поставил контрактный двиг . все гуд тока вот как прогревается сразу обороты начинают скакать , с 1000 до 1500 .
какие есть мысли ?
возможно это еще и из за варика он тож не работает. в теме трансмиссия есть тема.
Возможно клеммы надо почистить, которые от инжектора и от датчика температуры на мозг идут. Либо инжектор загажен. Клапан ХХ. Это если при положении селектора на Р. А если на D, L или R, то однозначно варик.
да на любом положении так. а если варик то что с ним может быть ?
С вариком это не ко мне. Про варик много уже на форуме написано. Тут закралась ещё одна мысль. А выпускной коллектор хорошо прикручен, прокладка новая? Без трещин? Похожая ситуация была давно на первой машине. Плавали обороты после замены двигла, а потом оказалось, что на нем в коллекторе штуцер стоит для вакумника тормозов и я забыл надеть этот шланг. Одел и всё прекратилось. Но это была без мозглая машина. Т.е. без мозга.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)