласуем разъёмы ПТФ и установочного комплекта, монтируем. Для крепления ПТФ в бампер используем 8 саморезов с пресс-шайбой длинной 25 мм.




Прокладка и изоляция проводов занимают много времени, если это делать по хорошему, а не просто накидать "соплей" голяком. Длину провода оставляем такую, чтобы можно было подключать ПТФ просто опустив бампер на землю.


Следующее фото для тех у кого ПТФ уже стоят. Левый винт является регулировочным, он подпружинен, при смене лампочек его трогать не надо. Правый винт является фиксирующим, при смене лампочек его "отдаём", но не откручиваем, поднимаем ПТФ немного вверх и достаём ПТФ наружу.


Установка кнопки в салон. Сразу скажу КОЛХОЗ, но выглядит вполне пристойно (кнопки от этого семейства тазиков - хороши, они же стоят и в Ниве-Шевроле). Достаём заглушку, снимаем пружинный фиксатор, пилим по размеру кнопки, убираем часть перегородки в заглушке, ставим фиксатор.




При подключении: удлиняем провода от кнопки; коричневый - на массу, жёлтый на "+" от подсветки ниши под магнитолой. Рабочие провода (зелёный и красный) тоже удлиняем, мотаем изолентой в жгут и протаскиваем рядом с основной косой в моторный отсек.


Кнопка ПТФ похожа на гриб - прикольно и удобно, точно не промахнёшься и в темноте легко нащупаешь. В заглушке ещё осталось место для ещё одной кнопки, а что там будет - дело собственное.


Поставили, подключили по схеме, всё заизолировали и уложили? Молодцы!!! А теперь быстренько на регулировку!

Продолжим: подсвечиваем ниши внутренних ручек открывания дверей.
"+" берём от проложенного + габаритов, "-" - саморезом к корпусу дверей.
Светодиоды берём не яркие, резистор 1-1,3 КОма, чтоб светило потусклее и глаз не резало, припаиваем его к "-" ноге (там где чашечка в светике), припаиваем провода и изолируем термоусадкой, ставим разъёмы.
В ручках аккуратно надфилем вытачиваем отверстие под светодиод, устанавливаем и заливаем термоклеем.









Т.к. подсветка совсем не яркая (там яркая и не нужна), то фоток в натуре не будет, они просто не получаются, но поверьте мне подсветка есть.

Всем привет!
Надоело мне в тёмное время суток выходить из машины в неизвестность (лужи, грязь, собачьи экскременты, банановые корки и т.д:secret:)
Поэтому была приобретена светодиодная полоска за 360 руб, немного проводов и коннекторов. Разметка, сверление, припаивание, вклеивание, защитная окраска и прокладка с подключением проводов заняли 2 вечера в холодном гараже, но оно того стоило. Перейду сразу к фотоотчёту, а что не понятно - спрашивайте.
















продолжение следует.....

Am1go,ну прям триллер написал!
Кстати, Астрахань очень даже южнее Архангельска, мы тут, если можно так сказать, купаемся на южном побережье Белого моря.
-50 - круто, но нам повезло, падает до -35 -40 всего. Диких снегопадов нет.
Да, и автозапуск сильно не айс в закрытом холодном гараже - утром пришёл, сел в машинку, вдохнул поглубже и привет прадедушке .

Про холодный пуск двигателя всё ещё не хочется писать, но уже подумываю . Да и, друзья мои, каждый волен выбирать какую систему подогрева ставить, меня торкает эта с вилкой и розеткой.

Всем привет!
Заказал и получил по почте Электроподогреватель двигателя Северс-М1 со сливной пробкой и установочным комплектом на Хонду HR-V. Стоимость 2400 руб + 113 руб (услуги почты за пересыл г. Тюмень - г. Архангельск) Итого 2513 руб.
Опыт эксплуатации точно такого же на Вектра-А более чем положительный. Сразу скажу, что тем у кого машина стоит на стоянке или вдали от розеток - вариант "не вариант". У меня холодный гараж под окнами с электричеством.
Дополнительно необходимо приобрести электро-механический таймер за 150-600 рублей и радоваться плодам цивилизации. На таймере выставляется время включения - выключения, приходишь утром за машиной - двигатель горячий (должен поднимать температуру до 60-70 градусов). Надеюсь, что рассказывать о пагубном влиянии холодного пуска двигателя мне не придётся.
Установка на наши машины более чем элементарная: прикрутить подогреватель, слить антифриз, сделать 2 реза по шлангам, установить тройники, проложить шланги до подогревателя, затянуть всё хомутами, залить антифриз, проложить провод, по желанию смастерить бамперный разъём (это если заказывать подогреватель без него).












