Есть ли сысл? От чего (какие) подходят?
А куда подкрылки? На запаску, что-ли?
В колесные арки..
Сгнить боится
Мне кажется, они там ни к чему
DimaD, да, боюсь У нас зимой дороги песком с камушками подсыпают, да и летом по грунтовке тоже аркам достается..
Ты на ней че вечно собрался ездить?
Цитата (DimaD @ 20.04.2006 - 11:38) |
Ты на ней че вечно собрался ездить? |
Для уменьшения шума - они нужны!
Но тогда надо комплексно подходить к шумке вообще!
Спереди же у всех стоят
Обработай антикором, дорогОй, хай джировским на резиновой основе: и защита и шума меньше. Кстати, днищу от камушков тоже достается
Цитата (Медведь @ 23.04.2006 - 08:29) |
хай джировским на резиновой основе |
HI-GEAR
а уменя за зиму одну из-под арок поотлетала вся родная антикорная\антиударная фигня, тоесть покрытие... так глядишь и камушками краска сточится... может и вправду надо подкрылки?
ню-ню! и как их туды мастырить? есть же там подкрылки,нах еще чё лепить!?
Медведь,
дело говорит, кто ездит много и долго на одном авто, надо арки (особенно задние) антикором обрабатывать, желательно раз в 2 года. Ну, а кто меняет машины каждый год, это не обязательно.
Передние арки у АШЕРа хорошо закрыты заводскими полуподкрылками, а задние у хонд-это слабое место. Видел ХРЮНа, 5 лет по Москве с нуля, 140 000 пробег задние арки пошли , неприятно.
прилепите тады расширители арок ,они какраз закрывают лаковое покрытие кузова,а в нутри можно и антикором помазать ,лишнем.
у меня они с обвесом шли.
лишнем не будет.
Где бы взять эти расширители... Давно бы поставил.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)