Версия для печати темы
Клуб Любителей Honda HR-V _ Продам _ Голова VTEC от 124л.с. движка.
Автор: andrewkoz 13.12.2016, 15:06
Головка с рабочего мотора, с крышкой, клапаном VTEC, без коллекторов.
4500р.
Автор: IvanU 16.1.2017, 9:05
голова не продана еще?
Автор: andrewkoz 22.1.2017, 16:19
Фото
Автор: smirnovas_s 27.1.2017, 1:01
шкива случайно нет под втек 28 мм
Автор: andrewkoz 27.1.2017, 4:14
Нядамсамомунужен)! Низ весь в сборе оставляю себе, раскомплектовывать не хочу.
Автор: andrewkoz 6.2.2017, 6:32
В продаже
Автор: honda46 7.2.2017, 22:04
Как определить втек или нет у меня д16а 124лашади
Автор: andrewkoz 8.2.2017, 4:42
У втек всегда будет 124л.с. , у не втек 105л.с. ,мощность можно увидеть в птс. Рядом с трамблёром есть клапан втек.
Автор: honda46 8.2.2017, 21:09
124у меня д16а но что он не подрывался на4500 механика
Автор: honda46 8.2.2017, 21:10
А клапан посмотрю.как он хоть выглядит
Автор: andrewkoz 9.2.2017, 5:54
Может неисправность есть, у меня ровно на 4000rpm подрыв.
Автор: nato 25.2.2017, 17:58
Нужна, где смотреть сам тоже в Сибе 89537776454
Автор: ижик 26.2.2017, 8:41
| Цитата: | | | | | (andrewkoz @ 26.2.2017, 5:03) | | | | | | | | Спорить с Вами не буду, но это вполне так и есть для данного мотора, на моих глазах ходят ещё три таких машины, и у всех одинаково срабатывает клапан vtec на 4000rpm. | | | | | |
Почему всегда в доказательство приводитяться только доводы количественные, а не конкретные. Вот например у меня я прекрасно даже слышу момент включения втека, звук работы мотора достаточно меняется, но без какого то там подрыва, и это есть 5000об. Ранее включение не нужно, на примерно чють больше 4000об. мотор только выходит на максимальный крутящий момент, далее еще немного лошадок, и все обычный мотор резко помирает, втек нет, вот и все отличие. На двухвальном втеке да, есть прибавка при включении, но там плюсом еще меняються и фазы выпуска. Это есть В серия, которую не предусмотрели для Ашера, но оно и понятно почему.
Автор: andrewkoz 26.2.2017, 9:44
| Цитата: | | | | | (ижик @ 26.2.2017, 11:41) | | | | | | | | Почему всегда в доказательство приводитяться только доводы количественные, а не конкретные. Вот например у меня я прекрасно даже слышу момент включения втека, звук работы мотора достаточно меняется, но без какого то там подрыва, и это есть 5000об. Ранее включение не нужно, на примерно чють больше 4000об. мотор только выходит на максимальный крутящий момент, далее еще немного лошадок, и все обычный мотор резко помирает, втек нет, вот и все отличие. На двухвальном втеке да, есть прибавка при включении, но там плюсом еще меняються и фазы выпуска. Это есть В серия, которую не предусмотрели для Ашера, но оно и понятно почему. | | | | | |
Честно, не интересно обсуждать возможности этого мотора, к тому же для этого есть специально раздел форума, можете создать там свою тему, если Вам хочется
пообщаться с людьми. Надеюсь не обидел Вас!
Автор: SL33 11.7.2017, 20:03
Шестерню распредвала отдельно продашь?
Автор: maks_PERM 14.7.2017, 21:52
Состояние вала и рокеров какой? Есть задиры или глубокие царапины? Раковин на выпускных нет?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)