[trahen]

Перешерстил все форумы все то да не то!
Собственно что случилось!
Все было отлично вариатор контрактный пол года назад поставленный, с утра поехал на работу гул со стороны вариатора, сразу поехал в сервис (не к официалом так, который по дороге был), подняли сказали продавило сальник первичного вала и жижа выбежала. Но был только гул и то когда в топку жмеш, по ходовым качествам ничего не поменялось! сняли коробку поменяли сальник поставили на место (до этого в машине был один касяк скакали обороты 1000-1500-1000-1500 прям ровненько и только на P или N на других режимах все было отлично) и на сервисе сразу сказал чтобы 10 раз машину не загонять почистите дроссель!
В итоге почистили дроссель поменяли сальник залили новую жижу(старая была в приличном состоянии, темно красная). И началось нажимаю тормоз включаю D или R Машина жутко начинает дергаться и в итоге глохнет(а если не глохнет то чуствуется, что ей капец как тяжело не глохнуть, что то мешает крутится) обороты скачут хотя в этих режимах все было нормально. Если же получилось стронутся машина едет нормально, правда заметил раньше на 3 тысячах оборотов 110 км/ч было сейчас только 80км/ч, но не буксует разгоняется хорошо. В сервисе плечами пожимают. Ездил к специалистам по автоматом, подключили к ПК никаких ошибок не выдает, кроме датчика скорости, но сказали хрен его знает может из за него быть такое или нет, в конечном счете сказали 50/50 вариатор это или еще что то!!! я просто незнаю что делать, заказывать вариатор 40000+ , а если не он! Может у кого было что то подобное!