Версия для печати темы

Автор: Gregoryk 8.12.2009, 10:58

Вообщем трабл у меня. Машина не завелась сегодня - умер аккамулятор. Но это не самаое страшное- проблема в том, что не открывается капот, видимо примёрз наглухо. Тросик легко ходит, капот не отщелкивается. Сегодня пробовал кипятком это все дело разморозить- толку чуть.
Вообщем, кто мне может дать на 2-3 дня буксировочный крюк (который ввинчивается спереди), меня тогда оттащат на мойку, где лед разморозится и я смогу уже завестись.
Прошу вот такой помощи, сам на блюхера, пишите, тел. . Кто нить вечерком если рядом будеи сегодня или завтра дайте крюк

Автор: Gregoryk 8.12.2009, 11:27

Крюк нашел, сегодня вечером будет.
Если есть предположения как открыть капот, буду рад услышать
Кипятком поливал - литров 10 вылил, токо хуже видимо сделал. Дай бог на мойке откиснет.
Всем спасибо.

Автор: TEHb024 8.12.2009, 11:27

могу крюк дать на время! сегодня, только если сам заберешь... а так завтра могу подъехать и дать на время без проблем... седня просто я без машины, гуливанить вечером буду, так что руль у дома оставил))))

а.. уже опоздал, ну все окей тогда) капот я даже и незнаю как можно приоткрыть.. у тебя хоть защелка под капотом двигается? или как раз она и замерзла? если да, то может взять зажигалкой маленько погреть эту защелку? правда не представляю как зажигалку туда протащить, что бы ничего лишнего не спалить)

Автор: Gregoryk 8.12.2009, 11:35

Сначала двигалась. Потом кипятком поливал из пистолета (как на ивана купала ) там слышно было как лед хрустит и оттаивает. Но нихрена не помогло. Когда уже понял, что не открою так, видимо окончательно примерзло и защелка тоже двигаться перестала.
Еще сломал пластиковую кришечку-дергалку на тросике в салоне, которой открывают капот.
Если кто знает, продаются ли они отдельно отпишитесь и вообще как она меняется.

Автор: TEHb024 8.12.2009, 11:41

ээм... должны быть на разборах... а меняется, мне кажется, что там на болту она держится эта ручка)
блин, можно ведь еще и паяльную лампу под двиг положить... а можно обычным феном разогреть) спустить с балкона переноску и к ней подключить фен и отогреть капот... отец у меня делику так отогревал.. специально для этого купил 50метровую переноску и греет, если замерзнет)) почему бы и не попробовать?)

Автор: Поночка 8.12.2009, 11:42

Жалко хрюшку, даже и незнаю чем помочь, надо оттаскивать отогревать и обязательно новый акуммуль))))

Автор: TEHb024 8.12.2009, 11:44

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=6406&st=0&hl= вот пожалуйста в наших краях парень продает по запчастям - позвони и договорись!)
Поночка, не обязательно покупать новый аккум, достаточно зарядить его, если ему еще нет 3 лет...) я свой только при покупке заряжал, вот щас вторая зима.. бывает, что щелкает и не крутит автозапуском.. но фигня, с ключа всегда заведется) просто подзарядить надо, а мне все некогда)

Автор: Gregoryk 8.12.2009, 11:55

1,5 года батарейке. Если на мойке не смогу ничего сделать, оттащу в гараж.
Там и не так холодно и можно фен, нагреватель и прочие блага цивилизации использовать.
Кстати необслуживаемый аккум как заряжать? На обычном выкрутил пробки ну и тд...
А тут пробок вроде нет.

Автор: TEHb024 8.12.2009, 12:21

насчет необслуживаемых аккумов я даже не подскажу... ((

Автор: oktan 8.12.2009, 12:45

Автор: TelefonisT 8.12.2009, 12:59

ЖЖЖЖЕСТЬ! на ночь на мойку или в теплый бокс - откроешь сто пудово! А вообще я для себя вывод сделал - машину везешь на гастуке - тема к продаже....

Автор: TEHb024 8.12.2009, 13:57

TelefonisT, это почему еще к продаже...?!?!?!?!

Автор: ТИМОН 8.12.2009, 17:23

Автор: IronSUV 8.12.2009, 17:37

Автор: Finist 9.12.2009, 9:16

Автор: TEHb024 9.12.2009, 11:10

Gregoryk, ну что там у тебя? решилась проблемка-то?

Автор: Gregoryk 9.12.2009, 21:03

Да решилась.
Отвёз на мойку, помыли, пропылесосили салон. После этого капот стал открываться, завелась сама на дохлом аккуме, который при тесте под нагрузкой казал 6,9 вольт. Поехал до аккамуляторного магазина, прикупил нвоый аккум. Старый снял, будет резервный (поставлю на зарядку) на случай...всякий не предвиденный.
После смены аккума тупила (обороты не держала, варик как-то странно себя вел), но после небольшой поездочки, все устаканилось. А ну еще тормоза хотели примерзнуть, но быстро поняли, что это бесмысленно и более перестали мозг компосировать.
Щас вроде тьфу тьфу все нормально. Только на заправке кое-как смог открыть лючок. Ну да ладно октрыл. Зато теперь у меня (редко со мной такое бывает) весьма чистая машина, аж блестит
Всем пасибо за дельные советы и помощь.

Автор: TelefonisT 11.12.2009, 18:14

Автор: TEHb024 11.12.2009, 22:17

хмм... глупо.. я сколько ездил на галстуке, т.к. были разные ситуации, либо ты черезчур принципиален, либо у тебя неудачные машинки были, что после поездки на галстуке были выставлены на продажу...

Автор: TelefonisT 11.12.2009, 23:03

Автор: TEHb024 12.12.2009, 12:10

да уж... даже и незнаю что ответить)) у меня таких мыслей почему-то не было))

Автор: Gregoryk 12.12.2009, 12:26

Вадик, тебе просто подубитая машинка досталась. Не даром же стал металл расходиться.
А продавать машину из-за того, что сел аккамулятор и пристыл капот.... ну это как то странно.

Автор: TelefonisT 13.12.2009, 7:13