Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Выбор Авто _ H-RV 1998 ГОДА СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ ?
Автор: gosha1984 19.7.2010, 22:04
ЗДРАВСТВУЙТЕ УВАЖАЕМЫЕ ХРЮШЕВОДЦЫ ! я надумал вступить в ваши ряды и мне нужен дельный совет!!! скажите мне пожалуйста стоит ли покупать hrv 1998-1999 года! если нет то почему? 
Автор: Am1go 19.7.2010, 22:10
стоит )
Автор: rgraz 20.7.2010, 7:31
|
Какой вопрос, такой ответ.
Конкретные варианты надо рассматривать, тогда скажут, стоит или нет.
Автор: gosha1984 20.7.2010, 11:47
|
я точно не могу расказать подробности хотелось бы преобрести 5dr но к сожелению в эти года только 3dr да и денег на более молодую не хватаетвот а hrv очень хочется ! машина будет 1я ! чащще они с правым рулем встречаються хотелось бы конечно слевым да и друзья говорят зачем тебе правый руль !!! на что в первую очередь нужно обратить внимание с таким возростом !!!
жду ваших ответов!!!
Автор: DRED 20.7.2010, 12:03
|
1)состояние вариатора(лучше сразу отказаться от этого типа трансмисии)
2)двигатель и кузов
3)состояние кардана(крестовин) и редкутора (если полный привод)
Остаьное уже дешевле лечится
Автор: rgraz 20.7.2010, 12:45
|
Ну надо для начала FAQ перечитать, вопросов поубавится.
Леворукую на механике бери, будет меньше сюрпризов, и бюджет потребуется поменьше. Хотя, праворуль с небольшим пробегом для своего возраста взять реальнее. Сам езжу на праворуле и обламываюсь только на трассе при обгонах, если еду без штурмана.
Вариатор можно брать после доскональной его проверки грамотным мастером на сканере, т.к. велика вероятность нарваться на "уставший" агрегат, ремонт которого выльется в копеечку. 5 дверей или 3 двери это сам решай, коротыш тоже вместительная машина (всего на несколько см разница в габаритах), неудобство только для взрослых пассажиров лазить на заднее сидение, детям еще и прикольнее и тебе спокойнее (не выпрыгнут, пока не выпустишь).
При таком возрасте машины (98-99 г.г.) в первую очередь смотри состояние самых дорогих узлов: двигла, трансмиссии, кузовщины на коррозию и подвески само собой. Лучше взять механически исправную машину с потертым салоном и мелкими косяками по кузову, чем блестящую чахотку.
Изучай форум, задавай вопросы. Начни выкладывать ссылки на понравившиеся варианты, тебе начнут подсказывать куда смотреть.
Погляди ветку "Продам", позадавай там вопросы продавцам.
Бюджет мероприятия какой?
Автор: gosha1984 20.7.2010, 17:06
|
250 300000 тысяч больше не смогу! значит лучше механика говоришь? блин а так хотелось автомат!
Автор: Memphis 21.7.2010, 1:35
|
Именно на этом авто лучше механика!
Автор: Евген 21.7.2010, 15:56
|
Не стоит, в плане не надо брать, а не енг!!!
Автор: gosha1984 21.7.2010, 17:22
|
НЕ ПОНЯТНО ЧТО НЕ СТОИТ В ПЛАНЕ И ЕНГ?
Автор: Евген 22.7.2010, 8:24
|
Не надо брать 12-ти летнюю машину.
Автор: INHIBIT 23.7.2010, 9:21
Машина машине -рознь. Ну и что, что 12 лет. Два года назад купил ашку 99 года. Левый руль, 4WD, механика, пробег 79000 км. Ценник, правда, конский был, 385 тыщ. Ни разу не пожалел и не подумал, что купил старый хлам.
Автор: DRED 23.7.2010, 10:05
|
А сколько Вы на ней проехали?
