Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Двигатель с системой питания и выпуска _ Почистил всё что можно

Автор: mxgl 19.9.2007, 12:46

На Сервисе сняли и разобрали ДЗ, КХХ. Промыли всё до блеска. Засрано было вееесьма прилично — всё уделано в саже-смолистом нагаре... Промыли инжектора ультразвуком — как новые!
НО!
Хрюн слегка приодурел от такого бланманже... Если раньше обороты ХХ были 700—800, то сейчас ниже 1000 не падают. Причем, что на ХХ, что на режиме "D" — одинаково — 1000 об/мин. В режиме "N" — 1250—1300 об./мин. Это по прошествии суток... А сразу после выезда из сервиса было вообще шоу: до работы доехал кое-как — накатом очень туго ехала и обороты постоянно 1400—1500... Когда доехал — началось — остановился, коробку — в "P" — а она на холостых начала перегазовывать 1000-1500-1000-1500... Так бы и гоняла туда сюда, пока я ее со страху не отключил... Вернулся на сервис, обнулили комп. Практически все симптомы исчезли за исключением повышенных ХО... Сервисмен сказал, что в течение 2—3 дней они должны стабилизироваться — типа она самообучается... Может у кого такое было, а? Подскажите, это нормальное явление, или Хрюк опять нездоров и понадобится вторичный визит к доктору? Я уж, чесслово, собрался сам немножко обороты ХХ подкрутить до нормального уровня...

Автор: Gregoryk 19.9.2007, 13:07

Мыл без снятия на хрюне ворсунки и БДЗ. Подобных симптомов не наблюдал, по крайней мере если и было что-то, то прошло минут через 5-10...
Может воздух где-то подсасывает? Потому как если б фишка с датчика слетела, то загорелся бы чек енжин по идее.

Автор: mxgl 19.9.2007, 13:13

Не — check — точно не горит. Наверное, надо подрегулировать обороты ХХ. Там на самом деле если КХХ с БДЗ снимаешь а потом обратно ставишь — при не совпадении малейшем обороты могут меняться...

Автор: Viktor 19.9.2007, 14:18

Мега,а как они тебе мыли КХХ ?
Есле забуду сюда зайти,то знаеш где меня найти,или Наташке Скай скажеш она мне в асю стукнет.
Я ее к себе забрал Модератором вы не вкурсе ? biggrin.gif

Автор: mxgl 19.9.2007, 14:52

про модератора — в курсе =)... а мыли как... ну сняли блок ДЗ, отсоединили от него КХХ, по отдельности всё промыли, прочистили и назад всё собрали...

Автор: Viktor 19.9.2007, 15:08

Почему спросил,так как ко мне приезжают и расказывают как моют biggrin.gif
Они снимают только электро магнит и все,сам клапан не снимают,а раз у тебя снимали то хорошо.
Но тебе его придется еще раз снять,открутить магнит и там смазать маслом подшипник,можеш тупо опустить его в масло,моторное.
А потом вытереть и дать стечь маслу из дырок где ходит заслонка клапана.
После этого он будить легко врачятся.
Ставиш на место,должно все работать как чиси.
После прмывки,подшипник туго врачяется и закусывает немного заслонку,так как он получяется сухой и без смазки,для электро магнито,это чюствительно,поэтому идет глюк.
Я так понимаю,что у тебя варик,там должна стоять пружинка в нем,с другой стороны,от электро магнита.
Когда магнит снимиш ,и будиш врачять заслонку,то почювствуеш,что обратно она сама пружинет.
На механике пружинке нет

Автор: PUH 19.9.2007, 16:00

У меня такое было после промывки соснятием, все было гут кроме холостых оборотов. Отрегулировал винтом, все встало на место и досих пор там находится.

Автор: HONDAMANIAK 19.9.2007, 16:30

маск с повышенным хх ездить не здорово, пытайся винтом покрутить что около заслонки. У меня после чистки хайгиром обороты поплавали мынут 15 и все стало идеально

Автор: ZSV 20.9.2007, 4:20

Первый вариант - завтра все наладится. Крутить ничо я б не стал. Моск не обнуляли штоль?
Второй вариант (грустный) - датчик положения дроссельной заслонки. Бывает просто тупо разъем не зафиксируют, он и контачит слабо.

Автор: mxgl 20.9.2007, 6:05

Утро. Само не наладилось. Для начала думаю сделать как посоветовал Viktor, потом если не наладится, то подключать комп и выставлять обороты по нему.
Viktor, речь идет о клапане ХХ? На нём стоит электромагнит и подшипник который нужно смазать?
Правильно ли я понял где располагаются эл. магнит и заслонка на картинке КХХ?

Автор: ZSV 20.9.2007, 7:33

Да, туда где две дырочки обычно капают маслица...

Автор: dimasik 20.9.2007, 10:08

Слкшайте, а мне один паринёк на сервисе как раз про эту фигню говорил, т.е. я может в терминах не обьясню, короче при промывке дроссельного узла с разбором, когда откручиваешь..помоему клапан...короче пальцем ткнуть могу, на 4-х болтах держится под шестигранник, вот эта штука имеет небольшой ход, и её можно прикрутить поразному, т.е. немного повысить или понизить обороты...

