Версия для печати темы

Автор: tez 6.11.2007, 22:24

всем привет, подскажите может кто чё знает, машина дымит сильно почти всега, масло bp 3000 , 1 л. на 10000 , может чё с топливной, катализатора нет, свечи не в масле компрессия ровная?

Автор: Sonian 7.11.2007, 14:51

Какой цвет дыма?
Белый и без запаха не сильно - нормально, это конденсат
Белый сильно - антифриз попадает в топливо.
Черный - топливная система
Серосизый - масло.
Серосизый при перегазовке кратковременно - масло через маслосъемные колпачки.

Автор: HONDAMANIAK 7.11.2007, 15:08

1 литр на 10 тыщ ты дыма от масла не увидишь

Автор: tez 8.11.2007, 17:53

серо сизый и воняет, почему масло мало ест? непонятки какие то поменял антифриз меньше вонять стало, но пахнет маслом. думаю масло сменить на хондовское, может чё измениться? главное что бы не колечки.

Автор: саша 8.11.2007, 18:42

главное чтобы не голова или БЦ имхо

Автор: tez 8.11.2007, 18:50

совет нужен, колпачки? кольца? когда газ в пол то с черна дым , чё б. делать то, никто не знает, все говорят меняй поршневую, дорого го стоит, началось все с промывки двигателя в сервисе.

Автор: HONDAMANIAK 9.11.2007, 4:08

я бы начал не с колец и колпачков а с клапана рециркуляции картарных газов , просто заменил бы его 400 р с экзиста , 90 процентов проблема в нем

Автор: tez 9.11.2007, 10:12

клапан почистил, как узнать работает он, воздух пропускает.

Автор: tez 9.11.2007, 13:55

ну где все хондаводы? я как понимаю никто не знает, ПОМОГИТЕ

Автор: HONDAMANIAK 9.11.2007, 15:08

Автор: tez 12.11.2007, 12:59

может еще варианты есть, или все хана движку

Автор: HONDAMANIAK 12.11.2007, 13:04

маслосъемные колпачки , ну и все равно клапан , если ты его просто вытащил помыл и поставил может и не помочь

Автор: tez 12.11.2007, 13:06

а у тебя , чё было такое? помыл он сухой с другой стороны масла не видно.

Автор: HaRVest 12.11.2007, 13:48

tez
Я так понял что у тебя, отвод картарных газов чистый и масла там нет и всё сухо, когда движку пипец вопервых будет забит или весь в масле отвод картарных газов,потому что если кольца то часть выхлопных газов будет прорываться в недры движка отсюда и расход и дым и т д .
Вовторых как тебе чистили движку в сервисе чего они там чистили
,просто промыли?
есть вариант с маслосъёмными колпочками, тоесть они не справляются со своей задачей,как следствие попадание масла в камеру сгорания.
Проверь свечи по налёту на них должны быть либо беленькие либо кирпичного цвета, проверь компрессию она не должна быть больше допуска,а также меньше, и не должа отличаться по цилиндрам ,начинай с простого просто проверь компр.,и свечи ... а там посмотрим.

Автор: tez 12.11.2007, 13:58

свечи в порядке,не красные точно, все рабочие, крмпрессия вроде ровная, меряли в гараже.

Автор: tez 12.11.2007, 14:05

когда мерял мне компрессию, заливал в один цилиндр масла, компрессия типо поднялась, компрессометр был самопальный, вот такая сиьуация

Автор: HaRVest 12.11.2007, 14:17

tez

Так чо проблема с комп,. есть ,зачем туда масла нафигачили , Это делают чтобы поднять компр., а тебе нажно померить, и как давно дымит, после всех этих замеров и мытья мотора и как мыли опиши мож помогу, просто я один раз столкнулся со стеной на америкосе всё в норме а масло уходит и дымит ,оказалось были сломаны напрявляюшии клапанов там блин шелки были и масло уходило в камеру сгорания,прежний хозяин порвал грм,загнул клапона ,также в гараже клапана поменяли а направляюшие нет вот я помучился!!!!!

