Купил Хрюшу 1999 г.в. из Франции,пробег "якобы" 75000 км. Выглядит движок правда как с конвейера только что,блестючий такой,на предыдущей королле 1999 года был уже покорродирован,хомутики/болтики всякие уже матовые или ржавые. Вот и думаю,может в европе или Японии машины так сохраняются хоть 75000 хоть 175000 км? Есть сервисная книжка в которой записи 15000 км/12 мес-31/05/2000-10700 км
30000 км/24 мес-14/03/2002-26076 км
45000 км/36 мес-26/05/2003-35065 км
52500 км/42 мес-перечеркнуто и все
,но как понял книжка может быть и липовая. А как выглядит ваш движок?
Автомобиль с пробегом 100 тыщ может быть в лучшем состоянии, чем с пробегом 20 тыщ. Тут много факторов: условия хранения, эксплуатации (у моря например) и проч. По внешнему состоянию мало чего можно сказать. Надо смотреть износ механизмов внутри...
На момент покупки 170 с чем то тыс.км. Неособо чистый, кородирован местами, болты подржавевшие, но признаков причастности хрюшки к водоплавающему виду необнаружилось.
Насторожили тока абсолютно новые пластиковые разъемы и соединенияна проводах. Успокаивало что неотпидорили двигатель и все ост. от окиси и рж-ы. Хотя после месяца экспл. в России понят что всеже его немного помыли.
Согласен с ZSV, знакомый пригоняет тачки из канады, так они как будто кислотой облиты. Сказывается соленый климат.
Из Германии с пробегом 91000 приехала такая же. Думаю, там просто принято постоянно мыть моторный отсек.
Езжу мало,тысяч 15 в год наверное. Машины у меня больше года/двух редко задерживаются-влечет жажда нового-неизведанного. Если б знать наверняка,можно было бы сэкономиь на замене ремней-на мой век типа того хватит,а деньги вложить во что-нибудь полезное-в покупку резины например.
Цитата (ZSV @ 12.04.2007 - 06:00) |
Автомобиль с пробегом 100 тыщ может быть в лучшем состоянии, чем с пробегом 20 тыщ. Тут много факторов: условия хранения, эксплуатации (у моря например) и проч. По внешнему состоянию мало чего можно сказать. Надо смотреть износ механизмов внутри... |
В Европах культурных асфальт часто моють, причем с шампусиком. А машинки, как раз, редко. Чиста там, вот в чем фокус.
лучше проверь, диагностику сделай, жидкости проверь выхлопную посмотри если ржавая сильно значить движок натирали перед продажей. не всегда шоколадно внутри если глазурно снаружи выпускной коллектор похоже меняли у меня он поржавл гараздо силлнее
машина 99г тоже из германи но не так выглядет поизношанней
2саша Вряд ли меняли что по движку,под днищем тоже все как новое,протираю пыль и вижу наклеечки,например на заднем редукторе "чего туда лить". Ни одной ржавой детали подвески не обнаружил. Ну ооочень похоже,что 100000 км нет. Кстати,какая-то вспученная наклейка на кожухе ГРМ есть,но не оторвешь чтобы посмотреть чего там написаТо. Действительно когда искал машину,штук 6 осмотрел,видел сгнившие кожухи защитные выпускного коллектора,но такого блеска не видел.
Цитата (allligator @ 13.04.2007 - 07:30) |
Кстати,какая-то вспученная наклейка на кожухе ГРМ есть,но не оторвешь чтобы посмотреть чего там написаТо. |
продиагностируй если ок то бери не думая, кузов не ржавый двиг ок ходовая на месте, остальноое расходники
кузов не ржавый ...
А не у кого кромки задних дверей не гниют,? а то я смотрю и диву дивуюсь как так ? вообще нет излома крыла заднего и получаеться дверь сразу с Арки начинаеться...и типа никого эт оне смущает ? или все проклеили чтото гдето и или защиты арок поставили ?
Вчера был в шиномонтаже,снял колеса-подвеска как новая,диски практически без выработки и желтой краской помазаны винтики ступиц и гайка ШРУСа. Диск вообще не ржавый и номер на нем есть. Это я все к пробегу (см заголовок)
Когда я первый раз у Хрюна капот открыл - офигел! Движок как новый, хоть в попонии за 5 лет 70 тык наездил. Салон чистенький, ни царапины.
моя 99 г.в. 98000 пробег из них 10000 в россии ДВС выглядит также
avante
гы.. )) у меня один в один с твоей. И общий и по россии и состояние двигла.
вот блииин...а у меня движок ну оооочень далек от ваших блестящих...нормальный такой рабочий вид...весь в пыли и грязи
Цитата (FildSnild @ 31.08.2007 - 08:01) |
avante гы.. )) у меня один в один с твоей. И общий и по россии и состояние двигла. |
У меня 212000 все так же, проблем пока нет
У меня 109000км.
Двигатель мыл месяца два назад на мойке. Стал как новый.
Сразу сфотал.
Сейчас почти в таком же состояни.
ИМХО подкапотное пространство нужно хотя бы раз в год мыть: улучшается теплоотдача двигателя, меньше всё корродирует, улучшается внешний вид-поднимается настроение!
BaralginHRV
Да блин бывают же люди.Такое впечатление как будто ты совсем мало передвигаешься-это я просто со своим двигателем сравнил.Что сказать-молодца что есть время следить не тока за внешней оболочкой но и за сердцем автомобиля.
BaralginHRV
с мойкой движка по окуратнее надо быть, а то чего нибудь зальют и вообще не куда от них не уедешь, так еще и на деньги попадешь
DimonHrv99
Стоит 300руб. Попробуй уверяю оно того стоит
СаНЧеС
Да ты прав! С мойкой двигла конечно надо быть аккуратней!
А вообще на мойках сразу предупреждают, что ответственности не несут!
Но:
1) Перед мойкой я запоковал в целофан блок сигнализации.
2) Мылся летом, когда тепло было! Все просушили после мойки!
3) Не так часто моешь двигатель.
ИМХО.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)