Версия для печати темы

Автор: unix 22.1.2008, 13:55

Счастливые и не очень обладатели hr-v
кто пробовал пускать машину в занос? у меня такое ощущение что ручником блокируются все 4е колеса, в занос конечно пустить можно, но нужно покрытие скользкое.
ужастно этим не доволен

Автор: Сашка 22.1.2008, 14:11

Да я тоже был немного расстроен этим! Как не пробовал ничего не выходит! А раньше на переднем приводе очень часто этим пользовался! Но у Хрюна куда больше преимуществ!!!

Автор: keba 22.1.2008, 14:11

не знаю как на полном приводе, у меня на переднем достаточно легко пустить машину в занос, конечно на асфальте это врятли получится а вот на снегу можно. Иногда в стеснённых условиях на скользком покрытии, чтоб развернутся, специально дёргаю ручник и поддаю газку, разворот получается практически на месте, так что на переднем приводе блокируются только заднии колёса да и на полном я думаю тоже.

Автор: FildSnild 22.1.2008, 14:18

На льду пускал безо всяких ручников. )) Чуть Ирьяне в бочину не засадил.
------
Привод полный. На всесезонке то - милое дело!

Автор: Сашка 22.1.2008, 14:21

Особенно приятно было если стоишь в пробке подпертый сзади и спереди, освобождается соседний ряд - ручник до конца, задняя, руль до конца, аккуратный рывок! и поехал вперед по свободной полосе!(зимой)
За-то на полном приводе подъезжаешь к заснеженной или обледенелой (крутой) горе и ни о чем не думаешь!просто с наслаждением поднимаешься!!!

Автор: IGGI 22.1.2008, 14:22

Кардан сымай, дрифтер!

Автор: unix 22.1.2008, 14:23

ну кто ездил до хр-в на любом авто поймут, что хр-в в занос пустить довольно сложно.
Ещё во время заноса с отжатым ручником слышны периодически какие то странные звуки, как будто ручник держит колесо, а нога на педали газа пытается его вращать.

З.Ы. я про хр-в которые с автоматическим подключением полного привода

З.Ы. вообщем ясно хоть не у меня одного такая запара))

Автор: Сашка 22.1.2008, 14:29

А я слышал что настоящие "чуваки" могут крутить полный привод на месте!!!
Сам сколько не пытался - только полубоком!

Автор: sanekMChel 22.1.2008, 14:37

У меня тоже получается крутить ручником, привод передний
Иногда выручает, когда место маловато.

Автор: unix 22.1.2008, 15:31

Автор: Rossol 22.1.2008, 15:47

Говорю положа руку на сердце и с полной ответственностью-на полном приводе полицейский разворот не получится.На УАЗе работал 7 лет,для разворота приходилось обязательно передок отключать

Автор: maxmp 22.1.2008, 17:18

На хрв передний привод полицейский разворот не получается у мя ну не доворачивает а скорости больше давать боюсь перевернёт её на 9-ке крутил за милу душу...

Автор: Gari 23.1.2008, 10:12

Я когда свою брал, мне манагер демонстративно в сугробе жучка крутанул,
как он это сделал я так и не понял, тем боле на полном приводе, а наблюдал я со стороны
Наверно настоящий чувак

Автор: Евген 23.1.2008, 10:18

Gari

Автор: ПСВ 23.1.2008, 11:37

Автор: ПСВ 23.1.2008, 11:44

Я на полноприводной мазде без ручника крутился (только на хорошем гололеде).
Разгоняешь авто массой, потом тормоза прижал слегка и руля вбок.
А затем рывками газуешь так чтобы колеса передние в пробуксовку соскочили и врубилась жопа. Правда контроль над машиной при этом хреновый.
И на месте я крутился (там же - резина была йокогама липучка, от этого должно быть успешность процесса зависит) тоже вроде просто было - массой разогнал машинруль выворачивал до упора и подгазовкой тоже выходил к порогу включения задка а потом крутился на месте только за ушами трещало

Автор: Gari 23.1.2008, 12:04

Автор: Сашка 23.1.2008, 14:59

У меня на летней резине иногда получалось, абсолютно случайно, при трогании с выкрученым до конца рулем, зад слегка кидало в занос, но а вот специально это сделать не получается!
За-то я для себя сразу развеял миф об опасности вискомуфты в поворотах! Я когда отзывы о Хрюше собирал, там было несколько по поводу того,что мол начинаешь входить в скользкий поворот, включается задний мост и начинает крутить! Полный бред! Специально извращался в поворонах, хрюша ведет себя на высоте!!!

Автор: Евген 23.1.2008, 15:17

Gari

Автор: Gari 24.1.2008, 9:46

Евген

Автор: Антон 26.1.2008, 21:06

У меня и летом после дождя и зимой в любом месте крутить получается с лёгкостью, с использованием ручника (передний привод), а вот 4WD пробовал (L.C. prado) никак не получается.

