Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Ремонт своими силами _ Заправочные ёмкости для HR-V !!!
Автор: TOAD 1.2.2006, 13:02
Кто понимает по-аглицки пользуйтесь!
http://www.hondasuv.com/stg/viewtopic.php?t=785
Автор: Хондовец 14.8.2006, 9:34
1. масла в двигло нужно около 4л... и остается чутов в банке.. грамм 200...Т.е нужно 3,8 литра !!
2. Жижи в варик с заменой двух фильтров уходит 4,8- 5 литров...
3. Жижа в гуре расчитана на весь срок службы авто, не лезь туды лучше.
4. Насчет системы охлаждения... не помню.. запамятовал... Но помню, что литра 2,5 ушло... 
Автор: komatoznik 14.8.2006, 9:59
у мня в систему охлаждения около 4,5 л. ушло
Автор: Джипик 14.8.2006, 10:01
по охлаждайке, если полностью, то около 4,5-5 литров, если только с радиатора и нижнего патрубка (напр. при замене термостата), то около 2 литров.
Автор: AFeeN 2.9.2006, 16:24
Ребята, вопрос такой: Полная замена масла в варике 6,9 литра, полную замену нужно делать каждый раз или можно делать не полную т.е. 4,5 литра???
Автор: Slavik 3.9.2006, 6:12
А как ты её, полную, сделаешь без разбора вариатора?
Автор: AFeeN 3.9.2006, 10:41
Да очень просто, надо только заехать на нормальный сервис, где масло меняют под давлением.
Автор: DobrijEEHO 3.9.2006, 10:49
бугага! сто раз писали, что замена жидкости в варике полная тока при его разборе, а если кто предлагает под давлением полностью поменять как в обыкновенных автоматах, то это развод на баблосик! так то!
Автор: ЖИРИНОВСКИЙ 4.9.2007, 21:53
| Цитата (DobrijEEHO @ 3.09.2006 - 10:49) |
| бугага! сто раз писали, что замена жидкости в варике полная тока при его разборе, а если кто предлагает под давлением полностью поменять как в обыкновенных автоматах, то это развод на баблосик! так то! |
БУГАГА Сто раз писали,что и в аутомате аппаратом полную замену нельзя делать. Аднака я на цывеге менял,удовольствие 1000р.,и аутомат преобразился,выплюнул этот сраный декстрон,умно заливавшийся прежним хозяином,получил дозу АТФ и пропали толчки и стало плавным переключение и добавилось чуть динамики,аминь. Ну вот я например писал бы сто раз,что нужно под давлением менять, это же не значит что мне нужно верить.Люди как правило наслушаются,начитаются,принимают эту точку зрения и вперед на форумах отписываться.
А вот объясни мне дурачку,почему нельзя в варике,только обоснуй пожалуйста(чуть ли не докажи )Буду рад раз и навсегда для себя уяснить,как лучше.
Автор: ZSV 5.9.2007, 4:13
ЖИРИНОВСКИЙ Давно уже не появлялся у нас DobrijEEHO...
Автор: ПСВ 24.9.2007, 10:11
Эксплуататоры свинтусов подскажите что лучше лить в систему охлаждения на зиму Антифриз типа AGA или тосол?
Кто на чем ездит и какие плюса и минуса.
У меня на тосоле при минус 35 шуга в патрубках чувствуется, залил AGA dhjlt kexit 
Автор: ZSV 24.9.2007, 12:49
Зачем экономить на охлаждающей жидкости? Хотим на помпу попасть?
Про AGA не знаю... Залей нормальный антифриз любого известного производителя, можешь оригинальный, если найдешь, но они все из BASFовских компонентов делаются.
Автор: ПСВ 25.9.2007, 4:18
ZSV
Вообще AGA прописана неплохо, пишется что антифриз высокого качества, да и на вид неплох и красный для форсированных движков 
Автор: ПСВ 25.9.2007, 4:19
| Цитата |
| Залей нормальный антифриз любого известного производителя, можешь оригинальный, если найдешь, |
Какой производитель нормальный? А на оригинальный в любом сервисе могут дрянь влить. ИМХО
Автор: ZSV 25.9.2007, 6:11
ПСВ
Ты ж знаиш, что написать могут все что угодно. Надо спрашивать у людей, его использующих, но судя по тому, что он дешев, можно сделать некоторые выводы.
Я говорил об известном производителе - имел ввиду Mobil.
Автор: PUH 25.9.2007, 8:08
Ребята никаких красных и тосолов, только зеленый . Они ведь незря по цветам отличаются.
Автор: ПСВ 25.9.2007, 10:14
У АGA есть и зеленый- цвет определяет использование для определенных условий, вот я и спрашиваю у людей эксплуатирующих машины в наших сибирских условиях.
Автор: avante 25.9.2007, 10:19
я лил в паджеро зеленый лукойловский антифриз.в морозы он как положено становился какбы ближе к желеобразному но сохранял текучесть,вобщем к ентому продукту нареканий небыло хочу в хрю на зиму залить
Автор: Yuriy 25.9.2007, 10:21
Я пользую такую штуку:http://www.kupikolesa.ru/view_product2.asp?idOilProduct=59
Автор: Yuriy 25.9.2007, 10:21
Кастрол: http://www.kupikolesa.ru/view_product2.asp?idOilProduct=59
Автор: ПСВ 25.9.2007, 10:32
Yuriy
Это же концентрат, его разводить дист. водой нано?
avante
Лукойл антифриз не юзал ине видал, но к луклйлу доверие малое.
