Версия для печати темы

Автор: demiurg 7.4.2011, 22:25

Товарищи хрюноводы! Прошу осветить такую тему:
имею в планах покупку сего замечательного агрегата, среди вариантов есть пробег 42000 !! (2004 г.в.) Подозреваю, что пробег скрученный, но с этим еще предстоит разбираться. Есть такое понятие, как "большое" (на языке чайника) ТО, которое делается на машинах такого плана в районе ~90000. Вот и хочется понимать, если реальный пробег машины за 100000, а ТО не делалось, на что я попаду?
Какой состав работ по этому ТО и вообще рекомендуемая периодичность для этой машинки?

Автор: rgraz 8.4.2011, 5:42

Цитата: (demiurg @ 8.4.2011, 2:25) Товарищи хрюноводы! Прошу осветить такую тему: имею в планах покупку сего замечательного агрегата, среди вариантов есть пробег 42000 !! (2004 г.в.) Подозреваю, что пробег скрученный, но с этим еще предстоит разбираться. Есть такое понятие, как "большое" (на языке чайника) ТО, которое делается на машинах такого плана в районе ~90000. Вот и хочется понимать, если реальный пробег машины за 100000, а ТО не делалось, на что я попаду? Какой состав работ по этому ТО и вообще рекомендуемая периодичность для этой машинки?

Мануал качните в FAQ. Там подробно расписано.
Только это всё актуально для дилерских машин, купленных в России. Пригнанные из-за бугра врядли обслуживаются с соблюдением регламента, всё зависит от владельца и его педантичности по сбору истории обслуживания (сервисная книжка, чеки и квитанции с СТО). Хорошо, если владелец один, а если нет?
На 100 тыс пробега самая дорогостоящая операция - замена ГРМ. Остальное - как обычно вроде.
А попасть можно и на 80 и на 90, и даже на 42 тыс, если ТО не делалось.
Надо машину конкретную смотреть и наличие у нее истории обслуживания.

Автор: region059 8.4.2011, 12:32

Цитата: (demiurg @ 7.4.2011, 22:25) Товарищи хрюноводы! Прошу осветить такую тему: имею в планах покупку сего замечательного агрегата, среди вариантов есть пробег 42000 !! (2004 г.в.) Подозреваю, что пробег скрученный, но с этим еще предстоит разбираться. Есть такое понятие, как "большое" (на языке чайника) ТО, которое делается на машинах такого плана в районе ~90000. Вот и хочется понимать, если реальный пробег машины за 100000, а ТО не делалось, на что я попаду? Какой состав работ по этому ТО и вообще рекомендуемая периодичность для этой машинки?

Насчет пробега - после 99.999 км счетчик обнуляется.

Автор: lex445 8.4.2011, 12:39

Цитата: (region059 @ 8.4.2011, 17:32) Насчет пробега - после 99.999 км счетчик обнуляется.

Кто такое сказал? После 99.999 на счетчике 100.000. Обнуляется после 999.999

Автор: allligator 8.4.2011, 14:58

Цитата: (demiurg @ 7.4.2011, 23:25) Товарищи хрюноводы! Прошу осветить такую тему: имею в планах покупку сего замечательного агрегата, среди вариантов есть пробег 42000 !! (2004 г.в.) Подозреваю, что пробег скрученный, но с этим еще предстоит разбираться. Есть такое понятие, как "большое" (на языке чайника) ТО, которое делается на машинах такого плана в районе ~90000. Вот и хочется понимать, если реальный пробег машины за 100000, а ТО не делалось, на что я попаду? Какой состав работ по этому ТО и вообще рекомендуемая периодичность для этой машинки?

Обычно до 100 тысяч обслуживание Ашера-это только расходники и замена жидкостей разных по регламенту.
После 100 тыс поэтому машины и продают, что вложения требуются. На замену ремня ГРМ и ходовую уже надо смотреть.

Автор: region059 8.4.2011, 18:38

Цитата: (lex445 @ 8.4.2011, 13:39) Кто такое сказал? После 99.999 на счетчике 100.000. Обнуляется после 999.999

Причем здесь кто-то сказал, просто у меня после 99.999 км стало на 00.000