Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Отзывы владельцев Honda HR-V _ Принимайте новинького!!!
Автор: andrei.mihailichenko 12.7.2011, 22:42
|
|
|
Купил неделю назад, моему счастью не было предела,мечтал о ней давно.До этого рулил на пыжыке (пежо 206), сравнивать полагаю нет смысла.
Ну о достоинствах наших хрюш все и так прекрасно знают, хочу поделиться о возникших(поправимых) минусах:
Самый большой минус случился сегодня.Предъистория. При покупке старый хозяин предупредил о вибрации правой задней стороны после 80 км/ч, т.к. мол погнут диск,а времени сделать совсем нет,поэтому 3 килорубля в мою пользу решили эту проблему.Пригнал домой,сразу в шинмонтаж, посмотрели говорят -не ремонтопригоден, восьмеркой на том месте где к ступице прилегает.Я конечно сразу пал духом,первый день и тут такое!!!Прошарил все разборки,ну нет нигде родного дорестайлингово литья
|
позвонил к официалам, есть говорят,но стоит аж 26000р, не хило за один диск.Погоревал немного и поехал купил 4 диска по 3500 хондовских (пр-во тайвань).Приезжаю переобуваться,уже к знакомым ребятам,проверяют еще раз погнутый диск и о чудо -говорят что он исправный только отбалансировать надо и немного поправить,ну это полбеды,поставили новое литье,еду а вибрация не пропала!!!!!Короче попал на 4 диска.Сегодня загнал в сервис пускай смотрят из-за чего.
По подвеске:заказал все сайленты(а их вроде как 14шт. 10 зад,4 перед)все ушатанные в хлам, задние аморы(взял каябу),передние стойки стабилизатора,втулки зад-перед,колодки задние и две подушки(левая правая),хотя в сервисе сказали что убиты 4 шт.За все енто 14,5килорублей,не считая работы.
Масло залил леквимоле 5W40,до этого лили мобил 5W50 -сказали оч густое,лей лекви тоже отл.масло для хонды.
ABS -это целая легенда-оно живет совершенно своей жизнью, срабатывает когда вздумается,особенно на оч малой скорости,выпрыгивает ошибка также когда ей вздумается.Наверное нужно датчики чистить.
У меня вопрос к хрюшеводам, подскажите новичку
Завожу с утра,заводиться отлично но сразу падают обороты почти до нуля,начинает захлебываться 3-4 сек.затем обороты резко прыгают до нормульных 1,5 тыс.И так каждое утро.Днем даже при заводе на холодную ничего такого не бывает.Ну все это я думаю поправимо, все равно она моя любимая хрюша!После сервиса у нее будет тест драйв по бездорожью,впечатлениями и фото потом поделюсь
Автор: Casey Jones 12.7.2011, 22:55
Вэлкам!
По поводу вибрации надо смотреть резину на монтажном станке. 90% дело в ней. Попробуйте после того, как решите вопрос с дисками, перекинуть колеса перед-зад. По поводу падения оборотов - промывка БДЗ и КХХ решит проблему, вполне можно самому во дворе справиться.
З.Ы. Заполните в подписи максимум информации по машине, а то непонятно втек/невтек, руль слева/справа, механика/вариатор, рестайл/дорестайл, полный привод/монопривод. Сейчас в это теме все понятно, за исключением трансмиссии, а вот в других темах, где эта информация не указана, подпись будет очень полезна 
Автор: andrei.mihailichenko 12.7.2011, 23:04
|
обьясни темному,че такое БДЗ и КХХ,чего и куда лить.
Автор: Casey Jones 12.7.2011, 23:12
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=2035&st=45?entry145388
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=3425&st=0?entry79864
Автор: allligator 12.7.2011, 23:39
Извините, Вы машину по фотографии чтоль покупали?
Ну как перед тем как отдать деньги не прокатиться?
Если не пустит за руль то хотя бы в качестве пассажира. Слушать стуки , шумы.
Там и вибрация и ошибки и все на свете бы проявилось и опустили бы продавца в цене на все это. Или послали бы подальше если б не подвинулся.
С маслом непонятно, очевидно что густое масло лили не с проста. Возможно жрет масло, компрессию проверяли перед покупкой?
Вообще хонда очень надежная машина, но если ушатанную купить, денег никаких не хватит чтоб восстановить.
Автор: andrei.mihailichenko 12.7.2011, 23:49
|
И катался и слушал,критичного ни чего нет по звукам, пока под машину не полезли,а продавец подвинулся с 345 до 317.Компрессию не проверял.А по подвеске сайленты это расходники,а кто перед продажей будет вкладывать.
Автор: Casey Jones 13.7.2011, 0:13
Mobil 5w50 ничего не густое, для высокооборотистых моторов самое то. В спортивные машины вообще 0w60 льют. Ликвимолли хорошее масло, но первое время лучше за уровнем следить, чтобы примерно для себя расход масла представлять.
А вообще ценник адекват. Сайленты действительно расходник. Зато подвеска перебранная будет. Вышеозначенные косяки неприятны, но криминала в них не вижу. Я бы тоже перед продажей заморачиваться не стал, лучше бы в цене больше скинул. Главное чтобы кузовня в порядке была и машина кривая не была. Ездите и получайте удовольствие 
|
Не могу не согласиться
Автор: vavilov 13.7.2011, 9:39
|
о. запишите меня в дураки ) Я вот вкладываю. Скоро продавать буду.