Просто есть люди говорящие- хочешь убить помпу лей антифриз. А в моем понятиии если на упаковке написано что антифриз качественный и содержит компоненты не вредные для системы охлаждения и смазывающие её элементы, предназначенный для эксплуатации в машинах с интенсивной эксплуатацией и нагрузками (маршрутки, тягачи), и к тому же от не встает колом на морозе в пластиковой таре и стоит 130 руб за литр-то есть предпосылки что он неплохой 
Автор: Yuriy 25.9.2007, 10:48
| Цитата |
| Это же концентрат, его разводить дист. водой нано? |
Ну да, я не думаю что у вас в крае с дисцилированной водой проблема?
Автор: ПСВ 25.9.2007, 10:50
Yuriy
Да у меня с дист. водой вообще проблем нет, просто не хочу с концентратами связываться больше доверяю готовому продукту, но за ссылку спасибо
Автор: Yuriy 25.9.2007, 11:06
Зато с концентратом ты сам плотность определяешь скоко надо, а купишь готовую канистрочку, а вдруг там подяга и по плотность не тянет, или долить надо, да ведь и заводы все равно ту же воду с концентратами мешают....
А тут, вдруг недай бог за лето испрарилась часть из системы, или в дальней дороге что - долил концентратику и не переживаешь....
Автор: ZSV 25.9.2007, 11:33
Концентрат рулит
Автор: ПСВ 26.9.2007, 2:51
Yuriy
ZSV
Огромное СПС
Автор: allligator 19.12.2007, 8:35
Ребят,кто знает ,по случаю достался даром антифриз зеленый Mopar (вообще заливают в Доджи всякие), канистра 3,75 л. Ни одной русской надписи на нем. Вроде концентрат. Чем его разводить и подойдет ли на хрюн? Не смог найти насчет самостоятельной замены, сложно самостоятельно поменять?
Автор: point13 19.12.2007, 9:18
| Цитата (allligator @ 19.12.2007 - 08:35) |
| Ребят,кто знает ,по случаю достался даром антифриз зеленый Mopar (вообще заливают в Доджи всякие), канистра 3,75 л. Ни одной русской надписи на нем. Вроде концентрат. Чем его разводить и подойдет ли на хрюн? Не смог найти насчет самостоятельной замены, сложно самостоятельно поменять? |
а мож фотку приложишь надписи на канистрочке? лихко переведу
а воосче в инете не искал?
мож есть какое полное обозначение?
Автор: eeK 14.2.2008, 6:37
разницы нет красный синий или зеленый антифриз(тосол) это все одно и тоже так как основа у них этиленгликоль!
по поводу жижи в гур, что типа она расчитана на весь срок службы, лучше ее менять раз в 3 года, так как она становится черной и начинает жутко вонять, и теряет свои свойства. Сам у себя поменял впервые так как за 9 лет эксплуатации ее ни разу не меняли 
Автор: xanter 14.2.2008, 13:29
eeK ты не прав...
где-то читал, не помню где и когда... НО антифриз(зелёный который) специально создавался для нового поколения радиаторов, в которых при заливке тосола(синего) начиналась реакция окисления и разрушения...
короче тосол содержит то ли свинец, то ли чё то ище, которое приводит к разрушению внутренней структуры радиатора... вот
в старые радиаторы можно лить и антифриз и тосол, просто антифриз будет дороже, а в новые тока антифриз зелёный, красный кстати тоже вроде можно, но нашей машинке вполне хватает зелёного(если целый час на 7000 об. не гонять...)
Автор: McS 15.2.2008, 7:16
| Цитата (ЖИРИНОВСКИЙ @ 4.09.2007 - 21:53) | ||
БУГАГА Сто раз писали,что и в аутомате аппаратом полную замену нельзя делать. Аднака я на цывеге менял,удовольствие 1000р.,и аутомат преобразился,выплюнул этот сраный декстрон,умно заливавшийся прежним хозяином,получил дозу АТФ и пропали толчки и стало плавным переключение и добавилось чуть динамики,аминь. Ну вот я например писал бы сто раз,что нужно под давлением менять, это же не значит что мне нужно верить.Люди как правило наслушаются,начитаются,принимают эту точку зрения и вперед на форумах отписываться. А вот объясни мне дурачку,почему нельзя в варике,только обоснуй пожалуйста(чуть ли не докажи )Буду рад раз и навсегда для себя уяснить,как лучше. |
Читай мануал, там все напсано, что можно, а чего нельзя, и если в мануале написано, что полная замена делается со снятием поддона (тоно не помню, но по-моему) каждые 40 тыс км, а частичная путем слития через пробку жидкости и соответсвенно залития новой, каждые 20 тыс км, то так и надо делать, а не бубнеть, типа докажите, что нельзя делать по другому. Дело конечно твое личное, гробить коробку или нет, но потом такие орут, что варик коробка фуфло, тогда как все дело в хозяине, а не в коробке.
