Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Ремонт своими силами _ Промывка двигателя
Автор: Fikus 16.4.2012, 9:53
Итак, предистория: хрюша у меня третий год, у старого хозяина (ПСВ - ник на форуме) масло не кушала, тк он особо не крутил. у меня кушала всегда, тк я дусту ей поддаю (до отсечки кручу в т.ч.). заливал что он, что я, хадо у официалов в Красноярске. Сейчас мотор от замены до замены съедает примерно 2,5 литра. То есть я выливаю то, что остается с 4 литров после замены, плюс докупаю еще литра два. Пробег не засекал, но езжу каждый день на машинке по городу, раз в месяц - к родителям в другой город (туда-сюда получается 1000), ну и так на выходных куда-нибудь) по идее, в планах нынче было летом собраться силами и средствами, взять несколько выходных и сделать капиталку. Но тут на сцену выходит мой товарищ. Он - механик по образованию, работает в фирме по ремонту американских тягачей зав. цехом мотористов. Отношение к промывке двигателя чем-либо у него всегда было резко негативное. тут я с ним не спорю совершенно и считаю что лучше 2 раза за сезон поменять мало, чем промывкой баловаться. так и жили) но вот недавно привезли им по каким-то невообразимым каналам химию, мол ее в магазинах не продают и она супер хорошая. ну и они все этой химией движки моют и все довольные остаются. помыл и мой друг свою калдинку, но у него очень много масла кушала, на тыщу - литр. ему не особо помогло, как ела она масло, так и продолжала есть, немного прыти прибавила только (хотя это может и субъективно). Посоветовал он мне тоже такой фигней заняться. я подумал и решил, что все равно двигатель чинить планирую, а благодаря этой манипуляции могу капиталку на годик отсрочить. Помимо обычной ежесезонной замены масла и фильтра, пришлось купить две канистры роснефтевской промывки, фильтр и набор химии из трех баночек.
те самые три баночки.
|
процедура следующая: заливаем первую в старое масло и даем двигателю поработать - 15 минут на 1200 об, 45 минут на хх, сливаем.
вот что получилось. грязная отработка в ведре.
|
|
на бумажке.
|
на свету.
|
меняем фильтр, заливаем промывочное масло и половину второго промывочного бутыля, даем двигателю поработать час на хх, сливаем.
|
на свету.
|
заливаем еще промывочного масла и оставшуюся химию из второго бутыля, сливаем.
|
на свету.
|
затем меняем фильтр, заливаем свежее масло и заливаем в него третью банку химии. собственно, на этом и предстоит ездить.
затем я, почистил еще свечки от нагара, чтобы посмотреть, будет ли масло попадать в камеру сгорания.
результат: изменений в стабильности работы я не почувствовал, тк с ней и так все было хорошо. тяги автомобиль не прибавил, не чувствуется по крайней мере по городу, на трассу еще не выезжал. почувствовал лишь что пуск двигателя проходит лучше - быстрее и легче. свечки еще не выкручивал и не смотрел, уровень масла пока не падает - проехал совсем мало.
пс: не знаю, нужен ли этот отчет, но решил сделать его, тк фотки и время в принципе есть)
Автор: Т431УТ 16.4.2012, 10:41
Если в движке 3 раза подряд поменять масла, то эффект тот же будет как мне кажется...
Автор: rgraz 16.4.2012, 10:57
Возможно это какой-то вариант мягкой раскоксовки.
Интересно стал ли меньше масложор сейчас и не вернется ли он после след замены масла на обычное, без химии?
Автор: Fikus 16.4.2012, 10:57
rgraz
поживем - увидим)
Автор: vasek 16.4.2012, 11:41
ну так то интересно,вот только каков будет результат 
Автор: Fikus 16.4.2012, 11:52
и все-таки, вот мне интересно стало: промыл на 2 раза, все равно грязюка там течет. на сколько раз промывать надо чтобы вытекала чистая промывка) друг говорит что у него на второй раз не была темной такой)
Автор: vasek 16.4.2012, 14:44
че по деньгам?
Автор: p4s8x 16.4.2012, 22:48
Твоему движку может быть хана через 5-7 тыс. Остатки промывки испортят свежее масло, т. к. в движке в районе 300 гр осталось, а отложения которые разъелись и не слились с промывкой, будут успешно отлетать кусками и попадать в подшипники и сальники, фильтр само собой. Кароче зря....
Автор: Fikus 17.4.2012, 4:24
p4s8x
ну тут можно спорит очень долго, мусоля все за и против. давай мнение каждого останется при нем.
vasek
химия - 1,5, промывка - 0,5, фильтр - 0,2.
Автор: p4s8x 18.4.2012, 0:50
|
Это сугобо мое мнение и оно не говорит ни о чём, токо могу сказать, что знаю пару человек, у которых после этих процедур вкладыши провернулись, а у одного через 2 тыс стук появился. В каждом случае это индивидуально.
Автор: lehavasjutkin1 21.4.2012, 14:49
На своём хрюне недавно масло менял, проехал около 10.000 км масло было чернющее, как на фотках, щуп был чернючий, залил новое и ву-а-ля, всё нармолёк)))) А на тот счёт, что после заливки малоизученных жидкостей-результат может быть плачевным для двига, а может и наоборот!! Будем ждать отписки.
