Версия для печати темы

Автор: sergey007 6.2.2007, 14:27

Добрый день, уважаемые Хрюшеводы!
Очень хочу себе такую машину, замучился с выбором.
Знакомый предлагает вариант - HR-V, 3 дв, двиг без VTEC, привод передний, вариатор, 1999 г.в.
Цвет серебро, литьё, спойлер. Машина аукционная 4,0 салон чистый, не прокуренный и не потёртый.
С конца 2005 года в Москве. Пробег 43 тыс. в Японии, по Москве ещё 30500.
Итого 73500 км.
Стартовая цена 11500 $, ну может ещё чуть скинут (баксов 300- 500). Стоит ли брать, или поискать ещё? Продавец гарантирует неубитость вариатора и пр. систем автомобиля.
Подскажите, надо давать ответ - либо ДА, либо НЕТ!
С уважением.

Автор: bosoy 6.2.2007, 16:34

Ага действительно тяжёлый выбор.
ХРВ- машина путевая. Надо знать чего ты точно хочешь и с чем можешь столкнуться. Если сильно и осмысленно хочешь хрюна, то надо брать без базара-удовлетворение будет ).

Короче, советовать тяжело. Зависит чего ты точно хочешь и ожидаешь от машины, так же надо именно ту машину всю "просканировать". Гарантия про варик со слов-это пыль, смотреть надо.
Мой случай-что хотел и ожидал-то и получил от хрюна, доволен, перебесился, хачу больше. В двух словах ощущения: совмещение переднего привода, хорошего движка и варика-ход прекрасный и при небольших оборотах (но не знаю как 3-дверная на дороге при скорости стоит), прекрасная по словам мастеров и по ощущениям подвеска из всего ряда хонд, кузов в образе-всегда приятно видеть ее и долго еще это будет актуально. вместительный, но увы спартанский салон (5дв), ЭКОНОМичность, КЛИРЕНС!, по запчастям особо нет проблем (до сих пор не вижу другой машины, кот сочетала бы в себе все сказанное). из минусов-шумоизоляция, обзор ну вообщем мелочи в минусах. Ну а клуб хрв-это всегда тебе продолжение прекрасного, которое начнется с твоей хонды. (до этого у меня были: тойота старлет97, ниссан блюберд99, тойота ками99).
ХРВ-машин для молодого динамичного свободного и бравеньким духом чела, знающего чего он хочет!!
Может я и не понял. Может ты с моделью то уже определился. А именно по той машине-смотреть надо.В твоем случае это 3-дв 99 г. Если из экономики-то я бы более чем за 11 не взял-продать потом убыточно (Я за 11800 5 дв собираюсь продать), да и по россии бегала , да и не готов бы я с двумя дверями за эти деньги, хотя и считаю, что в трехдверке есть свой игривый шарм .

Автор: IGGI 6.2.2007, 16:38

Все правильно сказано!

Автор: bosoy 6.2.2007, 16:47

спасибо, дружищще IGGI!!!

Автор: sergey007 6.2.2007, 17:04

Благодарю за ответы!
Проблемы с выбором нет - хочется именно трёхдверного.
На то есть свои причины. В молодой семье подрастает сынишка - ураган...
В универсале пятидверном, которым сейчас владеем тоже ничего, но, думаю - три двери - это вариант для нас.
Конечно, погоню её в сервис для диагностики.
И, как я понял, это - нормальная цена.

Автор: bosoy 6.2.2007, 17:35

ААААА!!! Серега!!! Сам хрюшевод!!!:) А я тут ему свои ощущения толкаю, ГЫ!!

Автор: grin095 6.2.2007, 18:01

Автор: sergey007 7.2.2007, 8:11

Автор: bosoy 7.2.2007, 8:50

Автор: Евген 7.2.2007, 10:35

2bosoy !!!
Отвечу за камрада Грина!!

Автор: bosoy 7.2.2007, 11:39

НеХиЛо!!! То та Вас в темах про варик не часто услышишь

Автор: Евген 7.2.2007, 13:02

А нас тама ваще практически нет, но тыж должен был знать про наши маш из ветки "Гонка века"!!!