Автор: eeK 15.2.2008, 11:26
xanter может быть для новых авто что то и новое придумали, сам залил антифриз кастрол последний раз, он мне синим показался но вроде все ок не жалуюсь
Автор: Rossol 15.2.2008, 12:38
У меня синий залит,который светится под ультрафиолетом-для выявления течей и просачиваний.
Автор: point13 18.2.2008, 3:10
антифриз - TCL . long life coolant / anti - freeze
зеленая этикеточка такая - с зеленой жидкостью канистрочка.
температура - до минус 50 градусов. попонская (попонскими иероглифами намалевано плюс к англицким) сзади написано - что зеленый цвет жижи - для hond и чего то там еще...а красного - для тойот и чего то еще.
есть какая то разница - но какая - фиг знает.
Автор: xanter 19.2.2008, 2:12
Синий тож антифриз! Они разных цветов, я забыл уточнить, залил себе позавчера зеленый японский, названиЯ НЕ скажу, одни ироглифы, до -35, 4 литра-480р. Будем проверять. А то что красный для тоет, об этом первый раз слышу...
Автор: point13 19.2.2008, 6:24
эээ...наверное пояснить надо - то что я написал про цвет антифриза - это то что написано на этой канистрочке - т.е. это касается именно этого вида антифриза.
насчет иероглифов - на моей канистрочке сзади и по попонски написано и по русски.
Автор: xanter 19.2.2008, 7:50
аааа... на канистре... извини, не понял... я когда покупал кстати антифриз, там их стоим до х...кучи... и на каждой написано: для Хондо, для Субару, для тракторов с реактивными двигателями))) и т.д. и стоят они "фирменные" на рублей 200-300 дороже... мне кажется разницы практически нет(имхо)...
главное лить АНТИФРИЗ, а не тосол!!! вот и всё...
Автор: McS 20.2.2008, 6:39
Помоему, можно лить любой антифриз зеленого цвета от именитой марки (соответственно убедившись, что не подделка), они же как правило пишут, для каких марок он сертифицирован. Я заливал Nestea, проблем не было, точка замерзания -50, для нас достаточно.
Автор: Frak 10.4.2008, 11:38
Nestea улыбнуло рядом с Кока-Колой продается
А серьезно если, то когда антифриз менять надо? как узнать тот самый подходящий момент когда это необходимо?
Автор: IGGI 10.4.2008, 15:52
Лью синюю жидкую Молли бодяжа с H2O/
Два года -полет нормальный.
Продается в Ашанах
Автор: NovoroS 10.4.2008, 18:02
| Цитата (McS @ 15.02.2008 - 07:16) |
| Читай мануал, там все напсано, что можно, а чего нельзя, и если в мануале написано, что полная замена делается со снятием поддона (тоно не помню, но по-моему) каждые 40 тыс км, а частичная путем слития через пробку жидкости и соответсвенно залития новой, каждые 20 тыс км, то так и надо делать, а не бубнеть, типа докажите, что нельзя делать по другому. Дело конечно твое личное, гробить коробку или нет, но потом такие орут, что варик коробка фуфло, тогда как все дело в хозяине, а не в коробке. |
раз уж зашла речь про мануал и обслуживание у меня вопрос:
При покупке авто из Японии - жижу в варике (и фильтр) есть смысл менять?
про моторное масло и все фильтры всё ясно что подлежат обязательной замене, а вот с вариком для меня вопрос!
Автор: Б52 12.5.2008, 6:16
расскажите про масло Motul.
Автор: ElveN 12.5.2008, 6:40
NovoroS
| Цитата |
| раз уж зашла речь про мануал и обслуживание у меня вопрос: При покупке авто из Японии - жижу в варике (и фильтр) есть смысл менять? |
Я думаю поменять стоит... жижу точно.. ну а фильтра и сальники по пробегу гляди...
Автор: PaulZibert 15.5.2008, 16:51
| Цитата |
| При покупке авто из Японии - жижу в варике (и фильтр) есть смысл менять? |
Не знаю как на механике, а для варика лей Хондовское масло.
Проверенный факт, у меня знакомый в свою трехверную хрюшку залил не оригинальное масло в коробку. В принципе ничего страшного не случилось, но с его слов: - машину словно кто за зад держит. Резвости не стало.
Автор: DIMAnsk 15.5.2008, 19:42
Всегда и во все свои тачки лил зеленый антифриз(концетрат+дист.вода) и усё было гууд, только название не помню толи нэстэ толи нэстиа.
А про гидрач, я считаю что все равно по мере его загрязнения надо менять 100% и не ждать до конца его жизни, а не жизни авто. У меня начинало слегка подзакусывать на холодную(пробег 100тыков) после замены все прошло, старое было реально черное, а новое желтоватое. Для полной замены, пока чистая не пошла с обратки ушло 3*355гр итого 400р.,копейки а эфект сразу на лицо!!!
Автор: Romka 15.5.2008, 21:02
PaulZibert да, знакомый у тебя жжот ему еще крупно повезло что
| Цитата (PaulZibert @ 15.05.2008 - 16:51) |
| В принципе ничего страшного не случилось |
Автор: qtek109 15.5.2008, 21:22
| Цитата (PUH @ 25.09.2007 - 08:08) |
| Ребята никаких красных и тосолов, только зеленый . Они ведь незря по цветам отличаются. |
Почему никаких красных?
