Версия для печати темы

Автор: igrok2017 4.8.2017, 6:36

Здравствуйте. Такое дело, троит мотор на холостых 1 й цилиндр, на нем же и компрессия 9 очей на остальных 11 очей. Возможно врет компресометр но разница в 2 очка присутствует. Проделанные работы: замена катушки, бегунка, крышки трамблера, провода свечные, лямбда, дроссель без датчика разрежения( старый поставил) форсунки мыты, свечи меняны, топливный фильтр менял, воздушный фильтр менял. Вариатор едет нормально. На ходу троение не проявляется едет хорошо. Троит и на нейтралке и на дешке, во всех режимах. Обороты плавают при прогреве и медленно поднимаються. Куда мне еще потратить деньги что бы убрать болячку?

Автор: Romich59 4.8.2017, 7:18

Ну раз компрессия в одном цилиндре заниженная, следовательно деньги в цилиндр нужно совать.
Ещё раз хорошо проверить компрессию в этом цилиндре, заведомо исправным прибором. Вполне возможно, что прогорает клапан.
(у меня также было, но компрессия была ещё меньше)
Пара кубиков масла подсвечу позволяет определить причину низкой компрессии - кольца или клапан.

Автор: igrok2017 4.8.2017, 8:07

Еще, это было не постоянно я с такой болячкой не один месяц борюсь. И она периодически пропадает. Бывало с такой компрессией работал ровно без перебоев. Проедешь не много 50 км и началось. Последний раз проверил компрессию закрутил назад свечи и все снело как рукой, не надолго. Бенз 95 драйв лью. В выхлопной трубе слышны пропуски зажигания (хлопки)

Автор: kopylovsg 4.8.2017, 8:49

Цитата: (igrok2017 @ 4.8.2017, 11:07) Еще, это было не постоянно я с такой болячкой не один месяц борюсь. И она периодически пропадает. Бывало с такой компрессией работал ровно без перебоев. Проедешь не много 50 км и началось. Последний раз проверил компрессию закрутил назад свечи и все снело как рукой, не надолго. Бенз 95 драйв лью. В выхлопной трубе слышны пропуски зажигания (хлопки)

проводку проверь до форсунки

Автор: igrok2017 4.8.2017, 9:15

Цитата: (kopylovsg @ 4.8.2017, 12:49) проводку проверь до форсунки

Менял местами форсунки результат ноль. На предмет ощущения она щелкает. При отключении не много изменяются обороты. И при отключении одного любого бронепровада глохнет.

Автор: igrok2017 4.8.2017, 9:27

Первый раз такая проблема возникла после долгой поездки 500 км. По трассе съедала 10 литров на сотку. На утро завел все в норме было, месяц где-то потом все чаще и чаще. Теперь капитально прилипло если и пропадает то на день.

Автор: kopylovsg 4.8.2017, 9:40

Цитата: (igrok2017 @ 4.8.2017, 12:27) Первый раз такая проблема возникла после долгой поездки 500 км. По трассе съедала 10 литров на сотку. На утро завел все в норме было, месяц где-то потом все чаще и чаще. Теперь капитально прилипло если и пропадает то на день.

а проводку проверил? у меня газовое коряво поставили пропадал контакт на форсунку бензовую, на газу отлично работало на бензе троила моща падала, все перерыл в итоге отходил один контакт, когда троила шевелил проводку переставало троить так и нашел.

Автор: igrok2017 4.8.2017, 9:51

Цитата: (kopylovsg @ 4.8.2017, 13:40) а проводку проверил? у меня газовое коряво поставили пропадал контакт на форсунку бензовую, на газу отлично работало на бензе троила моща падала, все перерыл в итоге отходил один контакт, когда троила шевелил проводку переставало троить так и нашел.

Я там уже все шевелил. Не добрался только до мозгов. И до датчиков температуры жижи и воздуха.

Автор: Romich59 4.8.2017, 10:19

Датчики температуры - ни причем. 500 км - ни причем, ездили за раз и 1000км.
Отключать провода со свечей - чревато потерей катушки. Надо это делать правильно.
Чем ещё помочь?
Менял местами форсунки. Цилиндр, который троит, от этого не поменялся?
Форсунка может и щелкает, но не распыляет, забилась?
Сильно пониженная компрессия тоже не нравится...

Автор: igrok2017 4.8.2017, 10:41

Цитата: (Romich59 @ 4.8.2017, 14:19) Датчики температуры - ни причем. 500 км - ни причем, ездили за раз и 1000км. Отключать провода со свечей - чревато потерей катушки. Надо это делать правильно. Чем ещё помочь? Менял местами форсунки. Цилиндр, который троит, от этого не поменялся? Форсунка может и щелкает, но не распыляет, забилась? Сильно пониженная компрессия тоже не нравится...

Местами менял форсунки и ничего не поменялось. Менял местами провода 2 и 1 тоже ничего. На днях менял катушку стояла сатовская думал плохая, на ней сдергиваешь первый провод свечной машина не глохла. Купил другую на авось, поставил, сдергиваю первый провод и машина глохнет любой сдергиваю глохнит. Попробую на выходных назад поставить катушку , измениться ли. Может трамблер? Но на авось менять и отдавать 6000 рублей не хочется. Тогда точно придется прикладывать подорожник к мотору и полевать живой водой.

Автор: kopylovsg 4.8.2017, 17:27

Цитата: (igrok2017 @ 4.8.2017, 13:41) Местами менял форсунки и ничего не поменялось. Менял местами провода 2 и 1 тоже ничего. На днях менял катушку стояла сатовская думал плохая, на ней сдергиваешь первый провод свечной машина не глохла. Купил другую на авось, поставил, сдергиваю первый провод и машина глохнет любой сдергиваю глохнит. Попробую на выходных назад поставить катушку , измениться ли. Может трамблер? Но на авось менять и отдавать 6000 рублей не хочется. Тогда точно придется прикладывать подорожник к мотору и полевать живой водой.

а как ты умудрился менять местами 2 и 1 местами??? если ББ то они не дотянуться если форсовские то лить будут не правильно

Автор: ЗАПАД 4.8.2017, 19:54

Бензин 92 налей. Чем выше октановое число тем выше степень сжатия ему нужно для полного сгорания.
С такой компрессией пора лить 80.....
И вряд ли это клапан. Они прогарают очень быстро. Тонкие мелкие. Скорее кольцам ппц.

Автор: igrok2017 6.8.2017, 4:07

Цитата: (ЗАПАД @ 4.8.2017, 23:54) Бензин 92 налей. Чем выше октановое число тем выше степень сжатия ему нужно для полного сгорания. С такой компрессией пора лить 80..... И вряд ли это клапан. Они прогарают очень быстро. Тонкие мелкие. Скорее кольцам ппц.

Всем спасибо за внимание и советы. Проблема решена. Когда покупал крышку трамблера она была бракована, я ее поменял и все стало в порядке.