Автор: HaRVest 12.11.2007, 14:21

Да и ещё если ты говориш что свечки все одинаковые по налёту ,быть не может такого, стабильно так где компр,нет они будут более чёрные и вообще маслом должна быть закинута!!!
И троить движок должен
А когда мерили компр,все свечи сразу вывернули или по одной,и педаль в пол нажимали

Автор: tez 12.11.2007, 14:25

промывочным маслом , перед заменой масла, ещё из теплого гаража выезжаю не дымит, через минут пять начинает дымить, может комп , диагностику делал , ошибок нет, дымить начала летом как начал менять масло в сервисе

Автор: tez 12.11.2007, 14:28

все сразу вывернули, на газ не давили.

Автор: HaRVest 12.11.2007, 14:35

На газ надо давить чтоб создать разряжение иначе показания туфта .
А что залил то от чего она начала дымить, вот ещё момент промывочным масло можно движок мыть но по уму надо 1 сливаеш старое заливаеш промывку промываеш,2 сливаеш меняеш фильтр масло заливаеш, минут 20 гоняеш ,сливаеш меняеш фильтр заливаеш масло и катаешся,делает для того чтобы удалить остатки этого вешества из системы ,потому как даже если ты всё сливаеш один хрен 100-300 грамм остаётся, она и может сейчас дымить так как эта муть сгорает, тоже проходил на опеле, а вообще в современных маслах есть моюшие присадки ,так что достаточно просто немного покататься и слить после 1000 км тоже хорошо будет, сам я так и мою через 20 тыс, меняю через 5 тыс ,заливаю мобил 5-50

Автор: tez 12.11.2007, 14:43

спас, масло поменяю посмотрю, ну уже 7т на етом проехал, обламывает этот дым с зади как у паровоза ещё раскоксовку залью .

Автор: HaRVest 12.11.2007, 14:45

Смотри сам но раскогсовку опять надо хитро делать.

Автор: HaRVest 12.11.2007, 14:51

В своё время пользовался этой бедой, грел мотор вывернул свечи туда залил этой штуки и оставил на ночь делал вечером , пришол масло слил промыл,залил, короче всё то что тебе сказал,сначала дымила это нормально после перестала,так вот я к чему после раскоксовки выровнилось давление по всм горшкам ,вот такое чудо!!!
Удачи!!!

Автор: tez 12.11.2007, 15:28

надеюсь все будет ок,

Автор: tez 13.11.2007, 14:10

сегодня померил комресию 12.5 12.5 12.5 а в последнем 12 свечи по резьбе в масле , чё это?

Автор: tez 13.11.2007, 17:09

свечи в масле???? не сильно чу чуть.

Автор: HaRVest 13.11.2007, 18:49

tez
Ну что тебе сказать судя по копресии то нормально,если разность по горшкам менее 1-2 то это нормально, а свечи в масле по резьбе нестрашно,я так понял чуть чуть же ,так что пока ано перетрехать,.

Автор: tez 15.11.2007, 19:48

привет всем, поменял колпачки, убитые оказались, потерялось пару сухарей купил на разборке, завтра покатаюсь посмотрю за поведением дыма, вонять пересало точно.

Автор: HaRVest 15.11.2007, 20:28

Поздравляемсс!!!!

Автор: LLIymaxer 5.9.2011, 23:50

Ребят может повторюсь, но все таки. Проблема такая: на холостых не дымит, даешь газу тыщ так до 5 , появляется свист в глушаке и сначала черный дым, а потом сизый,.день проездишь весь зад в масляной пленке .Свечки в масле, компрессия 13,5 13,5 13,5 13 .Что это??????? машину только купил (((

Автор: maikal 6.9.2011, 5:26

Цитата: (LLIymaxer @ 6.9.2011, 0:50) Ребят может повторюсь, но все таки. Проблема такая: на холостых не дымит, даешь газу тыщ так до 5 , появляется свист в глушаке и сначала черный дым, а потом сизый,.день проездишь весь зад в масляной пленке .Свечки в масле, компрессия 13,5 13,5 13,5 13 .Что это??????? машину только купил (((

Автор: LLIymaxer 6.9.2011, 8:01

Написано 140000 а в реале сколько она прошла не известно

Автор: о евген 7.9.2011, 18:16

Такая компрессия за счет масляной пленки.Да,это ремонт двигателя