Можно лить и красный и зелёный и синий, да хоть розовый. Единственное перед заменой тщательно промыть всю систему охлаждения. Они и отличаются по цветам , что их смешивать нельзя...
Красный даже лучше, во всяком случае ликви-молли точно, по сравнению с зелёным срок замены у него вдвое больше, а характеристики лучше...
Автор: Напильник 17.6.2008, 23:16
eeK
Вопрос возник по поводу жидкости в гур. Она у меня как раз уже коричневого цвета. Какую надо заливать? Нигде не могу найти про нее
Автор: Сашка 18.6.2008, 13:49
Напильник, все очень даже легко находится!
У себя в магазине я нашел два типа
1тип:
2тип:
Существует еще 3тип:
Я остановился на 1типе, он практичнее! Берешь 3 баночки, как раз хватает на замену и остается немного на всякий случай!
Как менять хорошо и подробно описанно http://***********************index.php?showtopic=137 (только надо зарегистрироваться)
Вот http://avtobazar.com/pages/liqui-honda.htm кое что по жидкостям!
Удачи!!!
Модераторы блокируют эту ссылку
| Цитата |
| Как менять хорошо и подробно описанно тут (только надо зарегистрироваться) |
Это не есть хорошо!!!
Так как я облазив все сайты остановился именно на этом материале по замене жижи в гуре! 
Автор: Напильник 18.6.2008, 20:04
Пасибо большущее
Автор: NovoroS 14.8.2008, 18:13
Вот затарился жижами и фильтрами - в субботу буду менять 
Автор: allligator 18.11.2008, 10:36
В мануале написано ТОЛЬКО оригинальный антифриз, если концентрат ,то пропорция антифриза к дис.воде строго 50х50 , 40х60 не рекомендуется ,так же как 60х40 (подзабыл почему,но пояснения были).
Что касается родного антифриза, то тут можно отступить, естесственно производитель хочет протолкнуть свой продукт.
Спрашивал в техцентре Хонда ,синий и зеленый антифриз смешивать можно, красный с синим или зеленым нельзя.
Буду менять в выходные. Досталась канистра канадского антифриза Mopar,естесственно хочется его приспособить,а не покупать заново хондовский.
Автор: vovik418 5.12.2008, 16:58
А кто про жижу в МКПП знает, как менять и скока надо, мож кто каритинки выложит по замене? Заранее спасиб.
Автор: Tishka 24.12.2008, 23:20
| Цитата (vovik418 @ 5.12.2008 - 16:58) |
| А кто про жижу в МКПП знает, как менять и скока надо, мож кто каритинки выложит по замене? Заранее спасиб. |
советовали каждые 45-50 тысяч менять...в МКПП входит около 2 литров оригинального хондовского масла...заходишь в оф.центр говоришь, что нужно масло в МКПП и они тебе выпишут которое сейчас используется...я брал MTF 3...стоит где то по 700-800 рублей за литр...
Менять просто...сначала сливаешь масло с коробки через специальное отверстие,которое открывается после вывинчивания соответствующего нижнего болта на коробке,после болт обратно закручиваешь,откручиваешь болт чуть выше и через него заливаешь...все что лишнее через это отверстие стечет и можно закручивать болт обратно...все...
Автор: vovik418 5.1.2009, 23:08
Спасибо мужики!! На Новогодних выходных меняю!
Автор: worm 21.1.2009, 16:37
Мужики опишите пожалуйста как менять жидкость в вариаторе если можно выложите фотки заранее огромное спасибо !!!
Автор: rgraz 21.1.2009, 19:02
| Цитата (worm @ 21.01.2009 - 19:37) |
| Мужики опишите пожалуйста как менять жидкость в вариаторе если можно выложите фотки |
Уже было.
По-моему здесь:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1034
Автор: raspizday 17.2.2009, 15:28
| Цитата (vovik418 @ 5.12.2008 - 16:58) |
| А кто про жижу в МКПП знает, как менять и скока надо, мож кто каритинки выложит по замене? Заранее спасиб. |
Все очень просто,нужно купить масло, фильтр масленный,взять 500 руб и поехать на СТО.
Автор: Am1go 17.2.2009, 19:11
Какой фильтр? O_O
Автор: Танкист 17.2.2009, 20:09
| Цитата (raspizday @ 17.02.2009 - 15:28) | ||
Все очень просто,нужно купить масло, фильтр масленный,взять 500 руб и поехать на СТО. |
Похоже Ник автора объясняет всю широту познаний в технике
Автор: qtek109 17.2.2009, 20:45
raspizday
Ты жжошь 
, очень познавательный ответ...
Автор: sskononov 26.3.2009, 21:53
Привет всем! Купил хрюню год назад через неделю стала трогаться как газ53 звоню бывшему хозяину он на сервис (звонит) оказалось в ентом сервисе в варик залили атф вместо атф квт. Стал менять масл по книге 6.9 а слил 3-4литра но куплено было 8л. часок погонял на ней и снова слил 3-4л. залил до уровня эффект газ53 исчез проехал 10000 все в норме вродебы. Кстати может кто подскажет при ускорении в полик в режиме спорт (у меня он один) машина разгоняется вроде нормально но при отпускании газа примерно на 1\3 хода получаешь довольно приличное ускорение что это? или на спорте стартовая муфта не держит из-за вышеперечисленных событий или ЧТО? заранее СПАСИБО
Автор: renich 16.4.2009, 17:46
Всем привет! Я залил антифриз LIQUI MOLY.