Автор: INHIBIT 23.7.2010, 11:34
Проехал не много, сейчас пробег 117 000 км. Так вот, за 38 000км поменял передние тормозные накладки (продавец подарил), свечи два раза, да маслА с фильтрами меняю. До меня менялись задние стойки на 60000 км. Больше ничего. Проверка на Хонда-сервисе косяков не обнаружила. Ремень ГРМ с роликом пора менять, да датчик давления масла сопливится. Как кто то тут на форуме сказал, Хонда требует ухода- заглушил и ушёл. Категорический противник замены всяких сальников-шмальников по регламенту. Нет необходимости- и не лезь. Поменял-регулярно будешь менять. Но это только моё мнение.
Автор: Евген 23.7.2010, 12:08
Да покупайте че хотите, я 3 года назад продал машину 2005года выпуска и нефига не жалею, но уж 12-ти летку полный песец!!Все ИМХО!!
ЗЫ:Не поверю что такая машина может быть беспроблемной.
ЗЫ:ЗЫ: А вообщет может и стоит купить, сдать как хлам и получить скидку на приобретение новой.
Автор: Am1go 23.7.2010, 14:42
За 300тыщ можно только дэу матиз, или жигули купить... клевая безпроблемная машина, да?
Автор: lex445 23.7.2010, 18:11
Я свою 1999 года рождения брал почти 4 года назад с пробегом в 96 тыс. Счас на спидометре 260 тыс. Если следить за машинкой, и немного "прикладывать руки", то будет ходить еще очень долго! Очень выносливая машинка, недорогая в обслуживании (это мое мнение. сравниваю с тойотой за тот же период эксплуатации). Ничуть не разочарован, что купил именно HR-V, и в ближайшее время менять ее не собираюсь 
Автор: gosha1984 23.7.2010, 20:31
|
спасибо вам уважаемые любители hrv я бы с радостью купил по моложе но ксожелению повторюсь такими деньгами не распологаю! а за такие деньги чтото другое брать .......... будет еще хуже я остановился и посчитал нужным всетаки преобрести HONDA H-RV дай бог найду за 300т.р. 2000г надежней машины с таким капиталом не найти ! а део матиз...? пускай на нем обламываеться кто небудь другой!!! планирую преобрести в конце августа .если у меня будут вопросы при покупке моей первой машины уж будьте блогосклонны ответьте пожалуйста!!!
Автор: dawidka777 23.7.2010, 20:52
купил месяц назад - 99 года с вариатором и попонии правда пробег очени приятный - 56300 км..,
доволен - машина песня
мое мнение - если не убит варик бери однозначно - не пожалеешь
Автор: gosha1984 24.7.2010, 10:19
[quote name='dawidka777' date='23.7.2010, 21:52' post='234833']
купил месяц назад - 99 года с вариатором и попонии правда пробег очени приятный - 56300 км..,
доволен - машина песня
мое мнение - если не убит варик бери однозначно - не пожалеешь
[/приятно спасибо!!! как узнать убит автомат илинет?
Автор: CaMaRo 24.7.2010, 10:50
У меня 98, с пробегом 148 ( был когда брал) с вариком 4вд и пруль не жалею, а этой зимой и вообще был счастлив что не собаку или мерина взял. Единственное что жалко так это что япы двигун слабенький такой ставили - было бы осликов под стополтан или больше вообще супер. Если нравиться бери и не кого не слушай.... Многие 10 - 12 летние машины в лучшем состоянии чем некоторые 2х -3х летки.
Автор: dawidka777 24.7.2010, 10:54
СТО в помошь ну и почитай тут все про варики и симптомы ....
бди во время покупки - удачи
Автор: rgraz 24.7.2010, 13:33
|
Да не вопрос, ссылки, фотки и описание сюда выкладывай, покритикуем варианты.
По варику хотя-бы обывательскую оценку надо делать, лучше конечно к нормальному мастеру на сканер съездить.
