Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Электрика и Электроника _ Машина не заводилась после мойки

Автор: reldev 17.9.2013, 18:06

Прошу прощения что создал новую тему, особых аналогов не нашел, если что после ответа можно удалить )

Сегодня решил заехать на мойку помыть двигатель, после мойки автомобиль отказался заводиться, благо мойка была в крупном сервисе и пригласили мастера.

В общем как оказалось вода попала в блок трамблера из-за обломанного ранее кем-то болтика, как я полагаю, крышка была не очень плотно прижата к прокладке, появилось немного (!) испарины под крышкой трамблера. Как факт искры не было и потом она появилась (продували и т.д.), правильно ли я понимаю что ошибка 4 (4 мелких вспышки лампы при диагностике) с информационным полем "crankshaft sensor" связана с попаданием влаги на этот датчик и действительно ли он находится в группе трамблера?

Проще говоря ошибка с кодом 4 по датчику положения коленчатого вала связана с датчиком, находящимся внутри трамблера?

Заранее спасибо за ответы!

Автор: RDV 18.9.2013, 9:42

Цитата:

(reldev @ 17.9.2013, 19:06)


	Прошу прощения что создал новую тему, особых аналогов не нашел, если что после ответа можно удалить ) Сегодня решил заехать на мойку помыть двигатель, после мойки автомобиль отказался заводиться, благо мойка была в крупном сервисе и пригласили мастера. В общем как оказалось вода попала в блок трамблера из-за обломанного ранее кем-то болтика, как я полагаю, крышка была не очень плотно прижата к прокладке, появилось немного (!) испарины под крышкой трамблера. Как факт искры не было и потом она появилась (продували и т.д.), правильно ли я понимаю что ошибка 4 (4 мелких вспышки лампы при диагностике) с информационным полем "crankshaft sensor" связана с попаданием влаги на этот датчик и действительно ли он находится в группе трамблера? Проще говоря ошибка с кодом 4 по датчику положения коленчатого вала связана с датчиком, находящимся внутри трамблера? Заранее спасибо за ответы!

После мойки обычное дело, можно сразу продувать трамблер и свечные колодцы.
А ошибка так и горит?
У меня мотор D16W5 датчик стоит на звездочки коленвала.

Автор: reldev 18.9.2013, 18:42

Цитата:

(RDV @ 18.9.2013, 10:42)


	После мойки обычное дело, можно сразу продувать трамблер и свечные колодцы. А ошибка так и горит? У меня мотор D16W5 датчик стоит на звездочки коленвала.

Ошибку то я сбросил, просто хотел убедиться что это именно датчик в блоке трамблера (вода туда попала, но немного) из-за неплотно прилегающей крышке (обломан один болт кем-то ранее)...

Свечные колодцы кстати не залило...