Автор: Am1go 16.4.2009, 17:57
Congratulations
Автор: arafat 22.4.2009, 15:52
Форумчане,практически поменял все жидкости на своем Хрюне, за исключением антифриза и сцепления.Антрифриз планирую сменить с заменой ГРМ , а вот стоит ли менять жидкость сцепления? Что лить и сколько?
Автор: akimov 11.9.2009, 21:23
рекомендации Castrol.
Информация не для того, ЧТО заливать, а для того, СКОЛЬКО
http://www.radikal.ru
Автор: akimov 11.9.2009, 21:32
| Цитата (Хондовец @ 14.08.2006 - 09:34) |
| 1. масла в двигло нужно около 4л... и остается чутов в банке.. грамм 200...Т.е нужно 3,8 литра !! 2. Жижи в варик с заменой двух фильтров уходит 4,8- 5 литров... 3. Жижа в гуре расчитана на весь срок службы авто, не лезь туды лучше. 4. Насчет системы охлаждения... не помню.. запамятовал... Но помню, что литра 2,5 ушло... |
Жижа в ГУР на весь срок службы - это в Японии, где они на своих авто ездят не больше 5 лет, а потом, хоть трава не расти. Люди, меняйте жиду в ГУРе и не слушайте никого
Автор: absurd 19.11.2009, 5:18
А вы не задумывались,почему такой спектр цветов антифризов?что было залито,то и лейте-у меня красного цвета,а на сколько я знаю<был горький опыт>,что все мешается,кроме красного.
Автор: akimov 20.11.2009, 22:26
Принципиальных противопоказаний к смешиванию подобных жидкостей различных марок и производителей нет. Однако антифризы включают в себя разные присадки, в том числе антикоррозионные и противовспенивающие, и различные красители. Благодаря последним цвет антифриза бывает зеленым, синим, желтым, красным. Эти присадки и красители могут оказаться несовместимыми и при смешивании потерять свои способности (бороться с коррозией, предотвращать вспенивание жидкости и т.п.). Кроме того, в результате химической реакции может выпасть осадок, способный засорить радиатор или какой-либо канал системы охлаждения. Поэтому эксперименты по смешиванию разных антифризов лучше проводить в отдельной посуде.
Автор: absurd 23.11.2009, 4:47
2 акiмоv-согласен абсолютно
Автор: Konoplev 23.11.2009, 10:40
Жижа в ГУР на весь срок службы - это в Японии, где они на своих авто ездят не больше 5 лет, а потом, хоть трава не расти. Люди, меняйте жиду в ГУРе и не слушайте никого [/QUOTE]
Да. И процедура замены не сложная, никаких спец пприспособлений, и жидкость ГУР - оригинал стоит недорого и надо ее не так уж много.
Можно и раз в 3 года менять, даже если все нормально.
У меня после замены этой жижи руль стал немного легче крутиться, по-ощущениям. Нужно только прочитать технологию замены .Тонкость в том, что если есть возможность - поддомкратить немного переднюю ось, т.к. там "требуется порулить", т.е . покрутить руль туда-сюда несколько раз.
Автор: Stalleen 6.2.2010, 10:25
скока чего,нужно/можно залить в редуктор задний?...
Автор: allligator 6.2.2010, 11:36
| Цитата (Stalleen @ 6.02.2010 - 11:25) |
| скока чего,нужно/можно залить в редуктор задний?... |
литр специальной жижи DPSF, нужно ровно литр, а развес у нее может быть и 945 мл и 1,0 л. По цене 450р, если есть рывки в редукторе заднего моста, то берется 2 банки, одна на промывку-поездил пару км и сливаешь и одна на окончательную замену. И шпириц нужен иначе не зальешь.
В начале недели при минус 4 запланировал это на сегодня, а утром глянул минус 15 вот сижу и думаю теперь стоит на открытом воздухе на яме сегодня возиться? Но наверное решусь, только погоняю посильней чтоб разогреть жидкости.
Автор: Vvolk 20.2.2010, 21:13
| Цитата (allligator @ 6.02.2010 - 11:36) | ||
литр специальной жижи DPSF, нужно ровно литр, а развес у нее может быть и 945 мл и 1,0 л. По цене 450р, если есть рывки в редукторе заднего моста, то берется 2 банки, одна на промывку-поездил пару км и сливаешь и одна на окончательную замену. И шпириц нужен иначе не зальешь. В начале недели при минус 4 запланировал это на сегодня, а утром глянул минус 15 вот сижу и думаю теперь стоит на открытом воздухе на яме сегодня возиться? Но наверное решусь, только погоняю посильней чтоб разогреть жидкости. |
Ровно литр, а если я заказал 945 граммовую тару. что делать, уровня не будет?
Автор: serg2 12.5.2010, 12:14
А сколько нужно купить тормозной жидкости для полной замены, и посоветуйте какой фирмы?
Автор: KeMPeR 18.5.2010, 12:11
|
Фирма любая жидкость должна сооветстввать требованиям дот-4..
Фирма любая...