Что проверить можно самому на ровной дороге на прогретой машине (включается венитилятор радиатора периодически):
1. Уровень, цвет и чистоту жидкости на момент покупки. Глушим двиг, через минуту вынимаем щуп из коробки - уровень д.б. между метками. После покупки лучше поменять жидкость сразу с фильтрами.
2. Работает ли лампа S (S1-S2) при включении зажигания, нет ли мигания D при движении (D должна просто гореть).
3. Процесс старта и разгона. Старт должен быть ровный, без рывков. Отпустил тормоз - покатилась немного, добавляем газ до 1500 об, на ровной дороге меедленно и плавно без качаний тахометра и вибрации набирает 60 км/ч, дожимаем газ до 2000 об, набирает скорость также медленно до 80 км/час.
4. На P обороты холостого хода д.б. 700 примерно c полностью отключенными электроприборами.
5. Включаем заднюю R (звук меняется, это нормально), отпускаем тормоз, меедленно покатились, добавляем газ, едет быстрее, рывка не наблюдается.
6. Пробуем интенсивный разгон на D. Постепенно набираем 60 км/час, затем добавляем газ до 3-4 тыс об/мин. Машина должна разгоняться без рывков, качаний оборотов двигателя.
7. Проверяем в движении кнопки S (S1-S2) на руле. Едем на D удерживая оброты на одном уровне (например 2 тыс при скорости 80 км/час), педаль газа не дергаем, держим на одном нажатии, жмем кнопку S (S1-S2), загорается индикатор на приборке S (S1-S2), двигатель сам поднимает обороты и ускоряется S (S1) + 1000 об, S2 +2000 об от начального значения. Жмем кнопку D на руле, обороты возвращаются к начальным значениям в 2 тыс, машина постепенно замедляется до 80 км/час.
8. Тормозим достаточно жестко с 80 км/час до полной остановки. Двиг не должен заглохнуть, обороты не должны начать скакать. После остановки обороты стабилизируются в районе холостых (чуть выше или ниже).
Вот где-то так. По обывательски. Всё остальное смотреть только сканером у грамотного мастера.
Автор: H@lt 3.8.2010, 10:43
|
да...похоже не имея опыт вождения автомата или вариатора лучше сразу на стенд...на первый взгляд достаточно просто, но представляю, сев за руль будешь на всё внимания обращать и ничего не понимать))тоже буду просить о помощи вас в конце августа..Автор: udal71 27.10.2010, 20:11
Однозначно стоит.У меня хрюша 1999г ,вариатор,пробег 200000(моих 50000)-ковыряюсь в машине потому,что хочется(срок замены деталей подходит),а не потому,что что-то ломается.Очень надёжная машина
Автор: 202 29.11.2010, 10:54
А почему сразу отказатся от варика,очень даже неплохой вариант.У меня 99 года праворукая,что касается варика пропадала задняя передача.поменял резинку в коробке обошлось в месте с работой 10 тр.и езжу не жужу.а большинство болезней варика лечится заменой жижи.а так пока проблем небыло,хоть и в птс уже хозяев было много,но мне кажется это перекупы все были тк по времени владения авто 2-3 месяца и новый хозя,а по поводу правого руля меня не напригает даже жена довольна))) посадка высокая 125 кабыл прелесть.Машину можно и почти новую взять только выжатую как лимон и потом намучится с ней.А японцы для своего рынка делают авто лудше чем на экспорт.
Автор: вишенка 17.12.2010, 10:40
у меня япошка 98 г.в. левый руль, механика.несмотря на все ремонты,которых за 2 года было минимум!замена подвески, и замена двигателя,но это по моей вине))машинкой очень довольна!!!!на кузове ни одной ржавчинки, что не скажешь о глушителе...уже заваривали, не помогает!надо целиком менять по ходу...
Автор: rgraz 17.12.2010, 11:58
|
Неправильная какая-то япошка...
