Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
17.3.2016, 11:07 |
Противотуманки на HR-V Все по теме |
Ура!!! наконец то проблема ПТФ решена!!! Всего три года решал ))) Огромная респект и уважуха чайф. Именно он мне в личку написал, сам я уже давно забил на эту проблему. Он подсказал где надо искать. Итак изначальная проблема: дорестайл 2001 год, туманки устанавливали на заводе (ну или диллер, кнопка рядом с ручником, т.е. не самостоятельная установка). перегорела лампочка на туманке,поменял,потухли обе туманки!!! Вопрос:где мне найти предохранитель на туманки,или может,что то другое случилось??? Решение: Ищем в окошечке для доступа к предохранителям в салоне. Как мне подсказал чайф "Нашёл, под рулём есть блок с предохранителями, под ним буквально сразу отдельно выведен, провод и заканчивается провод предохранителем обычным, 20 ампер, поменял и забыл." у меня это выглядит так. Вроде легко найти.... легко решить.... а я три года без ПТФ ездил... Жаль так поздно нашлось ))) Может кому поможет. |
Dmitriy1970, domino1977, MadMaxavto, sokolikvlad, | ||
16.8.2012, 11:24 |
Чебоксары и Новочебоксарск |
в камаже мясо знатное.... они до скольки работают? |
hrvdriver, | ||
23.4.2012, 9:24 |
моргает зеленый ключ незаводится заводил в мороз посадил акум .иммо не признает ключ |
В общем так. Решил я свою проблему, лишний раз убедился что любое вмешательство в машинку чревато... Дано: HR-V 2001 года, 5 дверка, но это все неважно.... а важно то что установленна сигналка с автозапуском, т.е. установлен обходчик имобилайзера, в который установлен родной ключ (машина заводится болванкой). Итак, симптомы: 1. Включаю зажигание, зеленый ключик вместо того что бы погаснуть продолжает гореть, приходится много раз включать выключать зажигание, и тогда.... произойдет чудо, обычно занимает от 1 до 30 минут.... 2. С автозапуска ситуация аналогичная, машина заводится с надцатой попытки. 3. После ночного стояния обычно заводилась сразу... (это так, народная примета )) Решение: Тыкался везде, везде посылали за новым блоком имобилайзера и т.д. (я их даже не слушал, воспринимал как шум), благодоря форуму попробовал решение от kaldыr мда.... столько матных слов я давно не вспоминал... а все из-за отсутствия нужного инструмента (там очень нужна крестовая короткая отвертка) Вот фотка для кучи, если присмотреться то даже маленькую пимпочку видно о которой говорил kaldыr. К слову говоря, именно за этой работой.... натолкнулся я на мысль что проблема в другом, а именно во внешнем вмешательстве, антенна от обходчика обмотанная изолентой (она видна на фото) просто кричала о "кривых" ручках при монтаже сигналки. Не буду томить. Нашел в итоге я где спрятана у меня обманка для имобилайзера, вытащил из него ключ оригинальный, вставил в зажигание, и!!!! произошло то что и должно было произойти с Хондой, она завелась как ни в чем не бывало (единственное только, при сборке антенну от обходчика с замка зажигание лучше снять, у меня она давала помехи, машина заводилась со второй третей попытки). Ответ. Проблема в обходчике иммобилайзера, надо его заменить ну или забыть об автозапуске. Как я понял моя проблема сугубо индивидуальная и вероятность того что она у кого нибудь повториться минимальна. Но мало ли.... Вдруг кому поможет. |
Dreamer, Zlaviks, | ||
21.12.2009, 10:46 |
Проблемы с запуском двигателя в мороз и пути их решения |
-30 (пару дней назад) заводилась в принципе без проблем для такой температуры... Стойки вот только передние потекли после этого... и надо оно мне было? в -30 то ездить... P.S. первые 2-3 км ехал очень аккуратно. |
dim-2011, | ||
|