Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Honda HR-V _ Салон _ Теплый воздух идет в салон при выключенной печке.
Автор: state 12.10.2010, 3:59
Привет.
С наступлением холодов (а может и не по этой причине) в салон идет теплый (а если газуешь - горячий) воздух. Кто сталкивался - подскажите - так и должно быть?
HR-V 1999/ 5 дверная / передний / вариатор
упс - перенесите в нужный раздел пожалуйста.
Автор: rgraz 12.10.2010, 4:45
|
Надо разбираться почему так происходит. Если печка выключена, значит вентилятор ее крутиться не должен и заслонки должны быть закрыты. Больше струе теплого воздуха вроде взяться негде.
Автор: state 12.10.2010, 5:16
вообщем ехать в авто центр... да чё то вообще умирает h-rv. я её у сестры купил - состояние уже было не оч. поменял ходовку, все жидкости, крышку вариатора - там был декстрон (!). залили что ашмфф или как то так. поездил месяц - двигатель стал очень громко работать. появился горячий воздух в салоне, и начало падать напряжение при включении вентилятора (тускло светят фары). вообщем капец ей видимо =(
тут ещё одна проблема 
Когда 3 года назад купили её - повезли в специализированный центр хонды - нипон авто ставить сигналку. приехали домой и её раздели всю включая капот. сигналка не сработала. есть нехорошие подозрения...
кто где чинил hr-v во владивостоке и пригороде?
Автор: rgraz 12.10.2010, 5:35
|
Что-то не похоже на капец. Скорее падения напряжения (а может быть и шум) связаны с генератором. Надо его проверить. Если в остальном проблем нет, то уж поменять генератор во Владивостоке труда я думаю не составит. Ну и с печкой разобраться.
|
Надо было прессануть установщиков, без них не обошлось скорее всего.
Автор: state 12.10.2010, 5:40
ясно, вообщем поеду опять в нипон авто. сейчас благо - есть гараж. отпишусь о результатах через пару-тройку дней.
Автор: oktan 12.10.2010, 5:46
|
а у тебя климат стоит или крутилки ?
на ходу дует или на месте ?
Автор: rgraz 12.10.2010, 6:01
|
Хм...
Странный выбор. Если были подозрения на этот сервис, что не чисты на руку, зачем туда опять ехать? .
Неужто на Владивостокском форуме не порекомендуют, проверенное СТО? .
|
Олега, а есть разница? Насколько я помню, контур печки (радиатор на котором) должен перекрываться заслонкой в магистрали, по которой идет антифриз. Или нет? .
Автор: state 12.10.2010, 6:03
|
крутилки...
на месте еле заметно дует.
отлично дует когда набираешь скорость в горку. прям жарко становиться - печку даже не включаю. да и если на "парковке" газануть - тоже будет дуть.
причем на "тепле" стоит крутилка или на "холоде" - без разницы - дует горячий воздух.
машина не первая - но с таким сталкиваюсь впервые.
Автор: rgraz 12.10.2010, 6:08
|
На магистрали печки есть такая штука - водяной клапан, он открывается-закрывается посредством тяги. На климат-контроле тягой рулит сервопривод, на крутилках эта тяга должна идти к крутилке. Поправьте, если не прав. Возможно, ее где-то закусило или еще чего и клапан не перекрывается, можно это и самому выяснить, я думаю.
Автор: state 12.10.2010, 6:12
|
я на форумах особо не сижу. вот, можно сказать жизнь заставила. но сейчас видимо придется посоветоваться.
Автор: rgraz 12.10.2010, 6:18
Вот она тяга (помечено красным), идет в ногах водителя примерно над ступенькой для левой ноги из салона под капот через стенку моторного отсека:
|
Вот он клапан (помечено красным), должен быть на стенке моторного отсека под капотом:
|
Попробовать при помощи помощника покрутить ручку температуры, самому посмотреть что происходит, тяга должна двигаться, клапан открываться-закрываться. Картинки от комплектации с климат-контролем, но у тебя не сильно должно отличаться.
Автор: state 12.10.2010, 6:32
спасибо, распечатал - попробую, может что и получится. отпишусь ...
Автор: rgraz 12.10.2010, 6:41
Ежели тяга не движется, значит слетела с крепления где-то в районе ручки регулировки температуры. 
Автор: andj 12.10.2010, 10:50
На этой фото виден клапан (к нему синий тросик идёт) - так вот если крутить в салоне ручку управления температурой (тепло-холод), то и под капотом тросик должен двигаться и открывать-закрывать клапан.
http://www.radikal.ru
Автор: tyson 12.10.2010, 15:08
а если холодный воздух включить переключателем?
Автор: andj 12.10.2010, 15:49
|
|
Автор: tyson 12.10.2010, 18:10
ну тогда только кран печки остаётся, больше вариантов нет
Автор: TaG 12.10.2010, 19:20
|
у хрюнов частенько с крутилки слетает тросик (та же самая болезнь что и на ВАЗ 2109), ставиться на место прямо из салона, ничего при этом разбирать не надо. На леворукой надо заглянуть под центральную консоль с левой стороны, на уровне чуть ниже чем правое колено водителя и сразу все там будет видно. Трос одевается на место, можно его чуть подогнуть.
ЗЫ: это все уже где-то обсуждалось на форуме...
Автор: vavilov 20.10.2010, 11:43
Раз уж пошла такая пьянка, подскажите из этого поста на картинке вот это что такое? (зеленым):
|
Автор: dragon1 20.10.2010, 12:11
Это клапан системы кондиционера, служит для заправки либо проверки давления в системе фриона. Их таких несколько штук под капотом
Автор: vavilov 20.10.2010, 15:44
тоесть через него я могу сам вручную заправить кондюк ? (тут на форуме где то написано как это сделать)
Автор: rgraz 20.10.2010, 16:50
|
Можешь.
Вот тут читай:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=2445&view=findpost&p=229191
Автор: vavilov 20.10.2010, 16:57
благодарствую. ответы полезные. тока кондюком ближе к след лету придется заниматься уже) 
Автор: dawidka777 21.10.2010, 18:19
привет всем
была та же проблемка - вылечилась за 5 минут ... надеюсь у тебя тоже самое
когда устанавливали мафон , спец отодрал крышку, я тут как тут ... смотрю когда крутилку крутишь тросик вместе с внешним кожухом ходит (соскочила фигня ета) - я ее на место поставил и залил китаиским клеем (тот который за несколько сек затвердевает) - все пашет
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)