Версия для печати темы

Автор: kraft73 9.9.2016, 15:07

Всех приветствую, в общем потек главный цилиндр, отсюда вопрос- поможет ли замена поршня или замена целиком?кто что ставил? Оригинал не оригинал? какую тормозуху лить после замены или ремонта, в общем нужна инфа. заранее благодарен

Автор: fedorrr 9.9.2016, 18:56

Потек совсем или не сильно? У меня тоже подтекает в салон под педаль. Тоже думаю что-то с этим делать к зиме. На емексе есть ремкомплект примерно за 1000р. Но что в него входит и поможет ли - непонятно, так что присоединяюсь к вопросу.

Автор: Kostyan-26 9.9.2016, 21:20

Цитата: (fedorrr @ 9.9.2016, 19:56) Потек совсем или не сильно? У меня тоже подтекает в салон под педаль. Тоже думаю что-то с этим делать к зиме. На емексе есть ремкомплект примерно за 1000р. Но что в него входит и поможет ли - непонятно, так что присоединяюсь к вопросу.

У меня в салон тоже подтекало, взял тут на форуме б/у цилиндр и заменил - проблема отвалилась, было это еще в 2013 году. Ремкомплект не советую, это на 9ке можно ремкомплектом обойтись, так как он там дешевый и когда через 2 месяца снова потечет, то можно опять ремкомплект купить )))

Автор: ЗАПАД 10.9.2016, 0:34

Ремкомплект это все внутренности цилиндра. Да дорого. Если сам цилиндр без коррозии то это очень надолго. Фото ремкомплекта много раз вкладывал. Ищите.

Автор: Nodevil4u 13.9.2016, 15:23

Цитата: (kraft73 @ 9.9.2016, 15:07) Всех приветствую, в общем потек главный цилиндр, отсюда вопрос- поможет ли замена поршня или замена целиком?кто что ставил? Оригинал не оригинал? какую тормозуху лить после замены или ремонта, в общем нужна инфа. заранее благодарен

Та же проблема. Здесь http://honda-europe.epcdata.ru/hr-v легко можно найти схему главного цилиндра. Каждую составляющую по кодам можно заказать по отдельности (на том же Автокладе). Получится намного дешевле, чем ремкомплект покупать. У нас решено изначально все "резинки" поменять. Если не поможет, будем заказывать поршень.

Автор: kraft73 14.9.2016, 7:49

Цитата: (Nodevil4u @ 13.9.2016, 16:23) Та же проблема. Здесь http://honda-europe.epcdata.ru/hr-v легко можно найти схему главного цилиндра. Каждую составляющую по кодам можно заказать по отдельности (на том же Автокладе). Получится намного дешевле, чем ремкомплект покупать. У нас решено изначально все "резинки" поменять. Если не поможет, будем заказывать поршень.

Заказал новый цилиндр, цена кусается, но что поделаешь. ..не охота делать двойную работу,вопрос- обязательно хондовскую тормозуху лить или любой tod 4?

Автор: Nodevil4u 14.9.2016, 7:58

Цитата: (kraft73 @ 14.9.2016, 7:49) Заказал новый цилиндр, цена кусается, но что поделаешь. ..не охота делать двойную работу,вопрос- обязательно хондовскую тормозуху лить или любой tod 4?

В мануале написано: либо хондовскую, либо любой DOT3/DOT4. У меня DOT4

Автор: fedorrr 14.9.2016, 16:21

Любая дот4 - это ж тормозуха, думаю марка значения не имеет.

Автор: avtomehanik 18.2.2023, 12:58

была проблема с выжимом, сперва заменил рабочий цилиндр т.к. он дешевый не помогло. в салоне периодически было масляное пятно подтекал основной, искал ремкомплект т.к. его нигде заказать нельзя а когда можно приходит отказ, и в один прекрасный день заказ не отменился и пришел, заменил поршень и ходит уже года 3-4, сложнее гидравлику прокачать, для этого был взят бачок тормозной от класики и сосок под безкамерку и при помощи компресора и какойто матери нагниталось давление.
Пробег 243т авто 19 лет в сл году юбилей сцепление еще оригинальное но хода нет последние года 2 только вкл выкл запасной комплект сцепы уже лет 6 лежит ждет своего времени.
НА авто ездил отец затем я когда сдал на ву после жена отучилась тоже начала водить авто и дочь научил лет в 10 итого 3 новичка 3 поколения а сцепа никак не кончится.

