Уважаемые хрюноводы!
Пожалуйста, подскажите в чем может быть причина, всю голову уже сломал:
Honda HR-V 1999 г. мех. леворукая.
Машина начинает дергаться, вибрирует, не равномерно ускоряться при скорости начиная от 50-60 км/ч.
Частота вибрации, постоянная, не зависит от передачи и частоты вращения двигателя, зависимость только от скорости и нагрузки.
Если нагрузки нет, то есть движение постоянное, не в горку, без ускорения, как на передачи так и на нейтралки, тогда вибраций нет.
Основные причины вибраций:
1) Убит привод (шрусы)
2) Подушки силового агрегата изношены
Пока это на ум приходит. Данный вопрос уже не однократно обсуждался, поищи на форуме.
Например вот http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=14153
По соседней теме проверил ступицы, вроде нормальные, проверял вывешиванием колеса и руками дергая колесо вверх-вниз, вправо-влево. Люфтов нет.
Проблема не из за балансировки, так как переобувание картины не изменило.
Подергал привода рукой, левый (дергал за сам вал) заметно болтается (ходит туда-сюда 3-4 мм.). А подушки не пойму, вроде разрывов, заметных повреждений не вижу в резине, но есть небольшие трещины.
Да и еще на приводных валах есть резинки, просто по середине валов болтаются, зачем... я не совсем догоняю, по каталогу DAMPER, DYNAMIC называются код 44351-S2H-901, так вот они заметно потрепались может из за них вибрация?
Еще вопрос, сложно в гаражных условиях самому поменять, ремонтировать шрусы, может какой спец инструмент нужен?
та же проблема... подушки, левый привод(составной), поменял не помогло.....
|
На такой скорости даже плохая балансировка колёс ещё не даёт вибрации. А вот кардан, если он у тебя есть , уже крутит достаточно быстро. Открути его да поробуй. Резиновые демпфера в обойме на приводных валах, вибрацию дать не могут ( слишком малый вес при малом диаметре). Незнаю для чего они, но судя по размерам, для гашения высокочастотных колебаний от подшипников или от протектора.
|
Тут сфоткал гранату, на которую больше всего грешу (левый привод, шрус со стороны коробки), вот нарисовал
|
У меня вообще нет этой подушки. Без неё езжу уже второй год. Проблем нет. И второй тоже нет.
посоветовал бы так вывесить каждое колесо и покрутить на предмет яйца.на неравномерно сьединых колесах будет очень сильно трясти.так же может быть грыжа на колесе.если влияет тока скорость.то это коляски
|
Наконец то поменял на левом приводе все шрусы и подвесной подшипник, биение уменьшилось но не исчезло ((( Процедура, должен сказать, не из легких. Если кому интересно могу выложить более подробный отчет.
Следующим этапом буду менять правый привод.
Снял правый внитренний ШРУЗ, два ролика на трипоиде развалились. Поменял их на ролики со старого левого ШРУСА. И... вибрация исчезла!!!
Правда старые ролики немного ушатаные и граната теперь бренчит на мелких кочках, надо менять на новую. Жду когда прийдет.
Всем спасибо за участие!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)