Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Полетел двигатель
Автор: miha.323 8.5.2011, 21:40
Здравствуйте! Имею хрюшу 2003г. vtec. Появился стук в движке, разобрали, оказалось провернулись вкладышы. Хочу менять коленвал. Подскажите пожалуйста , чем отличаются двигатели на hr-v между собой? У меня d16w5. Или может подойти от другой хонды. СПАСИБО!!
Автор: olg 8.5.2011, 23:51
|
Колена D16 на хрюне помоему одинаковые. Вопрос, чем не устраивают ремонтные вкладыши? И второй вопрос, интересен способ доведения до такого состояния не последнего с технической точки зрения двигателя, имея на сегодняшний день немало информации, и немалый выбор масел. Вот раньше, когда ещё бывало ездили на автоле, я понимаю, но сейчас это надо постараться.
Автор: Prelude 9.5.2011, 1:38
|
1) если провернуло вкладыши, то там с колена столько придется снять что и ремонтных может не хватить
2) точеное колено не будет иметь верхнего легированного покрытия, которое снимется при проточке, и проходит оно не долго
3) и кстати, когда проворачивает вкладыш, если коренной, тогда там капец приходит и постелям в блоке, если проворачивает шатунный вкладыш, шатун под замену, даже если просто начал сильно стучать, то скорее всего его уже потянуло, а это только на помойку.
можно конечно и так собрать, иногда так делаю когда человеку надо хотя б недельку-две поездить пока не купит новый мотор
убить мотор можно по разному, тут не только дело в масле
Автор: Prelude 9.5.2011, 2:48
да, собственно по вопросу 
думаю колена одинаковые, это можно проверить по номерам вкладышей по каталогу на экзисте
Теоретически может подойти от ZC мотора, это тот же самый D16, но опять же лучше перепроверить по номерам вкладышей или колен.
Автор: Andi 9.5.2011, 4:57
Ребят, коленвалы немного отличаются лобовой частью. соответственно масло насосы разные и шкивы.
отличие только в месте где сидит лобовой сальник и посадочном диаметре шкива.
У меня если что есть вал и масло насос.
Автор: miha.323 9.5.2011, 9:34
|
Я НА машине езжу аккуратно. Заливал после покупки все жидкости, масло mobil 3000 синтетику. После покупки не проехал и 10 тыс. , как на холостых оборотах начала мигать лампочка давления масла. Думал на СТО залили масло с отработкой(у нас такое бывает, сам с Беларуси). Поменял масло сам и не проехав 100км застусал двигатель. Оказалось сломало половину вкладыша. надо менять шатун и вкладыш, при этом задело коленвал. Просто я хочу узнать совместимость двигателей d 16. Вроде бы на civic ах есть.
Автор: olg 9.5.2011, 10:12
Совместимость D16 колена с цивиками и аккордами есть, конкретно с какими утверждать трудно. Интересует причина столь крупной поломки, если масло, то о ужас, я залил такое-же.
Автор: miha.323 9.5.2011, 11:03
|
Скорее всего двигатель убили до меня , а я добил.Пробег 170 тыс. Двигатель разбирался т.к. кольца были новые. Если не брать в расчет другие модели, то чем отличаются движки на hr-v между собой d16w1,d15w2,d16w5,d16a???
Автор: olg 9.5.2011, 11:10
|
Что-то подсказывает мне. что в вашем случае напрашиваеться вариант с контрактным движком( в плане экономической целесообразности) так-как причина поломки как я понял-кривая капиталка. Что там ещё могли накосячить-неизвестно.
Автор: miha.323 9.5.2011, 11:46
ИНТЕРЕСУЕТ ТОЛЬКО КОЛЕНВАЛ(ПОДОЙДЕТ ИЛИ НЕТ ОТ ДРУГИХ ДВИЖКОВ).ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ В НОРМЕ.
Автор: olg 9.5.2011, 12:26
|
СПОКОЙНО ВСЕ ОК. W1. W2. W5- КОЛЕНО ОДИНАКОВЫЕ. 13310-P2E-J100.
Автор: Andi 9.5.2011, 12:34
|
Ребят, осторожнее с убеждениями на D16A есть не большие отличия.
Какие я писал выше!
А узнать разницу можно забив все данные машины включая номер двигателя.
Автор: Andi 9.5.2011, 12:35
miha.323, если очень нужны разъяснения позвони я расскажу.
8-908-207-02-79 Андрей.
Автор: miha.323 9.5.2011, 13:11
|
СПАСИБО! Поставлю отпишусь.
Автор: miha.323 9.5.2011, 13:15
|
не могу дозвониться." аппарат абонента не подключен к станции."?
Автор: хонда рулит 11.5.2011, 13:40
мой опыт подсказывает , лучше не заморачиваться и купить контрактный двиг , цена около 16р. и ремонт примерно в такую же сумму обойдется , + останется куча запчастей и тд. я уже ремонтировал двиг после проворачивания вкладышей , пробежал он у меня 4 тыщи и все . снова тоже самое . потом купил контрактный и катаюсь , даже свечки не менял.
Автор: Gr1gori 16.5.2011, 21:44
Сочувствую и понимаю.
У меня год назад тоже вкладыши провернуло. Мнял колено. Чудо мастер снял мне его с шатунами, дал штангель и отправил по разборам, да по магазинам, но предупредил, чтобы брал с возможностью возврата, т. к. много поведенных, плюс вкладыши при нём должны быть родные.
По поводу разных коленвалов, казалось бы на одну и ту же машину, по коду и вину можно окараться. Порой сами торговцы не знают, что впаривают.
Я даже со Владика заказывал с размерами и фотками, а прислали не то. Так, что придётся ножки потоптать. Другой вариант - контрактный движок, но это опятьтаки "кот в мешке" особенно если учесть, что наши машинки уже давненько не выпускают. Главное найти хорошего спеца, а это как уж повезёт. Я такого нашёл и колено случайно с разбившейся хрюши взял. Так, что удачи. Будут вопросы спрашивай.
Кстати насчёт причины такой серьёзной поломки. У менея сломался (треснул) датчик давления масла, через него масло и выдавило на трассе, а лампочка не загорелась. Теперь постоянно проверяю.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)