Машинка даже побольше ,чем Хрюн,интересная внешность-этакий мини-хаммер. Движок 2.4 160л.с.АКПП. И ценовая категория совпадает. К сожалению,мало что о ней удалось нарыть.
Хз, автомобильчик на любителя, слишком специфический. Вблизи меня не очень впечатлил, входить в него только классно, двери распахиваются от середины, центральной стойки нет...
смотрел такой на выходных.
для любителей загородных поездок с кучей барохла в кузове и нелюбителей парится по поводу чистоты в салоне - супервариант
впечатляет кол-во вариантов трансформации кресел
немного неудобно что для того чтобы задний вышел, переднему надо выстегиваться, но в 2007-версии это решили
информации полно
к примеру:
http://honda-element.narod.ru/
http://honda.drom.ru/element/
аппарат прикольный,но больше для молодежи наверно подходит.Смотрел на рынке не давно,полностью трансформер.
красявый
http://hondaelement.ru/forum/index.php?topic=3087.0
Очень хотел Елик сначала, даже форум их изучал. Там, например, есть тема - Подстава на дорогах. Причем большая такая. Как подрезают, стукают и на деньги разводят. Вообщем машина другого уровня. Да и если леворульная - то американка. А так очень впечатляет - двери, место сзади, хотя всего два, Трансформация салона - 60 вариантов. Стоит почти столько же, что хрюн 2003-2004.
мне нравицца, я б взяла такую...
Толковый аппарат. И чисто передний привод бывает. Но это не Хрюн
Кирпичная аэродинамика и прожорливость
Я лазал в Мытищах!
Впечатлил меня этот трансформер.
Наверно буду искать такого через два года.
Потому как все доделки и детские болезни исправили после 2005.
Ну например.
Исправили ремни безопасности. терь они в переднем кресле, а не на двери.
И зад пассажир выходит не тревожа переднего.
Добавили подушек.
И в стандарте пошел саб.
+ Рестайлинг салона и бамперов итд
Но трансформации салона впечатлили! Нигде такого не видел!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)