Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Замена стартового

Автор: PUH 3.4.2007, 8:27

В субботу была побеждена каробочка!!
Фоток к сожелению нет, да и не до этого было, хотя фотик валялся.
Скарячивать карабасик с нашего движка - это чтото, лучше всетаки для этого отдать ее в сервис с нормальнвм оборудованием, на ями (как это делали мы) это просто каторга.
Ну для начала это снятия всего навесного и откручивание и снятия всех жгутов только чего стоит.
Ну вобщем сняли корабасик , располавинили , и вот она родная - снимается и ставится она за 15 минут, только вот съемнечик надо под рукой иметь (для подшипников на ТАЗЕ подходит).
Вобщем поставили все осмотрели (нихрена особо интересного), и собрали обратно.
Начали устанавливать обратно - получилось гораздо веселее (кстати коробос весит нереально, 7наверное как наше двигло). Все загнали(вал вошол чудесно) затягивае и тут бац а шлицы правого шруса непопали по шлицам в корабасе, жуткий металический щелчек - первая мысль пипец каробасу), ан нет оказалось лопнкла опора подвисного подшипника шруса, а точнее одно ухо, поправили все.
Финешная прямая все собирам в обратном порядке и вот она родимая готова, заливаем маслице, заводим , прогревается, смотрим уровень, вроде норма.
Ну в перед на испытания, выезжаем из гаража (старт сразу стал мягким), выезжаем на улицу ну все вроде победа.
Все собираем , переадиваемся и до даму (кстати ковырялись 12 часов в итоге ( ну правда еще и тормазуху поменяли и жижу в заднем редукторе).
вобщем выезжаем на большую широкую дорогу , разгоняемся (очень резво) и вдруг дикие продольные вибрации по кузову и через секунду варик и движок вападают в ошибки - ВЕСЕЛО!!! Останавливаюсь и сразу скидываю клему и смотрю уровень, а он сцука меньше минимума - но это по ошибкам понятно, но вот вибрации при разгоне ??? Вобщем вернулись долили жижи и осмотрели все, но лезть уже куда либо было поздно, поехали домой.
Дома был сделан звонок другу ( так как пришли к выводу что это могло случится из-за шруса у которого лопнула ухо опоры), тоесть Доку.
На завтро было продолжение , был снят этот шрус и мы двинули к Айболиту, у него был взят такойже элимент ( но наши три головы незаметили их отличия) вобщем элемент с подвесным был привезен в гараж и после подготовки для его замены при детальном сравнении стало понятно что они разные (вот засада). Вобщем все бвло брошено и оставлено для свежей головы.
Вчера доковыляв таким макаром до работы, понял что так долго непротяну, ппозвонил ( причем вибрации только пр нагрузке(разгоне) на нетрале нгет.
В растройствах позвонил Дисе и спросил телефон ребят у которых он брал варик, варики у них кончелиь. Сходил на ХМ и позвонил в Волну(вариаторщику) вариаторщику и в обоих случаех получил один и тотже ответ (кстати и Док мне об этом говорил) - смотри внутренние гранаты.
Ну и вобщем срываюсь я с работи и вперед смотреть.
И точно внутренняя граната справа, про которую мы даже и не подумали (так как не отсоединяли ее от карабасика), с трехглава слител подшипник.
Вобшем я опять на коне и теперь привыкаю жать на педаль не как хирург и как все пацаны.
Во блин написал!!!!
Теперь могу ответить на любые вопросы.

Автор: зуб 3.4.2007, 9:01

Молодец Пух! Отчаянный,не сдаёшься.Мы тут варик на Фите победили. У них блок управляющих клапанов под капот выведен. Притирка ничего не дала.заказали новый-11штук. Всё исчезло мгновенно.А до этого пол-года репы чесали.даже варик додумались раскидать полностью.Думали ремень вытянулся.Нихрена подобного,там всё было девственно,не смотря на вибрации двигла,амплитуда которых рвала подушки.

Автор: ZSV 3.4.2007, 9:53

Пуху респектища! Во дает!
ЗЫ Вопросов нет, только слюни...

Автор: PUH 3.4.2007, 10:53

Есть хорошая пословица - "Глаза боятся , а руки делают" , вот ей и руководствовались .

Автор: Zelezkin 3.4.2007, 12:53

Я наверное чего то пропустил! Почему ты полез в коробку, какие симптомы у тя были?

Автор: PUH 3.4.2007, 13:02

Цитата (Zelezkin @ 3.04.2007 - 12:53)

Я наверное чего то пропустил! Почему ты полез в коробку, какие симптомы у тя были?

На холодную рывки при старте и при разгоне вибрация и звук дребезжащий.

Автор: Zelezkin 3.4.2007, 13:09

У меня такая же фигня пол года уже (плавают обороты при движении на холодную) поеду в авто копп сьезжу может чего подскажут.

Автор: PUH 3.4.2007, 13:27

Цитата (Zelezkin @ 3.04.2007 - 13:09)

У меня обороты не плавали!! Только старт и дребезг при разгоне.
По оборотам - это к блоку управления или дросель.

Автор: bosoy 3.4.2007, 13:38

PUH
движение задом нормализовалось? вообще это наверное не причем

Автор: PUH 3.4.2007, 14:05

Цитата (bosoy @ 3.04.2007 - 13:38)

PUH
движение задом нормализовалось? вообще это наверное не причем

Стало мягче, толчка почти нет, только если резко. Но вообщето при движении задом принимает участие еще одна муфта (обратного хода) и она находится в другой части варика.

Вот она
http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=8070019A&nplid=C470008E&scr=600

Автор: bosoy 3.4.2007, 14:10

Цитата

Но вообщето при движении задом принимает участие еще одна муфта (обратного хода) и она находится в другой части варика.

Ладю, буду считать что я не в курсях, не слыхал ниче. А то грузанусь неподецки!

Автор: BENDJAMIN 3.4.2007, 22:01

PUH молодца! Наконец-то решился таки а скока собирался и таки победил плюс 15тыс сберёг.
Уважуха!

Автор: zimach 18.4.2007, 12:12

puh....вопрос, во сколь тебе это удовольствие обошлось?(ездить без вибрации)))

Автор: PUH 19.4.2007, 16:27

Цитата (zimach @ 18.04.2007 - 12:12)

puh....вопрос, во сколь тебе это удовольствие обошлось?(ездить без вибрации)))

8200 стартовое + 2 по 4 HMMF -2600 итого 10800рупий. Ну и руки и время !!
Я вот только забыл почем масло брал, помоему по 1300 за 4 литра, Бенджик или Диса поправте если чего наврал по поводу масла.
Ну и руки и время