Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Свечи
Автор: Bushmills 22.2.2013, 16:56
Всем привет! Подскажите, к то знает, такая проблема. HR-V 2003 год, 200 тыс. пробега. При резком ускорении обороты двигателя растут, машина не едет, потом на 5-6-ти тысячах включается. Проблема решилась заменой свечей, через месяц-два тоже самое (пробег за это время 1.5-2 тысячи). Выкручивав свечи, состояние как будто на них тысяч 50 проехали. Что может быть, почему свечи так быстро отработали?
Автор: Bushmills 22.2.2013, 17:09
Забыл добавить, начала масло есть, литр на 2.5-3 тыс. км.
Автор: rgraz 22.2.2013, 18:58
| Цитата: | | | | | (Bushmills @ 22.2.2013, 20:56) | | | | | | | | Всем привет! Подскажите, к то знает, такая проблема. HR-V 2003 год, 200 тыс. пробега. При резком ускорении обороты двигателя растут, машина не едет, потом на 5-6-ти тысячах включается. Проблема решилась заменой свечей, через месяц-два тоже самое (пробег за это время 1.5-2 тысячи). Выкручивав свечи, состояние как будто на них тысяч 50 проехали. Что может быть, почему свечи так быстро отработали? | | | | | |
И чего? Снова проблема решилась заменой свечей?
Если коробка- варик, то не верю в такой способ решения проблемы "не едет". И в умирание свечей за 2 тыс тоже не верю. Засрать свечи да, можно.
Кривой УОЗ, кривой бенз. Про масло надо померять компрессию для начала.
Автор: Bushmills 23.2.2013, 2:24
| Цитата: | | | | | (rgraz @ 22.2.2013, 21:58) | | | | | | | | И чего? Снова проблема решилась заменой свечей? Если коробка- варик, то не верю в такой способ решения проблемы "не едет". И в умирание свечей за 2 тыс тоже не верю. Засрать свечи да, можно. Кривой УОЗ, кривой бенз. Про масло надо померять компрессию для начала. | | | | | |
Когда начались проблемы с вариком, проехал большинство СТО в нашем городе, специализирующихся на ремонте АКПП. Вывод практически один- ремонт коробки, от 50 000 и выше. Только на одной станции умный дядька предложил сначала разобраться с движком и поменять свечи, т. к. у HR-V это проблема. Поменяли свечи и все прошло. Свечи засрал за 1.5-2тысячи, вот и хочу понять почему так быстро и исправить проблему.
Автор: rgraz 23.2.2013, 17:59
Свечи то хоть рекомендованные производителем стоят?
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&view=findpost&p=103020
Автор: мударис 24.2.2013, 6:21
про свечи - в моей практике было подобное, рабочую машину заправляли 80 бензом на ННП, пробег в сутки 150-200 кмм, раз в неделю выкручивали свечи, чистили от ярко-красного нагара, большинство меняли т.к. не работали!
Об этом красном нагаре уже не раз писали, от какой то присадки! "убийца свечей" !
| Цитата: | | | | | (Bushmills @ 23.2.2013, 4:24) | | | | | | | | Свечи засрал за 1.5-2тысячи, | | | | | |
какой нагар по цвету и толщине? если чёрный и забил всю свечу - то от масла, пора менять колечки
Автор: Bushmills 24.2.2013, 9:46
| Цитата: | | | | | (мударис @ 24.2.2013, 9:21) | | | | | | | | про свечи - в моей практике было подобное, рабочую машину заправляли 80 бензом на ННП, пробег в сутки 150-200 кмм, раз в неделю выкручивали свечи, чистили от ярко-красного нагара, большинство меняли т.к. не работали! Об этом красном нагаре уже не раз писали, от какой то присадки! "убийца свечей" !
какой нагар по цвету и толщине? если чёрный и забил всю свечу - то от масла, пора менять колечки | | | | | |
Нагар как-раз красный, выкрутил свечи, прочистил, поставил обратно, результата ноль. Сегодня купил комплект свечей, воткнул, машина поехала как новая. Заправлялся 95-м на Роснефти, с понедельника буду заправляться на других станциях 92-м ( напишите кто на чем заправляется ). Недели через две выкручу свечи, посмотрю состояние.
Автор: AlexSH515 25.2.2013, 8:01
Такая проблема тож возникает, бензином плохим заправился выкинул, через пару тысяч опять новые, но проехал около 10 тыс, опять выкинул. Уже привык, и вожу с собой в бардачке комплект новых. Как только провал, особенно на трассе, сразу под замену. В городе сильно не ощущается.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)