Автор: Водила 20.5.2014, 13:13
Доброго дня друзья. Продаются колеса, литье с летней резиной Kumho KH18, размер 195/65/15 свежая резина износ минимален. Параметры дисков, вылет 45, сверловка универсальная под 3 размера, 4*100; 5*100; 5*114,3 радиус 15*6,5. Стояли на Хрюше, заменили на 16е . Колеса отбалансированы, устанавливай и ежай! Цена 10000р.
Автор: GrEeD 21.5.2014, 22:24
а вот с этого места немного по подробнее ????
если начальство не против
Автор: GrEeD 22.5.2014, 22:14
у меня *15* есть яповские так внутри написано 4*100 , 4*114.3 , 5*100 , 5*114.3
и чему верить и какие сверловки у меня ?????????????
Автор: мударис 23.5.2014, 7:01
| Цитата: | | | | | (GrEeD @ 23.5.2014, 0:14) | | | | | | | | у меня *15* есть яповские так внутри написано 4*100 , 4*114.3 , 5*100 , 5*114.3 и чему верить и какие сверловки у меня ????????????? | | | | | |
выдавленные/вдавленные параметры сверловки предназначены в основном для указания весовой нагрузки на диск и думаю, делаются в начале процессе изготовления диска , а сверление отверстий делают позже, поэтому такое несовпадение! если есть наклейка, то это другое дело! она соответствует !
как узнать свою сверловку?
можно рассчитать, измерив расстояние между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля):
- у дисков с 5 (пятью) крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние между ЦЕНТРАМИ дальних отверстий нужно умножить на коэффициент 1.051.
- у дисков с 4 (четырьмя) крепёжными болтами (или гайками): значение PCD равно самому расстоянию между центрами дальних отверстий
это измерение не очень точное, можно ошибиться, например между 110 и 112, или 114,3 и 115
на серьёзных шинках бывает специальный прибор для измерения
на дисках из японии делаются как правило " свои" сверловки -
4 и 5 на 114,3 ( 8 отверстий)
4 и 5 на 100 ( 8 отверстий)
5 на 100 и 114,3 ( 10 отверстий)
Другие мне не попадались !
Автор: GrEeD 24.5.2014, 12:09
спасибо большое за инфу !!!!!
Автор: мударис 24.5.2014, 12:31
| Цитата: | | | | | (мударис @ 23.5.2014, 9:01) | | | | | | | | выдавленные/вдавленные параметры сверловки предназначены в основном для указания весовой нагрузки на диск и думаю, делаются в начале процессе изготовления диска , а сверление отверстий делают позже, поэтому такое несовпадение! если есть наклейка, то это другое дело! она соответствует ! как узнать свою сверловку? можно рассчитать, измерив расстояние между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля): - у дисков с 5 (пятью) крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние между ЦЕНТРАМИ дальних отверстий нужно умножить на коэффициент 1.051. - у дисков с 4 (четырьмя) крепёжными болтами (или гайками): значение PCD равно самому расстоянию между центрами дальних отверстий это измерение не очень точное, можно ошибиться, например между 110 и 112, или 114,3 и 115 на серьёзных шинках бывает специальный прибор для измерения на дисках из японии делаются как правило " свои" сверловки - 4 и 5 на 114,3 ( 8 отверстий) 4 и 5 на 100 ( 8 отверстий) 5 на 100 и 114,3 ( 10 отверстий) Другие мне не попадались ! | | | | | |
забыл, ещё
4 нв 100 и 114.3 ( 8 отверстий )
извиняюсь что поместил в этой теме, может модераторы переместят эти сообщения в FAQ, думаю инфа пригодиться многим
Автор: Водила 6.8.2014, 22:30
А диски куда, комплект отбалансирован, готов к употреблению. Бери целиком, уступлю.