Автор: СмертиNET 21.4.2012, 18:50
ничего не изменится, чудес не бывает, на своих прошлых машинах чего только не лил, ерунда все это, только ремонт исправит ситуацию
Автор: Fikus 17.5.2012, 10:51
масло продолжает есть, также как и раньше, ни больше ни меньше. на щупе оно безусловно светлее, чем в пршлую замену без промывки. другу дал подзатыльника=)
Автор: Леня 17.5.2012, 11:47
Макс промывка это ж как МММ все лотерея 
зато глаз будет радовать цвет масла
Автор: Dim063 30.5.2012, 10:47
|
Инетресный отчет. Буду следить за ситуацией))
Главное отписывайся переодически.
Какой пробег после замены?
Автор: BigMan 30.5.2012, 12:00
Грязное масло говорит о хорошем моющем эффекте масла
Темнеет оно от нашего бензина и износа поршневой
то есть если 1 льеш одно масло и оно чистое и 2 льеш другое оно сливается черным ..то вариант 2 лучше)))
Попробуй с маслом поиграть вязкость и марку измени.....
Я на кастроле ездию его жрет почти любая тачка хонда после включения втека ест раз в 10000 2-2.5 л? попробуй поездить щадяще не в постоянном драйве (хотя и слабые обороты тоже не гуд) масложер уменьшится
а всякие промывки это от лукавого !!! лучше масло чаще меняй
Автор: BigAntowkA 1.6.2012, 12:20
масло темнеет в первую очередь от картерных газов
Автор: Dim063 9.4.2013, 20:12
Привет.
Ну так есть результаты сия чудесного химсостава? Год прошел, должны быть результаты
Автор: p4s8x 9.4.2013, 21:24
Промывка это хорошо когда это постоянно и начиная с нового мотора
Автор: казак 10.4.2013, 7:34
Промывка - лохотрон. Поддерживаю всех, кто говорит о темнении масла вследствии его хорошего качества. Промывка снимает с трущихся частей накат, что не гуд. Не мойте двигатели, его моет масло!!! В маслах присадки, которые со временем накатываются на механизмы трения и эти накаты смывать не следует.
Автор: Гордей 10.4.2013, 8:01
|
+1 !!! Целиком и полностью !
Автор: Fikus 10.4.2013, 8:10
некрофилы=)) масло жрет падла, ждет капиталки. поменяли маслосьемные колпачки по осени - меньше не стала. больше пормывать не буду. чуда не произошло. расходимся..
Автор: казак 10.4.2013, 8:19
|
Если ездишь на 95-ом то скорее всего залегли кольца, т.к. настоящего 95-го в России нет а есть помои, в которые вбахивают кучу присадок поднимая октановое число топлива, вот эти присадки коксуются везде, в том числе и в поршневой, и очень плохо смываются, а иной раз совсем не смываются, и отодрать механически проблематично.
Поднеси руку к выхлопной и погазуй, увидишь на руке масло. Желательно на разогретой машине, чтобы до этого вылетел конденсат. Удачи....
Автор: Casey Jones 10.4.2013, 8:25
Зачем вообще мотор промывать? На сэкономленные деньги лучше масло почаще меняйте. Не через 10 т.км., а через 5. По деньгам так же выйдет. И будет вам счастье!
Автор: Гордей 10.4.2013, 8:37
Да есть еще варианты,раз уж весь двигатель промыл, надо эксперемент добить до конца. Вдруг поможет,чем черт не шутит.http://forsan-store.ru/
Автор: казак 10.4.2013, 8:51
|
Лучше больше экскрементов не проводить. Если кольца залегли, то неизвестно, что они там натворили. Ведь они трут нещадно цилиндры.
Автор: Casey Jones 10.4.2013, 9:07
Форсаны и иже с ними - просто загустители масла. Хотите эффект присадки? Залейте более густое масло. В авенсис влил как-то пару банок дряни этой. Мотор сразу стал мягче работать. Отъездил 1000 км, сменил масло. Жор масла никуда не делся. Потом продал машину. Через полгода у парня провернуло вкладыши (хотя тот гонщик еще какой и наверняка уровень проглядел). Так что присадки эти хороши чтобы машину продать выгоднее, а если для себя - то лично я лучше масла бы подливал. На сайте у форсана как раз и написано - повышение стоимости автомобиля. Конечно, раз мотор шепчет
Так вот, к чему я это все написал? А к тому, что чудес не бывает. Боритесь с масложором? Гарантированно Вам поможет только смена колец и всего сопутствующего. Вложитесь один раз и забудьте про эту проблему. Если расход небольшой, то есть вероятность, что Вам поможет разкоксовка Лавром. Хотите чистого масла? Чаще меняйте. И Вам приятно, и машине полезно. И да, российские условия эксплуатации автомобиля приравниваются к тяжелым.
Автор: казак 10.4.2013, 9:10
+++
Автор: Fikus 10.4.2013, 9:26
казак
95-го она и не нюхала...
Автор: вад 10.4.2013, 9:28
|
еще как трут залегли насмерть после поездки с забитым катализатором разобрал двигатель кольца как приклееные к поршню лавр не помог расворитель не помог только механическая чистка плюс замена колец.
Автор: Dim063 10.4.2013, 21:59
Вот это поднялтемку))))
Спасибо за ответ Фикус))) 
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)