Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Ремонт своими силами _ Установка кондиционера
Автор: Kostyan-26 26.2.2015, 9:54
Всем привет.
Решил я в свою безкондейную хрюшу установить кондей. Делать собираюсь летом, когда машину буду готовить к полной покраске и раскидывать ее полностью. Комплект кондея, с леворульной хрюхи, я уже приобрел здесь на форуме, за что спасибо shturman43! Правда еще не распаковывал и не проверял комплектность. На выходных займусь, проверю.
Вопрос такого характера: кто уже себе ставил кондей сам, с чем сталкивались, чего не хватало? Я так понимаю, что на трубках все уплотнительные колечки лучше поменять, есть ли им аналоги или что то подобное отечественное, а то в экзисте по 120-150р за колечко просят, а их там десяток. Проводка вся присутствует или что то прийдется колхозить и внедрять? Реле какие и куда вкарячить нужно?
В общем, заранее всем благодарен за любую полезную инфу!
Автор: Kostyan-26 20.4.2015, 10:50
| Цитата: | | | | | (Seylem @ 3.4.2015, 21:27) | | | | | | | | Да, есть такие, например у меня(
Подскажи пожалуйста, что в комплекте у тебя? что приобретал? | | | | | |
Покупал с дербана хрюши. Компрессор, натяжной ролик, радиатор, все шланги и трубки, испаритель в сборе с корпусом печки отдали, ну и кнопка, та что в салоне стоит и две рэлюшки. За все отдал 12 к
Автор: Kostyan-26 20.4.2015, 11:19
| Цитата: | | | | | (Dmitriy1970 @ 3.4.2015, 21:45) | | | | | | | | Слова с трудом подбираю. Это для каких стран исполнение -арктическое? А печка есть? Чем вызвано решение полной покраски? Другой суперцвет, светящийся, хром/хамелеон? А если назад обернуться, стоило её такую покупать? (Для меня лично кондиционер в машине с салонным фильтром даже важнее, чем автоматическая коробка передач или 4WD...) | | | | | |
Немцы шли без кондеев, но не все. Полная покраска - первая за 15 лет. Я машину брал в конце 13 года, левый руль, 5 дв., механика, полный привод за 240 килорублей, тогда как такие же были 320 минимум и в 2000-3000 км от меня. Проблема была в подгнивших задних арках, 230к пробега (жор масла соответственно), отсутствие кондея и подуставшем салоне. Движок я перебрал сам (12к), салон перешил (8к), арки переварил (10к), кондей купил (12к), ну и так по мелочи, то главный сцепления, то привод передний, крестовины и всякое такое (около 10к). Теперь хочу полностью покрасить, чтоб убрать все сколы и царапины, ну и переваренные арки само собой тож скрыть. Покраску делать будет мой хороший товарищ, 15к материал + 15к работа его. Итог выйдет порядка 320-330к за авто в практически идеальном состоянии, в котором я уже полностью знаю что, где и как. А по сути брать за те же деньги кота в мешке я не хотел, искал самое дешевое, но в более-менее хорошем состоянии, чтоб довести до ума и ездить не заморачиваясь.
Автор: vampire 24.7.2016, 11:08
Костя, установил кондей? тоже задумываюсь над этим, кондея нет
Автор: Kostyan-26 24.7.2016, 21:50
| Цитата: | | | | | (vampire @ 24.7.2016, 12:08) | | | | | | | | Костя, установил кондей? тоже задумываюсь над этим, кондея нет | | | | | |
Да, кондей в конце прошлого года поставил, когда машину после покраски собирал. Ни чего не менял, колечки уплотнительные оказались в хорошем состоянии, рискнул с ними ставить, все гуд. Одна проблема была - под капотом, у радиатора, не хватало кусочка проводки, там разветвитель с 5ти пинового разъема на 3 фишки: 1-пиновую, и две 2-пиновых. Обрезал 5ти пиновый разъем и от него напрямую вывел, предварительно подобранные фишки, к вентилятору, компрессору и датчику. Весной поехал заправлять на станцию, после вопроса, почему заправляю и что с ним было, на мой ответ - его тут не было вообще, только поставил, все ухмыльнулись и сказали деньги на ветер, тем более сам ставил. Я сказал заправляйте и не киздите, посмотрим. Каково было их удивление, что при проверке на герметичность не было утечки, а когда заправили и он заработал, так вообще всей конторой вышли смотреть.
