Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Автозвук & Электроника _ Проблемы с сигналкой

Автор: dimasik 15.2.2007, 5:35

у меня проблема! сигналка "шер хан а" дак вот, чтобы она понимала, работает двигатель или нет(надо для автозапуска) есть 2 способа подключения:
1. по шумам бортовой сети т.е. работает двигатель или нет(это не катит, есть постороннее шумы, это дело уже проверено)
2. по генератору, т.е. когда появляется ток, сигналка знает что двиг. заведён, а ток пропал, значит заглох(это устраивает)

короче ситуация такая, методом научного тыка, был вычеслен провод в панели приборов, на котором появляется электричество, именно просле запуска двигателя, и туда подпояли провод от сигналки...
в итоге получилось что сигналка может определить, сто машина заведена, а что заглохла, нет.Родиться вопрос, с чего я это взял,...отвечаю: в морозы когда начинает пускать двигатель, он схватывает и не заводиться с первой попытки, а сигналка думает что заведена, хотя должна отследить то, что он не заведён, и сделать ешшо попытку....
может кто сталкивался....напишите плиз, может не к тому проводу подпоялись? ну эта проблема достала.....
да кстати у меня HR-v

Автор: Alex69 15.2.2007, 8:30

Когда завелась и сразу заглохла-на том проводочке что происходит? плюс пропадает?

Автор: dimasik 15.2.2007, 10:22

Цитата (Alex69 @ 15.02.2007 - 08:30)

Когда завелась и сразу заглохла-на том проводочке что происходит? плюс пропадает?

дак в том и дело, что незнаю, этот заглох нельзя с прогнозировать, не буду же я каждый раз в панель лезть когда завожу

Автор: NORTON 15.2.2007, 10:45

вообще, насколько я помню, у Шерхана 2 способа, НО - по напряжению с генератора - это неправильно, и по тахометру, вот это правильно,....

у многих были проблемы с автозапуском, при подключении по напряжению с генератором,...

Автор: dimasik 15.2.2007, 12:57

Цитата (NORTON @ 15.02.2007 - 10:45)

всё верно, впособа 2
1.по генератору
2.только не по тахометру, а по шумам в бортовой сети(короче, как двиг. запускается, появляется шум в бортовой электросети, она, сигналка это понимает)

пробывали изначально сделать по шумам, но неполучилось, есть посторонние шумы(бензонасос или там хрен знает чё, в хрюнах много что их давать может)
ну короче работал запуск ваще не корректно, пришлось выбрать второй вариант, который по мнению разработчиков лучше
мафын понимает что завелась, но не понимает, что заглохла

Автор: NORTON 15.2.2007, 13:09

именно по тахометру,...
потому как бензонасос, например вообще запускается до запуска двигателя,... что бы подкачать давление, это же не карбиратор

у меня стоит по тахометру, работает на раз вот уже второй год

Автор: dimasik 16.2.2007, 5:18

Цитата (NORTON @ 15.02.2007 - 13:09)

именно по тахометру,...

да нельзя эту модель по тахометру подключить, могу страничку из инструкции даже выложитоь

Автор: SanTana 16.2.2007, 8:48

стоит Томагавк Х-5 на двух машинах.
Контроль работы двигателя
ведется по маслянному датчику

машины Honda SM-X и Honda H-RV
все работает без проблем

Автор: dimasik 16.2.2007, 10:37

Цитата (SanTana @ 16.02.2007 - 08:48)

дак в том то и дело, может не туда подключили, куда надо....
может есть инфа по поводу этого....к какому проводу в фишке или что-то подобное???