Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Про любимый вариатор и борьба с вибрацией
Автор: Yonatan 10.12.2008, 14:08
Драсти,
Пролазил форум взад и вперед : столько людей - столько мнений.
у меня хрюша 99 года.Вариатор.
живу в Израиле. климат очень теплый и щадящий.
на 62 тысяч появилась легкая вибрация в передней части машины при старте.
Заехал в официальный сервис, мне сказали что проблема известная, нужно сделать промывку.
Промыли коробку маслом и залили в него новое.
Вибрация пропала.
Сейчас машина прошла 74 тысячи.
Вибрация возобновилась.
Что теперь можно делать? Что такое стартовый пакет? что дороже? менять стартовый пакет или отсылать на кап. ремонт
денег есессно очень ограниченно...
Автор: FildSnild 10.12.2008, 14:16
Если в машине изначально было залито ATF-Z1, а затем залили HMMF, то в контуре осталось еще порядка литра АТФ, при следующей замене его практически не останется. У меня было такое - атф - вибрация, 1ая замена - проехал 15 тыс до вибрации, 2ая замена - езжу до сих пор (около 20 тыс) и все нормально. Но ты пишешь, что у тебя промывали, не знаю, что под этим подразумевается. Дешевле всего поменять еще разок масло. 
Автор: Yonatan 10.12.2008, 15:44
промывали с маслом CVT
что сие за масло я не знаю - чайник.
что такое HMMF ? я понимаю что масло, но какое? и какая разница в нем и в других?
я прочитал что кроме смены масла меняют фильтры.
вопрос - что за фильтры и где они находятся?
Автор: FildSnild 10.12.2008, 16:07
Ясно.
Читаем FAQ:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109
Вопрос: Хочу поменять масло в вариаторе – что для этого нужно?
Автор: Yonatan 10.12.2008, 20:54
а что с маслом CV не оказалось хорошим?
и что это за волшебное масло HMMF?
Автор: Sunny 11.12.2008, 4:04
| Цитата (Yonatan @ 10.12.2008 - 20:54) |
| а что с маслом CV не оказалось хорошим? и что это за волшебное масло HMMF? |
CVT как ты пишешь - это масло вообще то Ниссановское, по крайней мере сколько видел масел в варик для ниссанов (оригинал), везде такая аббревиатура.
А HMMF - это по моему Хонда Мульти Матик Флюед - т.е Хондовское масло в вариатор.
Да и кстати при замене масла тебе нужно просто поменять два фильтра в вариаторе.
Что и как смотри по ссылке, что тебе выше дали...
Автор: NovoroS 11.12.2008, 5:03
CVT - это абревиатура вариатора, так он сокращенно и называется. Расшифровывается Continius Variable Transmision = CVT. Соответственно некоторые производители масел для вариков на канистрах так и пишут что это мол масло для CVT (тобишь варика). И кстати на канистре HMMF также имеется эта абревиатура.
2 Sunny: при обычной смене жижи в варике соответствующие фильтра тебе поменять не получится. Для смены фильтров требуется частичная разборка варика.
Автор: FildSnild 11.12.2008, 9:25
| Цитата (Yonatan @ 10.12.2008 - 20:54) |
| а что с маслом CV не оказалось хорошим? и что это за волшебное масло HMMF? |
http://www.avtomagaz.ru/shop/oils.htm
| Цитата |
| Что лить в вариатор: Для Европейских моделей Genuine Honda CVT Fluid. Для остальных Genuine Honda ATF PREMIUM Учитывая, что обе эти жидкости Хонда сняло с производства, сейчас для применения в вариаторной коробке CVT выпускается CVT Fluid (на внутреннем рынке Японии маркируется как HMMF). Оригинальные Хондовские жидкости для автоматических КПП окрашены в красный цвет, как и Декстроны. |
То есть. Если тебе залили просто CVT - то это соответствует ATF-Z1, только для американского рынка, предыдущее поколение масел. Если же залили CVT-F - оно соответствует HMMF для японского рынка. Еще пишут, что японские жижи лучше (хз чем, не уточняют). То есть, если есть возможность, найди HMMF (а если не получится - то CVT-F) и смени масло.
---
Сорри за здоровенные картинки.