Автор: Виталий Воронеж 13.7.2011, 10:47
Андрей! Поздравляю с покупкой! Хорошая машинка!У меня тоже с оборотами такая же история была.Только,мне кажется,что выставлять 1500 на холостых многовато. У меня 750.
Проблема с оборотами возникла после мойки двигателя.Я уж чего только не думал,но оно само прошло.А вообще имеет смысл поменять свечи,ну может еще высоковольтные провода.
Владей "Хрюном",получай удовольствие и удачи тебе на дорогах!
Автор: allligator 13.7.2011, 12:29
Не надо свечи и провода, хотя и не помешает.
Надо почистить дроссельную заслонку, автор вроде бы говорил что не знает где это.
В-общем куда трос с педали газа приходит.
Для начала я бы попробовал самый легкий способ-снять гофру перед заслонкой и газуя набрызгать туда баллончиком для очищения карбюраторов.
Не поможет, тогда разбирать, но чего то там тоже не все разбирается
Автор: Casey Jones 13.7.2011, 14:04
|
И тогда вся грязь полетит во впуск.
Автор: andrei.mihailichenko 14.7.2011, 15:50
|
Пасибо за поздравления Виталий!А про 1500 об,дык это прогревочные,после она до 800 сама скидывает,с этим проблем нет.
Автор: andrei.mihailichenko 14.7.2011, 16:03
Стоит хрюша второй день в сервисе,подвеску на заднице поменяли полностью,добавились задние стойки стабла и раздвижной механизм задних барабанных колодок,за которым пришлось ехать на разборку 
-это целое кладбище разбитых японок.Зато практически все есть на хрю и по вполне нормальным ценам.Старый механизм сгнил полностью, все пружинки и солдатики,когда сняли крышку барабана от туда все просто вывалилось!!!
Автор: andrei.mihailichenko 15.7.2011, 22:47
Ура!!!сегодня забрал хрюна из сервиса поменяли заднюю и переднюю подвеску полностью, очень приятно стало ездить. 
за всю работу 9к.рублей.
Но вот что удивительно, вибрация машины после 85км/ч. так и продолжается!!!????? КТО НИБУДЬ, ПОДСКАЖИТЕ ПЛЫЗ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО 
Балансировку делал несколько дней назад, на вывешенной машине на скорости колеса бьет.Завтра сделаю сход,может что покажет,балка кривая или со стойками чего.Обломно ездить на хрюше с "ограничителем 85км." 
Автор: andj 16.7.2011, 18:49
|
Cомнительно, что за эти деньги заменили всю подвеску... Если бьют вывешенные колеса, при чём тут схождение? На станке колёса не бьёт? На кардан внимание обращали?
Автор: ДронСКМ 17.7.2011, 22:09
Может бить какой-то из приводов
Автор: andrei.mihailichenko 18.7.2011, 7:42
НАРОД!Подскажите если кардан снять, без него ездить можно?Буду его снимать,может в нем дело. :to_take_umbrage:На нем типа какойто зазубрины есть,такое чувство что от бардюра,но на вид все вроде нормально.
Автор: rgraz 18.7.2011, 11:11
Делаешь пометки на фланцах кардана, раздатки и редуктора, чтобы потом поставить кардан "как было". Снимаешь кардан, ездишь, проверяешь биения. Прикручиваешь на место. Думаю можно покататься немного без кардана без фанатизма для проверки версии так сказать. Если надолго, то лучше снимать и редуктор и приводы задние (разбирать задние внешние шрусы, ставить на них заглушки).
Автор: Виталий Воронеж 18.7.2011, 14:43
Вот согласись,Андрей,хоть и приходится посуетиться,но суета эта очень даже приятная.Машинка становится все лучше и лучше.Я,конечно,не такой уж спец и что там у тебя бьет сказать не могу,но уверен,что все обнаружится и исправится.Удачи тебе!
И еще.Хорошо,что ты зашел на этот ресурс.Люди здесь...!!! Молодцы,словом! и подскажут нам,новичкам,и в коллективе все невзгоды переживаются легче. СПАСИБО ВСЕМ СОЗДАТЕЛЯМ И УЧАСТНИКАМ ЭТОГО ЗАМЕЧАТЕЛЬНОГО ФОРУМА!
Автор: andrei.mihailichenko 18.7.2011, 14:52
Только что приехал из сервиса.Сняли кардан,110км/ч-полет нормальный!!!!Посмотрели крестовину которая ближе к редуктору,а от нее куски отваливаются(натурально!).причинв вибрации в крестовинах!Теперь нужно крестовины нужные найти.
Автор: andrei.mihailichenko 18.7.2011, 14:59
КТО ЗНАЕТ? Какие крестовины нужно покупать на кардан?
Автор: andrei.mihailichenko 18.7.2011, 19:45
Заказал GUN-45 в экзисте
Автор: andrei.mihailichenko 19.7.2011, 20:16
Сегодня ездил на пляж со снятым карданом.Стал выезжать и.......забуксовал в песке ,как не хватало
полного привода.Самое стремное было то, что окружающие на советских тазиках с любопытством наблюдали как я выскочил только с третьего раза!
Вот мой хрю,но уже с кенгуром
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)