Автор: Viktor 20.9.2007, 10:13

mxgl
Обсалютно правильно все.Только вот электро магнит открути и туда тоже капни масла,но потом шток который немного торчит,как бы входит в магнит,протри насухо.
С другой стороны от магнита,там стоит крышечка с прореземи ,(для регулировки) вот ее спецы не снимали незнаеш ?
Она ваще залита красной краской и должно видно быть,что снималась,или нет.
Так как она служит для усилия пружинки на заслонку,есле она стоит не правильно,то тоже из за этого могут быть обороты больше.
Я так же как и ZSV не советовал бы тебе не чего крутить,так как есле крутнеш,то не один спец у нас не установит как надо.
У них все калибруется на стенде,а на слух и глаз делается у нас biggrin.gif

Автор: Viktor 20.9.2007, 10:15

Цитата (dimasik @ 20.09.2007 - 10:08)
Слкшайте, а мне один паринёк на сервисе как раз про эту фигню говорил, т.е. я может в терминах не обьясню, короче при промывке дроссельного узла с разбором, когда откручиваешь..помоему клапан...короче пальцем ткнуть могу, на 4-х болтах держится под шестигранник, вот эта штука имеет небольшой ход, и её можно прикрутить поразному, т.е. немного повысить или понизить обороты...

Это ДДЗ, и он на 2 ух держится на Хрв,а сдесь разговор о КХХ он на 4 ох болтах,но стоит мертво и не двигается biggrin.gif

Автор: dimasik 20.9.2007, 10:20

Viktor неспорю, я туда пока нелазил, хотя планирую чистку всего дроссельного узла, может ты и прав

Автор: Viktor 20.9.2007, 10:34

dimasik
Не обижайся,не хотел умничять,просто так прикалолся и вроде как обьяснил.
Мир,дружба,жвачька biggrin.gif

Автор: dimasik 20.9.2007, 10:37

Viktor Да вообще никаких обид, мы здесь как раз для тоого чтобы выдвигать мнения, советовыться...всё ок

Автор: Viktor 21.9.2007, 13:17

mxgl
Вот сдесь хорошие фотки по КХХ
http://www.hr-v.ru/forum/index.php?showtopic=905

Автор: mxgl 25.9.2007, 6:24

Вобщем снимали снова КХХ... Чистый, не клинит, но заслонку немного недозакрывает... Сказали, что, скорее всего пружинка подрастянулась и ослабла за то время пока он был засран... Сказали, что лучше заказать новый =(

Автор: Yuriy 25.9.2007, 6:38

СЦУКо, читаю и ужасаюсь - как только НАШИ сервисмены кудато залезла, не точто ремонтировать, просто разобрать и промыть ВСЕ ПИПЕЦ,,, mad.gif wacko.gif Начинаются глюки, непонятки и косяки.... mad.gif

Автор: ZSV 25.9.2007, 11:37

... а потом начинается - "лучше поменяйте"... mad.gif

Автор: Sibery 1.10.2007, 9:50

Привет Макс.
Может все намного проще, тросик газа перетянули - вот и приоткрытая заслока.
У меня вроде тоже зазор в этом клапане

Автор: Хондорист 1.10.2007, 15:24

да да скорей всего трос посмотри
Слушай а датчики разбтрали на которых заводская пломба стоит в виде капли краски, если снимали то регулировка опытных спецов нужна

Автор: Хондорист 1.10.2007, 15:26

Я когда сам чистил просто протер дачики и все

Автор: DimonHrv99 29.9.2009, 14:18

Народ, чистил кто нибудь систему по технологии BG??? Просто реклама идет, короче я подьехал там мне чел объяснил, что подключают аппарат и вместо бензина подают в систему эту самую жидкость BG. Про катализатор я им сразу вопрос задал не вредно ли это- сказали что 100% нет. При мне на промывке стоял Лексус поэтому своими глазами я все посмотрел что и как, но пока в раздумьях..... Если кто промывал отпишитесь как результат.

Автор: rgraz 29.9.2009, 20:02

Цитата (DimonHrv99 @ 29.09.2009 - 18:18)
Народ, чистил кто нибудь систему по технологии BG??? Просто реклама идет, короче я подьехал там мне чел объяснил, что подключают аппарат и вместо бензина подают в систему эту самую жидкость BG. Про катализатор я им сразу вопрос задал не вредно ли это- сказали что 100% нет. При мне на промывке стоял Лексус поэтому своими глазами я все посмотрел что и как, но пока в раздумьях..... Если кто промывал отпишитесь как результат.

Бугага... Какую систему чистили-то? Разве что выхлопную...
Очередной развод на бабки для ленивых и торопливых, имхо. К примеру, чтоб нормально почистить форсунки, их надо СНИМАТЬ, дроссель тоже лучше ручками мыть, топливный фильтр тупо менять, воздухан - тоже. Чего они тогда там чистили, подавая эту жижу вместо топлива? Нагар со свечей? Дык свечи проще поменять. wink.gif
Вот тута их сайт: http://bgrussia.com/products/induction
Думаю, эффект от такой чистки не сильно продолжительный.

Автор: Хоффман 1.10.2009, 0:33

Цитата (DimonHrv99 @ 29.09.2009 - 14:18)
Народ, чистил кто нибудь систему по технологии BG??? Просто реклама идет, короче я подьехал там мне чел объяснил, что подключают аппарат и вместо бензина подают в систему эту самую жидкость BG. Про катализатор я им сразу вопрос задал не вредно ли это- сказали что 100% нет. При мне на промывке стоял Лексус поэтому своими глазами я все посмотрел что и как, но пока в раздумьях..... Если кто промывал отпишитесь как результат.

топливная моется только в ручную...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)