Автор: maikal 17.12.2010, 23:02
|
японаевропейка У него вероятно)))
Автор: вишенка 20.12.2010, 11:41
была европейка,а с японским движком-япошка
правый руль не вариант для Москвы!
Автор: ракетчик 16.2.2011, 10:36
|
Здравствуйте уважаемые.
Похоже не купил гоша машину. У меня таже проблема ,что и у него . (средства). Бюджет мой то же в пределах 250-300. Судя по объявлениям можно купить хрюшу с честным пробегом 200т.км. -А это ресурс варика. Или я не прав?
Я до этого ездил на сузуки-эскудо праворульном - Всем хорош, но привод задний и передок вручную подключаемый это большой минус.
Может за эти деньги лучше поискать срв? Там коробка надежнее?
Вообще мне очень нравится хрв и именно на варике и полноприводный . У нас на урале много озер есть где отдохнуть. Вот и нужен удобный экономичный авто ,чтоб и в городе и чтоб с дороги съехать можно было.
Автор: rgraz 16.2.2011, 10:48
|
На CR-V автомат. Но что-то я сомневаюсь, что удастся в этом бюджете взять CR-V.
Автор: ракетчик 16.2.2011, 12:29
|
что скажете http://autochel.ru/car/motors/foreign/honda/hr_v/details/332729.php может это вариант?
Автор: rgraz 16.2.2011, 12:46
|
Может и вариант. Но надо очень скурпулезно смотреть на сервисе и желательно привлечь в помощь кого-то из форумчан из своего города, знакомых с вариатором не понаслышке. Вариатор и ДВС требуют особенно тщательной диагностики. И как правило полное ТО никто не делает, если собирается продавать машину.
Осторожность и еще раз осторожность!
Дозаполните профиль, непонятно из какого вы города.
Автор: Vodyanoi 16.2.2011, 13:42
не знаю как по ценам Челябинска но в Москве я свою продаю за дорого.
если нету больше денег , то смотреть ее нужно и щупать.
вот эти вещи ошибочно в комплектации указал владелец.
у праворуких японок нет электрокорректора фар , они есть только на Европейцах леворуких =) как у меня например.
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=9621
и сидения тоже по высоте ни у кого из нас не регулируются , мне тоже сделали ребята поправку когда я также ошибочно у казал регулировку эту.
Регулировка положения фар
Регулируемое по высоте сиденье водителя
ракетчик если бюджет строго до 300-т тыщ, то посмотри митсубиси лансер 9 можно нармальную купить но учти одно НО она самая угоняемая машина в Москве , только по этой причине она была мою продана.
Автор: ракетчик 16.2.2011, 14:12
|
мне нужна полноприводная машина . Тогда уж не лансер а ярв Я этот вариант(мицубиси ярв) тоже приглядывал но судя по отзывам очень он прожорлив и движок не надежен. А самое главное вот подуше мне только хрв.
Автор: Vodyanoi 16.2.2011, 14:22
Вердикт, копи денег. Чо сказать.
Автор: ракетчик 17.2.2011, 8:40
|
Да можно наверно вот к примеруhttp://www.e1.ru/auto/sale/728107.html при осмотре еще и скинут может быть. То что на срв автомат знаю вот и делема- автомат то надежнее варика? или..?
Автор: rgraz 17.2.2011, 9:11
|
Автомат надежнее, если сравнивать конкретно CR-V и HR-V. Автоматы всё-таки ставятся давно, опыт ремонта и эксплуатации большой, а вариаторы хондовские помоложе. Конкретно вариатор HR-V - один из пионеров серийной установки этих коробок на Хонды. Если не ошибаюсь, то первыми были вариаторы на Civic, потом на HR-V. Отсюда и разные возможности грамотного ремонта и диагностики этих коробок расейскими сервисменами.