Про бамперный разъём:
Гипотетически надо бегать по магазинам и искать 3х контактный плагозащищённый разъём мама-папа, а практически - просто идем в конуру к системному администратору, из кучи хлама достаём сгоревший блок питания компьютера, выпаиваем-выкусываем из него разъём "папа", а из кучи проводов берём хороший сетевик с "мама" на 10-16А и похуже тоже с "мама" для крышки-заглушки.


Вот адрес сайта: http://podogrev.com/severs-m
Вот номер ICQ 405-989-863
Прошу внимательно всё читать и заказывать точную комплектацию (например, бамперный разъём и сливную пробку надо отдельно обуславливать)

Фото с установки несколькими постами ниже.

Магазины запчастей:

АРХАНГЕЛЬСК

1. "MOTORLAND". (наличие и заказ) пр. Московский, 16, (напротив тц Мега, в гаражном боксе, с торца, въезд под трубами) тел. 47-04-27, с 9 до 18, суббота 9-17, воскресенье - выходной

2. "Запчасти для иномарок". (наличие и заказ) пр. Московский, 25, павильон 31, тел. 68-43-60
Второй их магазин: павильон 52, тел 64-51-81

3. "Запчасти для иномарок". (наличие и заказ) пр. Московский, 25, павильон 9, тел. 64-50-37

4. "33 иномарки". (наличие и заказ) пр. Московский, 25, павильон 28, он же 33, с 9,30 до 17,30ч. тел . 66-70-13

5. "Автозапчасти EXIST.RU" (только заказ) ул. Гагарина, 42, стр.1, тел 462-062, 44-68-68, склад 44-38-38. с 10 до 19, суббота с 12 до 17, воскресенье - выходной

6. "Автозапчасти для иномарок. Новые в наличии и на заказ, а также Б/У" (наличие и заказ) пр. Московский, 25, павильон 29, тел. 8-911-5516909

7. "Запчасти для иномарок". (наличие и заказ) ТЦ Астра-Авто, ул. Гайдара, 63, 2 этаж, секция №3, пн-пт с 9 до 18ч., сб. с 10 до 17 ч., вс с 10 до 15 ч., тел. 42-03-83

8. "33 иномарки". (наличие и заказ) ТЦ Астра-Авто, ул. Гайдара, 63, 0 этаж, секция №, пн-пт с 9 до 18ч., сб. с 10 до 17 ч., вс с 10 до 15 ч.,
(одна база по запчастям, и должны быть одни цены с павильонами 9 и 28, 33). тел. 42-05-27

9. "Motodor Auto". (заказ)
ул. Чумбара Лучинского, д.7, оф.4 (3 этаж)
тел.: 47-97-08, 8-902-190-56-44
icq: 597-663-629
Режим работы: пн-пт с 11 до 19

10. Автоспарс. Автомасла жидкости, автохимия.
пр.Ленинградский, д.6,стр.1 (стоянка Чижей)
тел. 68-55-68 или 47-55-68
Режим работы: пн-пт с 09 до 19, сб с 11-17, вс с 12-15
в сезон с 09-20

СЕВЕРОДВИНСК

1. ДАВ, отдел запчастей для иномарок. г.Северодвинск, Архангельское шоссе, 29, тел (818-4) 50-84-05
2. Запчасти для иномарок. г. Северодвинск, Первомайская 10,
3. Запчасти для иномарок. г. Северодвинск, Первомайская 20,
4. Запчасти для иномарок. г. Северодвинск, Индустриальная 66,
5. Запчасти для иномарок. г. Северодвинск, Морской 40.(с торца магазина Маяк),
6. Запчасти для иномарок. г. Северодвинск, Труда 2 (в отделе жигуленок),
7. Запчасти для иномарок. г. Северодвинск, Ломоносова 120 (магазин АВТОМОБИЛИ )

Режим работы у всех как правило с 10 до 19 в будни и с 11 до 17-18 в выходные.


Почти у всех получено согласие на справочные звонки.

Внимание! Если будете звонить, прошу начинать свою фразу так "Здравствуйте, H-RV-клуб беспокоит...."