давно являюсь поклонником HR-V. всегда стараюсь именно ее брать во всяких прокатах и тп ...
наконец созрел купить . прошу нескольких советов/ответов на вопросы :
1. моторы - 100 и 120лс. с точки зрения надежности одинаковы ? сами знаете , есть у автопроизводителей такой грех - сделают нормальный мотор, а потом начинают его надувать. естественно за счет надежности и долговечности.....
2. передний или полной привод ? тот же вопрос - надежность ? ездить планирую по городу , так что вопросы проходимости не очень волнуют. а вот надежность....
ну и на всякий случай - может кто хочет продать HR-Vшку ? ищу 2005-2006г/в, автомат.
сам я из подмосковья, так что москва и московская область - велком !
спасибо !
спасибо !
советы принял и вложил в черепушку.
2006г в объявах по продажам еще встречается. я имел в виду, что готов принять машину самых последних годов выпуска.
так в объявах зачастую попадают и 2007 и даже 2009 года выпуска. Просто зачастую продавцы "путают" год выпуска с годом ввоза в РФ
Я отдам свой голос за комплектацию ВТЕК (124 л.с.), полный привод, механика. Тем более что полный привод не всегда полный. Задок подключается только при пробуксовке.
И да, ВТЕК на вариаторе с левым рулем не найти.
принято, спасибо !
увы, но я классический автоматчик (в данном случае - вариаторщик) . так что механика не рассматривается .
На мой взгляд, сейчас уже не так важно, какой привод и есть ли VTEC. Важнее состояние машины в целом, сохранность относительно новой.
Иначе может получиться, как у Жванецкого про раков. "Те, вчера, по пять, были очень большие. А сегодня по три рубля маленькие."
(Я выбирал весь ноябрь 2008-го на аукционах Японии. Комплектацию самую полную JS4 видел за месяц только одну и на механике.
Дольше тянуть было нельзя, предчувствия с пошлинами не обманули. Мог взять полный без VTEC (J4), но предпочел JS - передний 125 л.с. Доволен очень.
Т.к. в будни на моей ездит жена, присматриваю себе вторую, с полным приводом. А наличие VTEC, год выпуска и даже количество дверей мне уже не важно.
Важнее другое, напр. количество хозяев и личные качества последнего в плане честности, ухода за машинкой...)
На форуме уже есть много тем с советами.
(То битую/переваренную/свежекрашенную просять оценить, то где всего-то проблем с тормозами, движком и ЦЗ...)
Удачи в поиске!
Ура!!! Я теперь законный владелец изрядно подушатанного Хрюна!!!
Хрюн 2000г.р., D16A, ~300000км.!!! Я доволен!!!
Поздравляю! Я вот тоже с сентября езжу, поремонтировать уже успел и еще предстоит, но всё равно доволен.
300.000 км ? обалдеть. Наверное ушатанная в хлам. я бы такую не взял.
|
|
|
Romich59 спасибо!!
Видимо предыдущий хозяин ее норм перетрес. В сервисе (незнакомом) сказали, что ничего тяжкого и особо тяжкого нету.. масла, фильтры, пыльники, сайлент-блоки.... а, еще шкив гру желательно поменять...для 14 лет и 300000 не оч.плохо имхо.
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)