Решил эту тему отписать здесь, так как на этот момент тут самые свежие посещения.
Уехал на вахту в теплую погоду и забыл заменить воду на незамерзайку, а когда приехал с вахты система, стеклоомывателя под морозами - 20С совсем не дышит и звуков не издает. Испытал советы форумчан (от горячей воды до горячей не замерзайки) не помогло, а помещения с температурой выше 0С не нашел. Под страхом разморозить в хлам моторчики с бочком пришлось снимать бочок.
Хочу поделиться фотоотчетом с Вами мелкими хитростями при демонтаже, чтобы читающие поняли, сколько придется тратить своего времени и сил из-за своего разгильдяйства.
Бочок омывателя на леворукой пятидверной европейке находится между крылом и подкрылком переднего левого колеса.
1) Поэтому чтобы снять брызговик с подкрыльником придется снять колесо с винтами и клипсами на 2/3 части подкрыльника (фото 1).
2) В таком положении можно попробывать феном отогревать днище бочка с моторчиками и шлангами на выходе, Если с феном ничего не получилось, то притупаем к демонтажу самого бочка.
3) Снимаем клипсу на подкрыльнике со стороны стойки (фото 2), выкручиваем с низу корпуса бочка болт крепления (фото 3).
4) Снять с правой стороны бочка посадочный зацеп на кузов (фото 4).
5) Снимаем горловину бочка, отвернув фиксирующий болт и выкрутив саму горловину с бочка, так как там соединение на резиновом сальнике (фото 5).
6) Выкручиваем фиксирующий болт бочка со стороны горловины (фото 5) и под крылом поворачиваем бочок в вертикальное положение (моторчиками в низ фото 6), чтобы ухо крепежного болта на бочке, со стороны горловины, спокойно вышло из паза в корпусе крыла при снятии бочка.
Принес бочек со шлангами в тепло, всю воду слил и подсушил. На следующее утро собрал в обратном порядке, залил незамерзайку. При включении приятно загудели моторчики и лобовое стекло оросилось требуемой жидкость. А вот до заднего стекла жидкость не поступает из-за замерзшей магистрали шлангов большой протяженностью. Буду рад если мое произведение кому то помогло.