Автор: KeMPeR 18.5.2010, 12:15
|
Полный бред я не согласен да конечно стоит это масло 520 рублей у нас в питере за литр но я не вижу смысла покупать его чтоб залить и отъездить на нём меньше тысячи просто деньги в помойку !!! Купил любое масло для дифференциала прогнал его меньше тысячи и залил хондовское !!!
Каждый делает конечно по своему но бросаться деньгами на ветер - БРЕД !!!
Автор: Андрэй 18.5.2010, 12:53
|
Не соглашусь с тобой. Задний редуктор очень технологичная вещь и лить туда любое масло - это и есть бред, а потом его сливать (все до капли в любом случае не сольешь) и мешать с оригиналом. В данном случае экономишь не в том месте! Да и операция с промывкой нужна, если масло дАвно не менялось и появляются посторонние звуки. А при нормальной эксплуатации и придумывать ничего не надо - только "обслуживать вовремя - и ломаться ничего не будет! ®
Автор: KeMPeR 18.5.2010, 14:48
|
Вот видишь всё начинается с того что кто-то вовремя не потратил 500 рублей и не заменил его а потом начинает попку рвать =)
ВОТ САМАЯ КОРОННАЯ ФРАЗА
А при нормальной эксплуатации и придумывать ничего не надо - только "обслуживать вовремя - и ломаться ничего не будет! ®
Автор: vavilov 14.10.2010, 9:59
Форумчане. я машинку недавно купил, есть подозрения что мало охлаждайки залито. А что- там тосол или антифриз, как узнать? И если тосол, то я просто долить хочу. Ничего страшного не случится?
Автор: Vvolk 14.10.2010, 10:17
|
Толсола там нет по природе вещей. Если с завода, то зеленый антифриз залит, хондовский по сертификату соответствия G12.
Лучше оригинал найти, а если нет, любой безсиликатный, с карбоксилатными соединениями на основе этиленгликоля.
Я лил : SAKURA LONG LIFE COOLANT 250 000 km
|
Этот антифриз смешивается с оригиналом и заменяет его.
Автор: Свиновод 14.10.2010, 13:32
|
В задний мост льётся АТФ такой же как в варик
Автор: rgraz 14.10.2010, 13:57
|
Давно это было...
Сейчас в варик льют в основном HMMF, в мост DPSF. Эти жидкости позже ATF появились и считается, что они лучше заточены под свои цели.
Ну остались конечно гурманы старой доброй ATF, которую можно лить и туда и туда.
Автор: vavilov 14.10.2010, 20:22
кто нить знает как в екзисте антифриз найти ? код подскажите плз!
Автор: vavilov 18.10.2010, 10:39
|
Хорошо, в нашем городе такой штуки нет. Еще есть варианты?
Автор: Vvolk 18.10.2010, 11:23
|
В "метро" смотрел?
Любой с допуском японским JIS K 2234 и бессиликатным на основе органического ингибитора коррозии (карбоксилатный) и соответствовать G12 (Европейскому). Я искал зеленый, потому что менял без промывки и все не сливал (из блока не получилось), что бы не смешались красители в непонятный цвет. Все красят G12 в красный, а Хонда выпендривается - в зеленый и синий. Почитай: http://forums.drom.ru/honda-general/t1151293721.html
Если не найдешь, заказывай в Экзисте оригинал. Вот № 08CLA-G01-8L0
Автор: inna394 18.10.2010, 18:31
А вот если чисто случайно произошло наоборот: при замене жижи в варике в HMMF долили DPSF грамм 200 (рядом бутыли ATF и DPSF стояли машинально попутали). Как быть теперь 
Автор: vavilov 18.10.2010, 19:06
Vvolk, я полазил по магазинам, (во Владимире нет МЕТРО). спрашивал зеленый G12. смотрели как на идиота на меня.
Купил какой то g11 зеленый topcool. На скрине видно.
Первые 2 скрина от того, что купил(450р). Третий скрин - просто название, что еще видел, чуть не купил.
|
|
|
Что из этого нормальное? Кстати в екзисте еще есть хондовский оригинальный антифриз. Сравни свое 08CLA-G01-8L0 и еще я нашел OL9999011
Автор: Vvolk 18.10.2010, 23:25
|
Понятно. Это барыги идиоты.
Не разбираются нифига в том, что продают... Официалов у вас нет в городе?, у них на разлив есть...
Короче по порядку. В наши Хрюши с завода льют ЗЕЛЕНЫЙ (ну так захотели покрасить Хондопроизводители, чтобы не как у всех) антифриз, соответствуюший спецификации Европейского концерна VAG - т.е. G12/ У Европейских антифризов и корейских, тоn же зеленый цвет - это G11. Вот, G11 и G12 НЕ СМЕШИВАЮТСЯ и нельзя! (только если приспичит).
Еще у Хондовского антифриза G12 идет монокислота, вернее присадки на основе солей карбоновых кислот и он защищает от кавитации, и в нём нет неорганических присадок, разрушающих цветные металлы как в G11 (в нашем случае аллюминивый блок и радиатор).
Еще важно что G12 безсиликатный, ведь силикаты выпадают в осадок, образуют гелеобразные отложения, осаждаются на стенках металлов, ухудшая теплопроводность металл-антифриз (грется будет в жару!), провоцируют коррозию цветных металлов (,,,опа аллюминию).
