Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
HR-V на покупку (не в России), пробег до 100км |
13.10.2010, 23:47
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 11.10.2010 Город: Окленд Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Хочется обратится к товарищам, кто обладает опытом экспуатации HRV...
Собственно после продажи skyline r33 месяц проходил пешком и вот пришла пора (да и деньги накопились) на апгрейд. Перебрал все на свете... От сивиков, блюбердов силфи, до пример 12-ых и прочего.... Моя проблема в том, что не могу на 100% определится с моделью... И вроде как выбор встал на HRV.. Что меня привлекло - 1. Экономичность (после 2.5 литрового купе скалы это довольно таки важно для меня) 2. Высокая посадка (поездил на Эстиме пару недель недавно, и понравилось, что высоко сижу далеко гляжу) 3. Потенциал для поездок - собственно кроме меня и моей девушке ездить на ней некому, потому насчет задних сидений не парюсь... зато много места если поехать отдыхать 4. Говорят, что хорошая управляемость и благодаря мелким размерам легко парковаться - а у нас (Окленд) с парковкой проблем ой как много.... И вроде бы я все решил, ХР даже успела мне приснится разок Договорился с другом механиком съездить посмотреть один экземпляр, тут его в голову стукнуло что это CVT и он давай меня отговаривать от покупки... Мол может повести, а может и нет... И замена встанет чуть ли не 3 штуки. Теперь ломаю голову. Собственно, расматриваю модели с пробегом до 100к км, год 98-2000. Есть два варианта - один с рук, человек второй владелец после импорта из японии, 95км, придется менять ремень там, но с ним можно с ценой неплохо побадаться. Второй вариант - пока не знаю будет ли он входить в мой ценовой рубеж, ибо у дилера который сам только привез из Японии, пробег 85к. (ну тут боюсь с ценой точно не прокачу, жду ответа насколько он может сбросить ее) Так вот, у первой Хрюши владелец сделал специальную сервисную предпродажную проверку, которая должна выявлять все проблемы и тд для потенциальных покупателей, что то вроде проверки при аукционах в японии. И там все нормально, НО как раз таки пометка насчет вариатора - типа бывает дергается при старте. Поговорил с владельцем, он говорит, что проводил проверку до того, как делал сервис, и там сменили ему масло, не знаю что еще... И говорит, что сейчас все ок.. Вот я и не знаю - стоит ли рисковать? Не хочется купить машину, а через полгода отдать пол ее стоимости на ремонт вариатора (ах да, цены на авто у нас дешевле чем в РФ, а вот ремонты дороже) Кто что скажет? |
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|