Но ведь всё зависит от того, как эксплуатируется машина. Можно любой автомат ушатать "умеючи", а можно и на вариаторе ездить без проблем.
Автор: ракетчик 17.2.2011, 9:35
|
ну буду смотреть и те и другие . думаю в начале марта конкретизируюсь. Если это будет хрв то в компанию возьмете? И если буду выкладывать предложения которые меня заинтересовали дадите рецензию хоть по внешнему виду и заявленным характеристикам?
Автор: rgraz 17.2.2011, 11:46
|
Никому до сих пор в помощи не отказывали.
Автор: ракетчик 17.2.2011, 12:07
|
Спасибо! Всем удачи!
Автор: ракетчик 21.2.2011, 9:04
|
Уважаемые ! Вот машинка: http://autochel.ru/car/motors/foreign/honda/hr_v/details/383211.php
Прямо в моем городе. Что скажете?
Автор: rgraz 21.2.2011, 10:26
|
По этим 2-м фоткам могу сказать только что подозрительно выглядят брызговики (передние есть, задних нет). Передние крашены в цвет кузова, но не могу разобрать, родные они или нет. Литье стоИт родное, дорестайлинг, бампера тоже соответствуют году. А вот на задней двери нет наклейки HR-V, либо облезла и отодрали совсем, либо дверь багажника красили.
Ну и при таком пробеге самый главный вопрос -в каком состоянии вариатор и двигатель.
Автор: ракетчик 21.2.2011, 12:49
|
да меня это тоже насторожило . Хозяин молодой парень говорит что не знает почему брызговиков нет . Про наклейку я не обратил внимания . Обязательно посмотрю на предмет удара в зад. Вариатор не гудит и не моргает
при тормозе и включеных передачах ведет себя как надо - обороты не плывут и никаких дерганий . В горку трогается нормально .задок подключается. (это все со слов хозяина). Сам еще не смотрел. На что еще следует обратить внимание? Как первично оценить двигатель?
Автор: rgraz 21.2.2011, 19:35
|
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&view=findpost&p=103020
Автор: ракетчик 21.2.2011, 20:51
|
Друзья! пожалуйста посмотрите и что нибудь скажите .Только не ругайте сильно. Мне важнно ваше мнение. Я смотрел сегодня без хозяина поэтому только подвеска и снаружи . Посмотрю конкретно 24 февр.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: ракетчик 21.2.2011, 21:25
|
И пожалуйста обратите внимание немного течет масло справа от варика - что это? откуда может быть? и почему фары мутные?
Автор: rgraz 21.2.2011, 23:40
|
Скорее всего сальник, замена дорого выйдет, т.к. надо снимать коробку. Фары мутные от царапин или изнутри? Если снаружи, то лечится полировкой.
Кстати брызговики передние - колхозные. Видимо родных и не было никогда. Полный привод присутствует.
Подрамник, диски колес и защита бензобака с обратной стороны забита снегом, скорее всего машина была в глубоком сугробе недавно и пыталась оттуда вылезти задом.
А чего с задней дверью? Крашена или нет?
Автор: ракетчик 22.2.2011, 8:01
|
Похоже стекла на фарах мутные изнутри - от чего? - Лампочки на 100 и от температуры помутнели?
Что значит брызговиков не было вообще т.е. такая комплектация?
Бежит масло - из-за сальника коленвала? Сколько примерно стоит замена?
Про заднюю дверь не могу понять .следов покраски нет -стекло родное, а наклейки отсутствуют.
И почему маркировка стекол снаружи читается задом на перед(см. фото)- так и должно быть?
Автор: rgraz 22.2.2011, 8:24
|
Мутные изнутри стекла фар либо запотели-замерзли (тогда надо сушить и глядеть как установлены резиновые заглушки на лампочках), либо затуманились от взорвавшейся внутри лампы (тогда можно попробовать как-то отмыть, тема была вроде на форуме).