Вот у этого красный G12 есть http://awm-auto.com/ct/txt/5/6/ , в нем не допуск, а соответствие требованиям HONDA, но если с промывкой менять, то можно.
Но лучше, наверное, так:
Относи этот ТОПСОЛ обратно и заказывай на Экзисте оригинал (он сейчас синего цвета
|
а это 08CLA-G01-8L0 - 5 л. Одно и то же.
Автор: Vvolk 18.10.2010, 23:45
|
DPSF - практически обычная трансмиссионка, а для неё важнейшие свойства :
Смазывающая способность.
Вязкость и потери энергии на трение.
Термоокислительная стабильность.
Антикоррозионные свойства.
Защитные свойства.
Стойкость к пенообразованию.
Жидкость HMMF тоже классифицируют трансмиссионным маслом, но она кроме смазывающего эффекта и охлаждающего, не дает проскальзывать ремню на шкивах...
Я думаю надо сливать. Может и мыть.... Я бы так и сделал.
Может бывалые, что подскажут?!
Чет молчат!
Автор: rgraz 19.10.2010, 5:42
|
Я бы поменял, хотя-бы просто слить-залить, черт его знает как поведет себя смесь DPSF и HMMF.
Автор: inna394 19.10.2010, 9:08
|
Да вот и я думаю, придется слить-залить!!!....... поменяли блин маслице
Автор: vavilov 19.10.2010, 9:13
|
Насколько процедура по промывке объемна? Что в себя включает? Разборка будет?
Вроде неплохо было бы взять красный G12 за 450р и с промывкой залить.
Автор: Vvolk 19.10.2010, 10:31
|
|
|
Литров 10 дистилированной воды надо на промывку. Залил - погонял - слил пару раз, потом антифриз залил.
люди еще промывку заливают, к примеру Ликви Молли и т.п.
пробка блока не отвернулась у меня.
Я бы не заморачивался, взял оригинал, заменил в радиаторе (можно снять радиатор и помыть под проточной водой хорошенько), потом еще, через пол годика - год заменил и все.
Автор: vavilov 19.10.2010, 11:01
|
Дело в том что я по ошибке немного тосола долил, мл 50 - 100. Когда увидел что не хватает охлаждайки. Дело было 3 недели назад. Так что вот.
Автор: Vvolk 19.10.2010, 17:35
|
Брат, vavilov, ничего страшного, меняй по полной программе, с промывкой (используй промывочную жидкость, после неё промой водой дистилированной) и лей антифриз G 12, безсиликатов на основе этиленгликоля, с карбоксилатными присадками (солями) (лучше оригинал, если нет альтернативы подешевле) и забудь про это минимум на 100000 км.
Автор: vavilov 19.10.2010, 22:29
В общем тот G12 красный по твоей ссылке ты одобряешь?
Автор: vavilov 25.10.2010, 14:15
Поменял я антифриз таки. Решил не рисковать с нашими аналогами. Заказывал оригинал в екзисте.
А теперь смотрим какую Гадость я слил!
Вы мне подскажите что это, и результатом чего это могло стать:
|
А еще от делать нечего сфоткал странную штуку возле бака, это что:
|
Автор: Vvolk 25.10.2010, 15:58
|
Ты мыл систему? С таким антифризом надо мыть. Больше на воду из лужи пожожа!
А результат: может налили G11 и неменяли долгие годы...
А то что сфотал похоже на перепускной клапан, могу ошибаться. В Экзисте не бьется...
|
Под № 33
Автор: vavilov 25.10.2010, 16:19
насчет лужи согласен ))
но теперь то все хорошо должно быть. не меняли его 10 лет наверно
Автор: vavilov 28.10.2010, 11:02
Заказал еще одну оригинальную охлаждайку от хонды. Пришло. Так вот. Объясните мне разницу:
Первый раз пришло это:
|
Второй раз по тому же самому каталожному номеру приходит вот это:
|
Вопрос: кто над нами издевается и постоянно путает!?
Автор: Vvolk 28.10.2010, 11:30
Бочки тоннажные с жижей приходят на разные производства , где их разливают в тару. Это могут быть разные страны. Соответственно и тара разная...
Автор: vavilov 28.10.2010, 11:45
но ничего страшного?
Автор: Vvolk 28.10.2010, 12:48
Да ничего, страшнго. Вот такая тара бывает:
|
Автор: vavilov 28.10.2010, 14:25
акура и хонда одна фигня же!
Автор: maikal 14.12.2010, 0:13
|
антифрис готов к применению или его нужно разводить водой?
Автор: rusgold 16.1.2011, 2:56
Вот процедура замены в ГУРе.
|
Автор: p4s8x 16.1.2011, 3:11
А я и до меня использовали Антифриз AGA-Z42
Автор: KeMPeR 16.1.2011, 9:17
|
кульно =)
Автор: Konoplev 29.3.2011, 10:16
rusgold, а скажи , пожалуйста, в чем плюсы такой методики замены жидкости в ГУРе. по сравнению с описанной в мануале ? Просто там маленько по-другому описывается .
Автор: sfayrat 8.4.2011, 10:49
|
в том что быстрее получается чем описано в мануале, одно только смущает пункт №5 заводить двигатель с пустым бачком крайне не рекомендуется. Лучше уж посадить дюжего парня крутить баранку или приподнять машинку чтобы полегче было крутить.