Теперь постоянно с ним катаемся, ни каких утечек не обнаружено, все работает и холодит. Сегодня по дождю катался, кстати кондей в дождь тоже очень нужен, включаешь печку и кондей и на стекло направляешь и ни какого запотевания нет на стекле. У субарей при переводе обдува на лобовик, кондей сам включается.
Автор: ЗАПАД 25.7.2016, 0:24
Из за хоровых фильтров сильно потеет. А так в общем то хрюха далеко не потливое авто. Под жопой фьюжен ... Вот где гомно. Вентиляция никакая.
Автор: Kostyan-26 25.7.2016, 9:14
Да фильтр новый поставил, в пасмурную погоду и по холоду все норм, только во время дождя стекло запотевает снизу у воздуховодов, на субарике аналогично и на 9ке тоже самое было.
Автор: Temoxa 22.8.2016, 14:24
Костя! Перечисли пожалуйста, что входило в твой "Комплект кондея, с леворульной хрюхи".
Передо мной тоже стоит установка кондиционера - главное приобрести все запчасти разом)
Автор: Kostyan-26 22.8.2016, 14:50
| Цитата: | | | | | (Temoxa @ 22.8.2016, 15:24) | | | | | | | | Костя! Перечисли пожалуйста, что входило в твой "Комплект кондея, с леворульной хрюхи". Передо мной тоже стоит установка кондиционера - главное приобрести все запчасти разом) | | | | | |
радиатор с вентилятором, крепление радиатора, компрессор, натяжной ролик ремня, трубка от радиатора к осушителю, осушитель с датчиком (тот что в коробе воздуховода стоит), трубка от осушителя к ресиверу, ресивер с датчиком, трубка от ресивера к компрессору, трубка от компрессора к радиатору, рамки фильтра салонного и заглушка рамок, кнопка включения кондея (спаренная с рециркуляцией воздуха), две релюшки (ставятся в блок предохранителей под капотом), кусок проводки( 6ти пиновый большой разъем с разводкой на 3 фишки: к вентилятору, к компрессору и к ресиверу, ставится на радиаторе кондея). Плюс ко всему этому все уплотнительные колечки на трубки и платиковые клипсы-держатели трубок. Вроде все.
Автор: Temoxa 24.8.2016, 4:55
Спасибо, почти все приобрел, осталось натяжной ролик ремня, и релюшки, можешь сфотографиравать как они выглядят и откуда выковыривать на авто с кондиционером? А 6 пиновый разьем придется тоже самому делать, на машинах с кондеем стандартная проводка, прямо из блока предохранителей идет.
Автор: Kostyan-26 24.8.2016, 9:32
| Цитата: | | | | | (Temoxa @ 24.8.2016, 5:55) | | | | | | | | Спасибо, почти все приобрел, осталось натяжной ролик ремня, и релюшки, можешь сфотографиравать как они выглядят и откуда выковыривать на авто с кондиционером? А 6 пиновый разьем придется тоже самому делать, на машинах с кондеем стандартная проводка, прямо из блока предохранителей идет. | | | | | |
Сегодня сфоткаю. А на счет проводки, так она у всех стандартная. На авто с кондеем этот разъем прикреплен к пластику вентилятора кондея, а у безкондейных авто этот же разъем стоит на пластиковой заглушке, где должен стоять радиатор, а вместо ответной части разъема стоит заглушка.
Автор: Temoxa 25.8.2016, 20:26
Костя, жду фото. Очень нужно, пока есть возможность снять.
Автор: Temoxa 25.8.2016, 20:26
Костя, жду фото. Очень нужно, пока есть возможность снять.
Автор: Kostyan-26 25.8.2016, 22:20
Извини, занят был.
Автор: Temoxa 26.8.2016, 4:45
Большое спасибо!
Автор: Temoxa 21.9.2019, 12:55
Ну вот, прошло три года, кондиционер вылежался, начал установку. Поставил всю механическую часть, осталось электрику. И тут возникли небольшие трудности( без вашей поддержки - ОГРОМНЫЕ). Необходим шнур "ПРОВОД ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНЕРА 80460S2HE00" за вменяемые деньги или его распиновка на все потребители.
Очень рассчитываю на вашу помощь.
Автор: Temoxa 21.9.2019, 12:56
После установки обещаю подробный отчет.
Автор: Romich59 3.10.2019, 13:43
А что, их кто-то консервирует?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)