Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Шасси (Подвеска и Тормозные системы) _ Передние нижние рычаги
Автор: mfgroup 2.3.2012, 16:41
Форумчане просветите.
Есть рычаги:
51350-S2H-013
51360-S2H-013
и второй вариант:
51350-S2H-G02
51360-S2H-G02
В чем мать их разница?
По цене практически в 2 раза.
Это типа для 3-х дверки и 5-ти дверки или что за цирк?
По идее рычаги одинаковые у всех.
Хочеца купить те, что подешевле
Подойдут ли?
У мну 3-х дверка
Автор: beavis 2.3.2012, 16:49
Предположу что первые это устаревший артикул. И в наличии их может нигде не оказаться. При попытке заказать будет всегда отказ. Мне по каталогу второй вариант выдает. 5 дверей левый руль 4вд втек
Автор: k.i.m81 5.3.2012, 10:10
Здравствуйте Всем! не заморачивайтесь с не оригиналами ставте только оригинал и не будете знать проблем.Согласен что это дорого но это надежней. новый рычаг стоит 6000р
Автор: k.i.m81 5.3.2012, 18:49
Здравствуйте! Брал нижний рычаг в Exist 2 года назад сегодня смотрел и правда ценник подскачил там тоже надо по чаще смотреть цены прыгают каждый день весной точно дороже
Автор: sergs54 5.3.2012, 19:54
| Цитата: | | | | | | | | | | Ничего подобного. На сегодняшний день рычаг 51360-S2H-G02, цена 5200р. наличие 7шт. срок поставки 21день. | | | | | |
Это же где такие цены?
Ссылку не сбросишь?
Автор: ASN 6.3.2012, 8:48
Я вот считаю, что не просто так такие низкие цены бывают, может отбраковка идет в этих коробках. Если левый 51360-S2H-G02 (4920р), то парный правый рычаг 51350-S2H-G02 дешевле 10540р сейчас нет. В известном магазине, указанном выше.
Автор: olg 6.3.2012, 21:13
| Цитата: | | | | | (FildSnild @ 5.3.2012, 22:19) | | | | | | | | Позже обсуждение покупки новых рычагов будет вынесено в отдельную тему. | | | | | |
Покупка новых рачагов, есть правильное направление для тех кто заинтересоволся заменой только сайлентблоков, дабы изначально не заморачиваться этой ерундой. Почему-потому-что во первых не существует действительно работоспособных сайлентов отдельно от рычага, китайская резина не катит, полиуретан вообще нонсенс для работы на кручение. Во вторых-как поставить задние сайленты с хорошей натяжкой(если действительно она там есть), на оба рычага с одинаковым разворотом. Даже небольшая разница, скажеться на поведение автомобиля. Опять идем не тем путем, надо поднимать мертвый спрос именно на рычаги и будет предложение с неприменым снижением цены, а ценник этих рычагов и есть район 5-6 тыс.р. Согласитесь что даже если купить достойные сайленты и достойную шаровую, потом все это приколхозить на старый рычаг, выйдет всяко дороже с учетом работы возможно с ошибками, чем рычаг в сборе за 5-6 тыс.р.
Автор: ivsvet 17.10.2015, 12:46
Приветствую. Взбодрю тему.
Устали сайлетблоки вот озадачился покупкой рычага в сборе (начитался про бессмысленность ставить сайлеты на старый рычаг) но увидев цену на оригинал, малость опешил. Может кто ставил неоргиналные? Поделитьесь впечатлениями. Может что посоветунте.
Автор: ЗАПАД 17.10.2015, 16:20
задний сайлент не трогай и все будет хорошо. переднего втр на годик хватает смело.
Автор: Garrik22 17.10.2015, 16:37
проживая на ДВ, я бы постыдился про дубли упоминать, или весь контракт мимо проходит?
Автор: Garrik22 17.10.2015, 17:01
Для поклонников CTR, фирма выпустила в 2015 году передние рычаги CQHO-42R и CQHO-42L, с шаровыми все понятно, а вот что за с/б они используют, не известно, не слышал, что бы CTR изготавливала РТИ
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)