---
| Цитата |
| CVT fluid was introduced around 1996 for the Civic HX with the Continuously Variable Transmission. In late 2000, Honda's newsletter, Service News, announced that Honda CVT was no longer available, and ATF-Z1 should be used in CVT transmissions instead. Five years later, we noticed the 2006 Civic dipstick had, "Use only CVT F" printed on it. We called our dealer and found CVT fluid was back. Another $300 in inventory and 14 cubic feet of storage space, hooray. The back of the bottle states CVT fluid is recommended for all Hondas with CVT transmissions (Civic HX, GX, & Hybrid as well as the Insight Hybrid) |
Это с америкосовского сайта. Если перевести кратко - масло CVT было анонсировано в 96 году для сивки с вариатором. В 2000 году хонда сказала, что использовать его больше не нужно, и на смену пришла АТФ-З1. Пять лет спустя, в 2006 на сивкином вариаторе было напечатано - использовать только CVT-F. Они обзвонили дилеров и им сказали, что масло CVT возвращается в новом исполнении. Масло CVT-F подходит для всех хонд с вариатором.
Автор: davad3000 11.12.2008, 9:54
кстати, на форуме был выложен прекрсный фотоотчет по замене жижи и фильтров вариатора.........
но что-то ссылку я не нашел.................
а частичная разборка при замене фильтров - это всего - навсего демонтаж поддона вариатора
Автор: NovoroS 11.12.2008, 13:46
| Цитата (davad3000 @ 11.12.2008 - 09:54) |
| а частичная разборка при замене фильтров - это всего - навсего демонтаж поддона вариатора |
так и есть, но для того чтобы это сделать потребуется как минимум:
+ тёплый гараж
+ спец.ключ, который ещё поискать нужно
+ новая прокладка для поддона
+ новая шайбочка к сливному болту
+ свободное время ...
PS если найду такой ключик, то обязательно сам как-нибудь на праздниках попробую повторить за автором отчёта всю процедуру
PSS кстати фотоотчёт в теме FAQ.
Автор: davad3000 11.12.2008, 14:19
| Цитата (NovoroS @ 11.12.2008 - 13:46) | ||
так и есть, но для того чтобы это сделать потребуется как минимум: + тёплый гараж + спец.ключ, который ещё поискать нужно + новая прокладка для поддона + новая шайбочка к сливному болту + свободное время ... PS если найду такой ключик, то обязательно сам как-нибудь на праздниках попробую повторить за автором отчёта всю процедуру PSS кстати фотоотчёт в теме FAQ. |
и еще + сами фильтры
а ключ у меня механик смастырил из 6-ти гранного.
что касается прокладки сливного болта - не обязательно. у меня прекрасно встала старая...........
Автор: NovoroS 12.12.2008, 9:05
ну вот видишь значит ещё:
+ механик
Автор: davad3000 12.12.2008, 12:20
причем + хороший!!!
а если серьезно - лучше доверить человеку, который этим зарабатывает.
я и см не безрукий, много что умею могу и делаю, но у меня нет своего подъемника или ямы, что накладывает определенные ограничения....
Автор: NovoroS 12.12.2008, 14:21
да я не спорю конечно лучше да и проще, но иногда охота самому покапатся в авто - для меня это особое удовольствие
Автор: СаНЧеС 12.12.2008, 17:35
davad3000
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1034&st=270
ты про эту ссылку говорил
Автор: davad3000 15.12.2008, 7:51
| Цитата (СаНЧеС @ 12.12.2008 - 17:35) |
| davad3000 http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=1034&st=270 ты про эту ссылку говорил |
кажется да
Автор: MegaPixel72 30.8.2010, 11:29
у меня тож появилась вибрация на старте, менее чем 20 тыс пробегу назад менял масло вместе с двумя фильтрами, залил атф-з1, сейчас не знаю что делать, опять менять фильтры с маслом?
Автор: туРистик-люБитель 30.8.2010, 16:54
Здрасти всем! Во многих постах народ пишет о вибрации на старте. У меня (2000г. 105л.с пятидверка), наоборот: на холодную вибрация очень ощутимая но при торможении, именно когда почти совсем остановился. После нескольких старт-стоп, пропадает без следа, думаю варик просто прогревается. Чего сие означать может, а главное чем грозить? Заранее благодарен за ответы.
Р.S. на мой взгляд, к тормозной системе вибрация не относится.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)