Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Ремонт своими силами _ Не заводится...

Автор: Петрович 17.12.2016, 11:14

Машинка не заводится, стартер крутит хорошо даже не намека на схватывание. При чем вечером после работы приехал все хорошо, а с утра при -2 не завелась. Потащили на галстуке в сервис рядом, пока тащили попробовал со второй передачи завести, еле еле завелась. Постояли покурили пока заглушили, заводить с ключа - тишина. Приехали в серсив в итоге, вышел мастер а она заводится... laugh.gif
В итоге она у них простояла 10 дней, говорят посмотрели все что можно было забирай и ездий, отездил 2 дня опять не завелась утром. Потащили в другой сервис таже песня, пока смотрели начала заводится, забрал, поездил 2 дня и всё опять стоит как памятник у дома.
Может кто сталкивалсяс такм??? Мастера говорят что если не зведется пригоняй, а гнать то как если она через 100 метров может завестись... ни ошибки не вылазиют ни чего, всё в норме, не троит. Свечи поменял, провода оригинал, насос качает судя по звуку при повороте ключа, да и в рампу идет, искра есть.

Автор: ижик 17.12.2016, 11:25

Если с ключа не заводиться, а на галстуке еле еле но заводиться, большая вероятность что проблема с топливосмесью, топливоподачей.

Автор: Петрович 17.12.2016, 11:33

Была мысль а насосе топливном, типа залипает, только почему он тогда при повороте ключа шуршит. И ещё вопрос подойдет вроде насос от 10-ки нашей, так ли это?

Автор: ижик 17.12.2016, 11:49

Цитата:
(Петрович @ 17.12.2016, 12:33) *
Была мысль а насосе топливном, типа залипает, только почему он тогда при повороте ключа шуршит. И ещё вопрос подойдет вроде насос от 10-ки нашей, так ли это?

Понимаете, вы целенаправленно таскали авто в непонятный сервис, где вам чего то там все пасматрели. Где данные о показаниях топливной коррекции, датчика мар сенсор, температурного датчика, давление в магистрали,угла уоз мотор же заводился. Это же инжектор, чего там с гаечным ключом рассматривать. На основании данных можно дальше копать. А так да, вэлком скупать товар в автомаге.

Автор: Петрович 17.12.2016, 11:50

Не спорю, просто рядом только сервис "Дяди Вани"

Автор: ижик 17.12.2016, 12:51

Если это насос, то при запуске если он качает мало, несколько повторов включения зажигания может привести к успешному пуску мотора, если же насос то качает то нет, а у вас плавающая неисправность то надо как то ловить этот момент когда не качает, возможно просто напруга не приходит с главного реле, возможно в разъеме насоса дело, а может действительно сам насос клинитт, но начать надо с напруги. От десятки да подходит, только надо правильного производства выбрать, подделок много.

Автор: Dmitriy1970 17.12.2016, 16:46

Цитата:
(Петрович @ 17.12.2016, 14:14) *
Машинка не заводится, стартер крутит хорошо даже не намека на схватывание. При чем вечером после работы приехал все хорошо, а с утра при -2 не завелась.

У моей при таком симптоме нашли-таки окисление ОДНОГО контакта в разъеме (остальные при этом в этом разъеме чистые). Разъемов много перепроверили...

Автор: ДронСКМ 17.12.2016, 22:01

Поменять крышку с бегуном,свечи, насос топливный с фильтром наконец - все стоит недорого,опять же акума-?. Все должно заработать. Там нечему ломаться. Допку отключить нахрен.

Автор: coolerlab 17.12.2016, 22:54

Цитата:
(Петрович @ 17.12.2016, 12:14) *
Машинка не заводится, стартер крутит хорошо даже не намека на схватывание. При чем вечером после работы приехал все хорошо, а с утра при -2 не завелась. Потащили на галстуке в сервис рядом, пока тащили попробовал со второй передачи завести, еле еле завелась. Постояли покурили пока заглушили, заводить с ключа - тишина. Приехали в серсив в итоге, вышел мастер а она заводится... laugh.gif
В итоге она у них простояла 10 дней, говорят посмотрели все что можно было забирай и ездий, отездил 2 дня опять не завелась утром. Потащили в другой сервис таже песня, пока смотрели начала заводится, забрал, поездил 2 дня и всё опять стоит как памятник у дома.
Может кто сталкивалсяс такм??? Мастера говорят что если не зведется пригоняй, а гнать то как если она через 100 метров может завестись... ни ошибки не вылазиют ни чего, всё в норме, не троит. Свечи поменял, провода оригинал, насос качает судя по звуку при повороте ключа, да и в рампу идет, искра есть.


Ну а по форуму не поискать????? Зачем темы плодить?
Все разжевано уже давно:
http://hrv-club.ru/forums/?showtopic=13799&view=findpost&p=367873

Автор: ivsvet 19.12.2016, 14:29

Цитата:
(Петрович @ 17.12.2016, 18:14) *
Машинка не заводится, стартер крутит хорошо даже не намека на схватывание. При чем вечером после работы приехал все хорошо, а с утра при -2 не завелась. Потащили на галстуке в сервис рядом, пока тащили попробовал со второй передачи завести, еле еле завелась. Постояли покурили пока заглушили, заводить с ключа - тишина. Приехали в серсив в итоге, вышел мастер а она заводится... laugh.gif
В итоге она у них простояла 10 дней, говорят посмотрели все что можно было забирай и ездий, отездил 2 дня опять не завелась утром. Потащили в другой сервис таже песня, пока смотрели начала заводится, забрал, поездил 2 дня и всё опять стоит как памятник у дома.
Может кто сталкивалсяс такм??? Мастера говорят что если не зведется пригоняй, а гнать то как если она через 100 метров может завестись... ни ошибки не вылазиют ни чего, всё в норме, не троит. Свечи поменял, провода оригинал, насос качает судя по звуку при повороте ключа, да и в рампу идет, искра есть.

было что -то похожее. ехал-ехал, все замечательно работает. остановился, заглушил..... через пять минут заводить-фиг вам. крутит, но не заводит. итог-трамблер и свечи под замену и машина снова находу.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)