Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ Вариатор.

Автор: archi80 3.5.2017, 11:20

Honda HR-V D16W1 4WD 2004 г. Пробег 179350 тыс.

Не однократно вываливается ошибка Р-1890 неисправность системы управления переключением передач.
На своём гидроблоке померил сопротивления всё в пределе нормы. Разбирал промывал ни чего такого не обнаружил.
Купил исправный гидроблок, тоже разобрал промыл смазал. Поменял,залил масло, прогрел,погонял по скоростям,проверил уровень. Включил заднею чтоб выехать из гаража и тут резкий толчек под зад (подумал воздух выгоняет). Выехал на обкатку и калибровки вариатора. Где то метров через 500 опять ошибка Р-1890.
Скинул проехал ещё около 1км. и опять ошибка и так несколько раз подряд не успеваю набрать и 50 км в час и сразу ошибка.

Проверить давление масло нет возможности. До ближайших СТО порядка 150 км.
Думаю дело не в гидроблоке кто что скажет.

Автор: BAZ 3.5.2017, 18:43

Цитата:

(archi80 @ 3.5.2017, 12:20)


	Honda HR-V D16W1 4WD 2004 г. Пробег 179350 тыс. Не однократно вываливается ошибка Р-1890 неисправность системы управления переключением передач. На своём гидроблоке померил сопротивления всё в пределе нормы. Разбирал промывал ни чего такого не обнаружил. Купил исправный гидроблок, тоже разобрал промыл смазал. Поменял,залил масло, прогрел,погонял по скоростям,проверил уровень. Включил заднею чтоб выехать из гаража и тут резкий толчек под зад (подумал воздух выгоняет). Выехал на обкатку и калибровки вариатора. Где то метров через 500 опять ошибка Р-1890. Скинул проехал ещё около 1км. и опять ошибка и так несколько раз подряд не успеваю набрать и 50 км в час и сразу ошибка. Проверить давление масло нет возможности. До ближайших СТО порядка 150 км. Думаю дело не в гидроблоке кто что скажет.

Смотри датчики, разъёмы, мозги, провода(на предмет обрыва). Всё, что учавствует в управлении переключением.
Второй шаг- гидравлика.