Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Вывод двигателя на 7 тыс, отсечка и мигающий чек, это нормально? Я про чек.
Автор: p4s8x 6.8.2011, 22:21
Въезжал в поток, а поток нёсся и пришлось въезжать на максималке, на 2 передаче выжал 7 тыс и сработала отсечка и стал мигать постоянно чек, пока не перезавёл машину. Этот чек так и должен мигать при отсечке?
Автор: p4s8x 6.8.2011, 22:29
Грохите плиз эту темку, пишу с айфони, а он виснет зараза и не поймёшь создал или нет.
Автор: p4s8x 6.8.2011, 22:36
Блин всё наоборот эту оставте а другую грохните... Айфон когданибудь об стену разобью.
Автор: Cylinder 6.8.2011, 23:53
Жжошь , меняй телефон и делай свап на варик-траблы отпадут сами собой
Автор: p4s8x 7.8.2011, 0:03
Вариатор никогда не возьму, знакомый ремонтник сказал так, скоко машин не чиним из них 80% это варики, автомат надёжнее, ашерский варик очень слабый и пробег его не большой. Следующую тачку возьму с автоматом, пока думаю о митсубиси паджеро спорт.
Автор: Cylinder 7.8.2011, 0:47
Ну-ну. Паджерик да ещ и спорт..... дорого. Что на счёт замены телефона?
Автор: p4s8x 7.8.2011, 12:01
Ну паджерик не так уж и дорог, продать ашера и добавить скпленное за годик. Айфон нужно перепрошить, прошивка глючит. Вы мне про чек скажите, это неисправность или это так и должно быть ?
Автор: ДронСКМ 7.8.2011, 20:15
Когда бывает мотор в отсечку упрется (первая,вторая передача) никакого чека не загорается и загораться 100 пудов не должно.Надо было скрепочку воткнуть псмотреть,а так- я думаю ошибка либо по католику,либо его перегрев,либо по первой лямбде
Автор: p4s8x 7.8.2011, 20:58
Скрепку втыкал ошибок 0
Автор: p4s8x 7.8.2011, 20:58
Скрепку втыкал ошибок 0
Автор: о евген 7.8.2011, 21:13
Чек не должен загораться при отсечке-скорее всего появляется какая-неисправность.Ошибку считывали при горящем джекчане или когда погас?Некоторые ошибки при исчезновении причин их вызвавших,удаляются из ОЗУ.
Автор: p4s8x 7.8.2011, 21:26
Чек замигал за 15 мин до приезда на дачу, приехал, выкл-вкл зажигание и он пропал, стал смотреть ошибки их 0. Но спасибо за информацию, теперь ясно, что чека быть не должно.
Автор: Spirit 8.8.2011, 4:34
Да по-любому в яблофоне проблема! Взял бы нормальный телефон, типа HTC, а на разницу варик воткнул, и ващпе без проблем!
Автор: allligator 8.8.2011, 6:56
Пару раз крутил движок до отсечки, чек не загорался. Где-то проблемка сидит. Скрепочкой считай ошибки, будет ясно где проблема.
Автор: p4s8x 8.8.2011, 13:00
Что такое тримы? Я настраивал автоматической функцией в программе OMVL 6 версии, настроил автомат идеально, я переключал бензин-газ и смотрел чтоб бензиновый впрыск не менялся. Но я настроил на сдохнувшей лямбде. Расход был 9 литров в среднем, я сам очень удивился этому, катался гдето до середины июня так. Расход действительно был 9 литров, но лямбду пришлось менять, поменял, расход был примерно такимже и мне чтото стрельнуло в голову, что если перенастроить на новой лямбде, то расход упадет, перекалибровал не сохранив настройки и в итоге жрёт гдето 11 л счас. Почему раньше мало ело я не знаю, но тянет также как и до этого. Давление ред. 1 бар, дюзы 2мм, форсы 3 ом фаст, все компоненты ОМVL. Обычно еду 100-120 + пробки балашихинские.
Автор: Pilit 8.8.2011, 14:24
| Цитата: | | | | | (p4s8x @ 8.8.2011, 14:00) | | | | | | | | Что такое тримы? Я настраивал автоматической функцией в программе OMVL 6 версии, настроил автомат идеально, я переключал бензин-газ и смотрел чтоб бензиновый впрыск не менялся. Но я настроил на сдохнувшей лямбде. Расход был 9 литров в среднем, я сам очень удивился этому, катался гдето до середины июня так. Расход действительно был 9 литров, но лямбду пришлось менять, поменял, расход был примерно такимже и мне чтото стрельнуло в голову, что если перенастроить на новой лямбде, то расход упадет, перекалибровал не сохранив настройки и в итоге жрёт гдето 11 л счас. Почему раньше мало ело я не знаю, но тянет также как и до этого. Давление ред. 1 бар, дюзы 2мм, форсы 3 ом фаст, все компоненты ОМVL. Обычно еду 100-120 + пробки балашихинские. | | | | | |
трим - коррекция топливной карты. автонастройка только на ХХ проводится, что дальше происходит без сканера не сравнить.Тел в личке есть можешь позвонить.
Автор: p4s8x 8.8.2011, 15:41
Автонастройка у омвл происходит с холостого до 3100. Программа на экране пишет увеличивайте обороты и держите 2800-3100 и не меняйте положение педали газа, далее программа чтото делает, при этом в какойто момент обороты чуток падают и если всё прошло успешно, то калибровка заканчивается. У меня такая система. Сканеров у меня нету. На новых блоках с обд, корекция сама происходит, ну вы это знаете, в том году у меня редуктор был с рваной мембраной и на форсах колечки разбитые были и тогда расход был 14 л. Странно что у вас высокий расход. У меня правда на бензине расход по трассе 7.5 был.
Автор: Pilit 8.8.2011, 16:00
| Цитата: | | | | | (p4s8x @ 8.8.2011, 16:41) | | | | | | | | Автонастройка у омвл происходит с холостого до 3100. Программа на экране пишет увеличивайте обороты и держите 2800-3100 и не меняйте положение педали газа, далее программа чтото делает, при этом в какойто момент обороты чуток падают и если всё прошло успешно, то калибровка заканчивается. У меня такая система. Сканеров у меня нету. На новых блоках с обд, корекция сама происходит, ну вы это знаете, в том году у меня редуктор был с рваной мембраной и на форсах колечки разбитые были и тогда расход был 14 л. Странно что у вас высокий расход. У меня правда на бензине расход по трассе 7.5 был. | | | | | |
ну если обд коррекция для тебя понятней, то именно она то у меня и в нулях, раз так, то расход правильный. просто я сам себя не обманываю и к обману на заправках отношусь филосовски. что касаемо настроек на повышенных оборотах(2500-3100), то они все равно проводятся на не нагруженном двигателе, т.е. он в основном преодолевает силы трения внутри себя и по этому очень желательно после настройки по мониторить в движении обд коррекцию
Автор: о евген 8.8.2011, 20:35
Я считаю самым правильным будет подключить сканер и поездить на машине,посмотреть что там и как.Наверняка найдете причину джекчана
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)