Автор: о евген 29.4.2011, 21:22
менял у себя как ток шурку купил-как написано в библии.с мытьем бачка да в первый раз-ок15минут.заводить без масла можно НО только очень не надолго-выкрутить руль от упора до упора-и все.уровень лучше лить по метке-на некоторых машинах пишут max cold и max hot.если нет-по метке.и вообще-книги не идиоты пишут,а инженеры)
Автор: p4s8x 29.4.2011, 23:13
Кстати по поводу гура, в книге нет пункта, что жидкость гура нужно менять, рассчитано на весь срок службы автомобиля. Может у япошек 50 тыс проехал и в утиль).
Автор: Mikser 20.5.2011, 23:15
Привет всем! Купил годик назад хрюшу себе теперь вопросы посыпались по жижам, начитался ваш форум впринципе разобрался, но если кто может напишите и номера жиж в экзисте!
Допустим в гур название и номер! Если не сложно! ПЛЫЗ!!!!! 
Автор: Mikser 20.5.2011, 23:19
|
Нет там все проще! Пока твой руль легко поворачивается, нет смысла туда лезть, Так как ет масло не греется, то прослужит долго, но если стал течь сальник то меняй сальник и маслицо там! И забудь про него снова!
Автор: alex1983 25.7.2011, 0:14
Я чё то не пойму? Масло в ГУРе не надо менять? А то я уже затарился всеми жижами. Как понять масло в гидроусилителе расщитан на весь срок службы авто*? Напрашивается вопрос, а какой срок службы тогда?
Автор: Свиновод 25.7.2011, 6:49
|
у меня в сервисной книге написано "срок службы автомашины 3 года"
Автор: madracer 3.2.2012, 2:59
Лей что написано по мануалу, не прогадаешь. Ну конечно лучше будет антифриз
Автор: bobbbb 27.6.2012, 10:56
Тупой вопрос - у меня после замены масла и фильтра получалась такая хрень - при уровне на щупе max - верхняя точка, в двигатель вошло 3,2 литра. После этого ездил и проверял, все гуд - по верхню дырку щупа (ест-но на холодном движке или после 15 минут после заглушки двигателя). У меня что - щуп дурит, ведь по мануалу то 3,7 вроде должно входить, куда 0.5 литра девать то?
Автор: Гордей 27.6.2012, 12:36
Можно оставить для следущей замены или на долив. У меня с 4-х литровки тоже остается,но сколько-не заострял,лишь бы на щупе красиво было!
Автор: Casey Jones 27.6.2012, 13:00
bobbbb
Тоже где-то около литра остается, заливаю по максимум.
Автор: bobbbb 27.6.2012, 13:20
Спасибо, я так и подумал, а остается действительно много!
Автор: andrei.mihailichenko 28.6.2012, 13:20
Из системы не сольешь масло до последнего грамма,поэтому там и зависает определенное кол-во,в этом нет ничего страшного.
Автор: CORTEX 5.8.2012, 3:03
|
Я поменял практически сразу жижу (без фильтров) в варике. Спец сказал, что можно было еще тыщ 10 на сторой поездить. Только как он это определил?
Автор: Oleg17 5.8.2012, 7:56
CORTEX Возможно это ему сказали голоса в его голове...
Я недавно менял жижу в варике, сливалась такая бяка... очень-очень темная... но горелого запаха не почуял.
Залил без снятия поддона вот я точно думаю тыщ на 10 и ещё раз менять уже со снятием поддона.
ПыСы Прочиат 1 пост о том что в двиг чуть ли не 4 литра входит, купил масло начал сливать слил около 2,8. при том что уровень был чуть выше минимума середины.
Автор: Сергуня 915 4.10.2012, 20:46
да так и есть , где то 3л.
Автор: Fabregas1992 13.11.2012, 23:12
Залил давече антифриз TCL Long Life Coolant Green артикул в экзисте oil3310. взял 4+2 литра, он уже разбавленный идет, думал больше 4 влезет, ан нет, влезло 3,7 где то. Антифриз одобрен не только японией но и хондой) очень долго искал антифриз с допуском хонды) написано сделано в Японии, иероглифы всякие, в общем настоящий антифриз из страны восходящего солнца))) пока полностью устраивает. по цене за 6 литров вышло около 1100 рублей. Думаю всяко лучше какого-нибудь неизвестного антифриза за 500-700 рублей из супермаркетов
Автор: Glost 14.11.2012, 18:16
|
Автор: Fabregas1992 14.11.2012, 18:54
|
на самом деле я бы взял концентрат, выгоднее получается) а так отличный антифриз)))
Автор: Fabregas1992 6.12.2012, 14:57
А кто знает сколько жидкости нужно для сцепления? такая подойдет? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9F109947&sr=1304
Автор: sergs54 30.11.2014, 22:36
Ни где не могу найти
- сколько тормозной жидкости нужно купить для замены?
Автор: Придурок 4.5.2015, 2:18
|
литр
Автор: Водила 4.5.2015, 14:13
|
У меня литра хватило с хорошей прокачкой старой жидкости!
Автор: Tatarinoff 1.11.2015, 13:48
Что, сколько и куда заливать!!!
Сроки_замены_техжидкостей.pdf ( 92,01 килобайт )
: 102
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)