Автор: Tola10 26.1.2008, 23:59

Полный привод на месте, на асфальте крутить мона, НО лошадей под капотом должно быть до дури! Посмотрите что вытворяют раллийные авто-WRC, а они все 4WD, с 300-400 лошадями под попой! Не насилуйте Хрюшу

Автор: Сашка 27.1.2008, 11:14

2 Tola10:

Автор: Tola10 27.1.2008, 12:04

САШКА[b][u] таких джунглей по всей стране-стокаааа... Это как раз одна из причин по которой я купил Хрюшу. А насчет гостей, если будем в Ваших краях проезжать- заскочим. Я и Хрюша.

Автор: зуб 28.1.2008, 13:36

Вот так это делается на полном приводе

У меня перед бассейном большая клумба с берёзой. Я могу вокруг неё ездить боком по кругу только газом и ручником.Руль вывернут полностью.

Автор: Gari 28.1.2008, 13:54

Во во! то что я видел на своей!
Судя по фотке задние тоже роют

Автор: зуб 28.1.2008, 14:07

Вот именно роют,друже. Если надо их заблокировать и уменьшить радиус вращения(занырнуть в поворот)-ручник рулит,превращая на секунду машину в переднеприводную.

Автор: Сашка 28.1.2008, 14:47

Автор: Евген 28.1.2008, 14:53

Сашка

Автор: Евген 28.1.2008, 14:59

зуб
Пустить на снегу, на льду и на земле (это я насчет березы и вокруг) в занос можно и танк!!! Разве несогласен??? А вот ручником играть с нашим "полным" приводом думаю не стоит. Хотя каждый сам решает для себя как убить тачку!!!гыгыг!!

Автор: зуб 28.1.2008, 15:22

А ты попробуй!Не танк,а свою машину. Думаю слабо тебе,а вдруг и вправду сломаеццо! Она же у тебя дорогая,не то,что у меня.
Про блокирование 4 колёс улыбнуло.
Кстати,на сухом асфальте действительно очень трудно такие фортеля крутить. Зато на моём Паджике тока свисни,жопа и в нормальных условиях всё время пытается обогнать морду.

Автор: Gari 28.1.2008, 15:23

Автор: зуб 28.1.2008, 15:27

Ты путаешь езду и блокировку на ходу.На ходу по скользкому заблокировать задние колёса раз плюнуть.

Автор: Евген 28.1.2008, 15:30

зуб
Хватит передергивать - тема сначала была про крутить пятак как на восьмере например, я ж не говорю что в занос пустить ее нельзя!!! В одной из веток , очень давно даж писал про это, зашел на круг зимой резво - понесло!!

Автор: зуб 28.1.2008, 15:38

Да ладно Женёк,не расстраивайся. Я ещё с детства понял что мальчики делятся на сильных и смелых, и слабых и осторожных

Автор: Евген 28.1.2008, 15:59

зуб

Автор: Gari 28.1.2008, 16:09

Отвлекусь от темы без перехода на личности))
Видал вчера на русаковской смелого мальчика ракера на огненной мазде
и осторожную слабую девочку на трамвае...
Угадайте кому меньше повезло

Жертв нет, тока транспорт попортили

Автор: зуб 28.1.2008, 16:11

Ага,точно!!!!! Умный в гору не пойдёт! А то,что расчётливость и дальновидность на первом месте-это самое-то!!!!

Автор: Евген 28.1.2008, 16:20

зуб
Практически консенсус, но только

Автор: зуб 28.1.2008, 16:23

Ты имел в виду риторику?

Автор: Евген 28.1.2008, 16:36

зуб
Не придирайся ко мне - не выйдет разозлить, смотри:
http://next.feb-web.ru/feb/litenc/encyclop/le9/le9-6381.htm
ЗЫ: Да лана сам уже наверное ты понял!!гыгыг!!!

Автор: зуб 28.1.2008, 16:48

Зачем мне тебя злить? Ты же модер, вдруг наедешь на меня
А вот скажи, в маскве ехк на номерах-то-же,что екх?
ЗЫ.Сорри за шестой пост в OFF.

Автор: Евген 28.1.2008, 16:56

зуб

Автор: Tola10 28.1.2008, 21:22

На асфальте оч сложно-почти невозможно (да и машину оч жалко), на снегу-льду ручником можно подправлять траекторию (на 4WD), НО, нужны тренировки, желательно на закрытой территории. Мне на заднеприводной, нравилось с ходу, ставить машину под 90 градусов, прям напротив гаража. Без ручника, заезд в гараж в два захода. Но самый "шмякс" точно по центру ворот, тренировка.