Брызговиков могло и не быть изначально, это опция. Оригинальные брызговики стоят примерно 500 руб/шт с разбора, они черные, резиновые.
Если таки бежит сальник коленвала со стороны коробки, а не что-то другое, то работа у нас в Новосибе стоит примерно 3 рубля (снять коробку, поменять сальники) + цена сальников.
Наклейка могла быть и ободрана, т.к. со временем теряет вид, мне надоело, тоже содрал и приклеил шильд хромированный. Надо глянуть на шарниры задней двери и будет понятно, снимали ее или нет и заметны ли следы покраски изнутри.
Стекла нормально, читаются надписи из салона. Если есть надписи Honda, значит родные стекла.
Автор: ракетчик 22.2.2011, 8:39
|
большое спасибо! все что вы сказали очень важно!
Автор: ракетчик 22.2.2011, 9:46
|
Вот еще одна фотка: Хозяин так утеплился ? -закрыл картоном .
|
Автор: Igor82 22.2.2011, 10:11
|
Автор: ракетчик 22.2.2011, 10:40
|
Ребята еще подскажите сколько ходят в среднем тормозные диски? Там вверху ступенька есть примерно в 1 мм.
(см. фотку )
Автор: rgraz 22.2.2011, 10:48
|
Кстати, сигнал стоит нештатный (дуделка), посередине видно 2 раструба.
|
Некритично, надо мерять толщину диска, чтобы оценить износ. Есть минимально допустимая толщина, в мануале указана, на память не скажу.
Автор: ракетчик 9.3.2011, 21:15
Не понравилась мне эта машинка . Завтра посмотрю еще одну.
Автор: Dooglas 3.5.2011, 9:56
Как выше сказали машина машине рознь надо ездить и слушать, я взял 98 года на вариаторе пробег 175000 проверял ее досконально, движок нормально, варик отлично, подвеска - вообще расходный материал (уже перетряхнул - 25000 все новое родное) бегает все отлично доволен. Руль правый. Совет от себя бери человека который разбирается и езди смотри все которые понравятся или по деньгам устроит, болячки есть во всех, но все лечиться, Главное мотор и коробка (мех или варик без разницы) всё слушай все тестируй, что говорят не слушай, слушай машину.
Автор: Polaris 4.5.2011, 17:50
Подскажите. Знакомая предлагает купить у неё H-RV, 1999 г.в., левый руль, вариатор, полный привод, 3х дверка, 175000 тыс. км, не битая не крашеная. Тех. состояние в норме. Просит 290-280 тыс. Цена адекватная???? Я хочу сбить до 260 тыс. Смущает пробег и то что последние 6 лет хозяйка - девушка, х.з. что ей всё это время в "сервисах" втирали, ремонтировали и заливали. Она особо не вникала и объяснить не может. Живём в глубинке, хорошую диагностику сделать негде. За 280 брать?
Автор: Dooglas 5.5.2011, 12:22
|
В любом случае торгуйся, мне тоже предлагали за 280 а забрал за 240, лучше фото кидай машинки внешний вид, двигатель со стороны коробки лучше снизу там где сальник на таком пробеге зачастую течет. стоит фигня но работа около 3 т.р.
Автор: HR-Vish_ka 6.5.2011, 4:37
O_o ну у вас и цены... я тут у себя 99г за 330-350 смотрю. предложили бы как у вас за 280 взяла бы не раздумывая!!!))))
Автор: _XXX_ 20.3.2013, 15:33
То же рассматриваю варианты покупки H-RV, кто что скажет по этой машине:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35370072-e377f.html
Автор: NeonMEGA 20.3.2013, 23:33
_XXX_
Привет! А ты сам откуда? Машинку и посмотреть могём на выходных, если зацепила.
Автор: _XXX_ 21.3.2013, 11:28
|
Орловская область
Автор: NeonMEGA 23.3.2013, 14:17
Что приглянется - пиши. Посмотрим.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)