Автор: FILKA 7.2.2007, 13:43

Автор: Евген 7.2.2007, 14:12

2FILKA !!
Не спорю раньше там был один хороший сервис!!! - делали все, а случаем ты не бэхином делал ремонт, если честно то я там не был - просто знаю. Ой блин извиняй ты пишеш ЧЕ ПОД СЕВЕРЯНИНСКИМ - тама не был, извиняй , был если ехать из центра то посе ентого моста поворот направо - там дофига ентих сервисов!!! Но енто не ЮВАО, а СВАО!!! По ремонту в Южно-восточном нано все знает Док-Айб!!!

Автор: FILKA 7.2.2007, 18:28

Автор: San4es 7.2.2007, 23:27

я гонял в флайт авто (обычный диллерский сервис)... в принципе посмотреть подвеску и всю остальную "мелочь" могут а вот варик нет... когда был хрюн у них стал спрашивать возможна ли диагностика, на что они ответили что тока догадки привели пару примеров как он ведет себя при плохом состоянии... а так они производят тока их замену... поэтому смотри сам.. если что он находится 19 км МКАД внутренняя сторона (НЕ РЕКЛАМА)

Автор: sergey007 8.2.2007, 0:45

А "Волне" хоть диагностику-то можно доверить? Что- то не очень народ про них отзывается.
Мнения будут?!
Санчес: Спасибо, какая там реклама - я же помощи и совета прошу.

Автор: Евген 8.2.2007, 8:23

2Серега 007!!!
Много уже просервисы писали, ну лан: 3-ий Хорошевский проезд, д.5 Старший мастер - Лесин Андрей Васильевич, телефонов не помню, а хотя ща ссылку шарахну: http://www.hr-v.ru/forum/index.php?showtopic=179
Смотри на мой аватар тама есть!!! Удачи!!!

Автор: sergey007 8.2.2007, 9:23

Ветку по по обслуживанию в автоцентре "Даниан" прочитал, спасибо.

Автор: Евген 8.2.2007, 9:25

Да в принцыпе не за что, там кстати и диагностику сделают полную - ребята спецы в своем деле!! Удачи!!!

Автор: JUICE 8.2.2007, 15:32

Добрый день! По-поводу диагностики.
На МКАД в районе поворота на Марьино - Беседы (если ехать с Востока после Москва-реки) есть официальный сервис HONDA ФЛАЙТ-АВТО. Там Вам сделают любую диагностику быстро и качественно. Цены вполне умеренные, только запчасти, как и у всех официалов дорогие. Зайдите к ним на сайт и посмотрите, по-моему : flightauto.ru. Сам там делал диагностику при покупке и собираюсь там поменять ГРМ и кучу чего еще с этим связанного. Удачи!!

Автор: sergey007 10.2.2007, 10:36

Вчера вечером посмотрел эту машинёху, прокатился.
Ничё так, меня впечатлило.
Машина ровно и уверенно разгоняется, никакой тряски при остановке на светофоре, обороты не гуляют, трогается плавно.
Единственное, что напрягло - если при выжатом тормозе РЕЗКО (ещё раз повторюсь - РЕЗКО и БЫСТРО) перевести рычаг селектора на Д, машина чуть вздрагивает.
Хозяин сказал, что не надо так спешить с переводом рычага селектора, нужно делать плавно.
Если именно так и поступать - никаких вздрагиваний.
В понедельник погоню к диагностам. Скорее всего возьму.
Всем спасибо за участие!

Автор: igogo 12.2.2007, 10:42

может же разный взрог быть: если металлический, возможно, опора двигателя прохудилась, если при старте тоже какие шумы - это стартовый пакет плохо срабатывает или жижа не та, а может и с управлением переключением что то не то (тросик растянулся немного например)

Автор: PUH 12.2.2007, 11:56

igogo - а ты про какой тросик??? У варика все электронное кроме Паркинга.