Автор: ижик 18.2.2023, 20:53

Цитата: (avtomehanik @ 18.2.2023, 13:58) была проблема с выжимом, сперва заменил рабочий цилиндр т.к. он дешевый не помогло. в салоне периодически было масляное пятно подтекал основной, искал ремкомплект т.к. его нигде заказать нельзя а когда можно приходит отказ, и в один прекрасный день заказ не отменился и пришел, заменил поршень и ходит уже года 3-4, сложнее гидравлику прокачать, для этого был взят бачок тормозной от класики и сосок под безкамерку и при помощи компресора и какойто матери нагниталось давление. Пробег 243т авто 19 лет в сл году юбилей сцепление еще оригинальное но хода нет последние года 2 только вкл выкл запасной комплект сцепы уже лет 6 лежит ждет своего времени. НА авто ездил отец затем я когда сдал на ву после жена отучилась тоже начала водить авто и дочь научил лет в 10 итого 3 новичка 3 поколения а сцепа никак не кончится.

А можно узнать сколько вы проехали за 6 лет или с момента когда авто оказалось у вас, и где вы это проехали, и сколько ВД авто.

Автор: Legandr 19.2.2023, 11:38

Цитата: (avtomehanik @ 18.2.2023, 13:58) была проблема с выжимом, сперва заменил рабочий цилиндр т.к. он дешевый не помогло. в салоне периодически было масляное пятно подтекал основной, искал ремкомплект т.к. его нигде заказать нельзя а когда можно приходит отказ, и в один прекрасный день заказ не отменился и пришел, заменил поршень и ходит уже года 3-4, сложнее гидравлику прокачать, для этого был взят бачок тормозной от класики и сосок под безкамерку и при помощи компресора и какойто матери нагниталось давление. Пробег 243т авто 19 лет в сл году юбилей сцепление еще оригинальное но хода нет последние года 2 только вкл выкл запасной комплект сцепы уже лет 6 лежит ждет своего времени. НА авто ездил отец затем я когда сдал на ву после жена отучилась тоже начала водить авто и дочь научил лет в 10 итого 3 новичка 3 поколения а сцепа никак не кончится.

Вот когда кончится - как бы не пришлось еще и маховик менять. У меня был подобный опыт на ВАЗ-2109, кончившееся сцепление подрало его заклепками. Я свое недавно сменил, на пробеге 200. Превентивно, не дожидаясь полного износа. Но оставалось от него достаточно немного...

З.Ы. Я как-то проще прокачивал, просто втыкал палку между нажатой педалью и сиденьем. Но мне правда просто надо было жидкость заменить.

Автор: ижик 19.2.2023, 16:52

Я менял родную еще сцепу намного раньше, и в остатке там еще достаточно жирно было, и собственно проблем с ней не было, но если долго ехать на пятой передаче, и в подъем её не переключать на низщую, а мотор этого и не просит, то сразу появлялся запах тухлых яиц, не сильно, не так когда прилично побуксуешь в сугробе, но появлялся, а это значит пробуксовка и перегрев всего, корзины, диска, маховика уже происходил, а подъемы бывают очень затяжные. Вот тут я и подумал, а чего ждать, ждать когда и от новой сцепы большого толку не будет.

Автор: ижик 19.2.2023, 17:00

Хотя вру, если очень рано включить вторую передачу и попытаться резко набрать скорость, то были заметны, незначительные толчки в движении авто. Но они бывают не только из-за износа сцепы, но и по состоянию форсунок, но тогда были именно из-за сцепы.