Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Продам _ Голова VTEC от 124л.с. движка.

Автор: andrewkoz 13.12.2016, 15:06

Головка с рабочего мотора, с крышкой, клапаном VTEC, без коллекторов.
4500р.

Автор: IvanU 16.1.2017, 9:05

голова не продана еще?

Автор: andrewkoz 16.1.2017, 11:08

Цитата:
(IvanU @ 16.1.2017, 12:05) *
голова не продана еще?

Нет не продана.

Автор: andrewkoz 22.1.2017, 16:19

Фото

 

Автор: smirnovas_s 27.1.2017, 1:01

шкива случайно нет под втек 28 мм

Автор: andrewkoz 27.1.2017, 4:14

Нядамсамомунужен)! Низ весь в сборе оставляю себе, раскомплектовывать не хочу.

Автор: andrewkoz 6.2.2017, 6:32

В продаже

Автор: honda46 7.2.2017, 22:04

Как определить втек или нет у меня д16а 124лашади

Автор: andrewkoz 8.2.2017, 4:42

У втек всегда будет 124л.с. , у не втек 105л.с. ,мощность можно увидеть в птс. Рядом с трамблёром есть клапан втек.

Автор: honda46 8.2.2017, 21:09

124у меня д16а но что он не подрывался на4500 механика

Автор: honda46 8.2.2017, 21:10

А клапан посмотрю.как он хоть выглядит

Автор: coolerlab 8.2.2017, 23:20

Цитата:
(honda46 @ 8.2.2017, 22:10) *
А клапан посмотрю.как он хоть выглядит


а фак посмотреть слабо???:
http://hrv-club.ru/forums/?showtopic=109&view=findpost&p=103025

Автор: andrewkoz 9.2.2017, 5:54

Может неисправность есть, у меня ровно на 4000rpm подрыв.

Автор: coolerlab 9.2.2017, 8:38

Цитата:
(andrewkoz @ 9.2.2017, 6:54) *
Может неисправность есть, у меня ровно на 4000rpm подрыв.


так и должно быть.

Автор: mb111 9.2.2017, 9:25

Цитата:
(coolerlab @ 8.2.2017, 23:20) *
а фак посмотреть слабо???:
http://hrv-club.ru/forums/?showtopic=109&view=findpost&p=103025

Фак обычно средним пальцем показывают laugh.gif

Автор: nato 25.2.2017, 17:58

Нужна, где смотреть сам тоже в Сибе 89537776454

Автор: andrewkoz 25.2.2017, 18:18

Цитата:
(nato @ 25.2.2017, 20:58) *
Нужна, где смотреть сам тоже в Сибе 89537776454

На ОбьГэсе, 89231732240

Автор: ижик 25.2.2017, 20:59

Цитата:
(andrewkoz @ 9.2.2017, 6:54) *
Может неисправность есть, у меня ровно на 4000rpm подрыв.

Неисправность у вас. Нет у одновального втека никакого какого то дополнительного подрыва, он просто не умирает после 5000 в отличии от обычного мотора. А подрыв у всех один, примерно на 3000 когда обычно все атмосферники оживают, у вас он запоздалый, чего то видимо не тянет уже совсем на низах.

Автор: andrewkoz 26.2.2017, 4:03

Цитата:
(ижик @ 25.2.2017, 23:59) *
Неисправность у вас. Нет у одновального втека никакого какого то дополнительного подрыва, он просто не умирает после 5000 в отличии от обычного мотора. А подрыв у всех один, примерно на 3000 когда обычно все атмосферники оживают, у вас он запоздалый, чего то видимо не тянет уже совсем на низах.


Спорить с Вами не буду, но это вполне так и есть для данного мотора, на моих глазах ходят ещё три таких машины, и у всех одинаково срабатывает клапан vtec на 4000rpm.

Автор: ижик 26.2.2017, 8:41

Цитата:
(andrewkoz @ 26.2.2017, 5:03) *
Спорить с Вами не буду, но это вполне так и есть для данного мотора, на моих глазах ходят ещё три таких машины, и у всех одинаково срабатывает клапан vtec на 4000rpm.

Почему всегда в доказательство приводитяться только доводы количественные, а не конкретные. Вот например у меня я прекрасно даже слышу момент включения втека, звук работы мотора достаточно меняется, но без какого то там подрыва, и это есть 5000об. Ранее включение не нужно, на примерно чють больше 4000об. мотор только выходит на максимальный крутящий момент, далее еще немного лошадок, и все обычный мотор резко помирает, втек нет, вот и все отличие. На двухвальном втеке да, есть прибавка при включении, но там плюсом еще меняються и фазы выпуска. Это есть В серия, которую не предусмотрели для Ашера, но оно и понятно почему.

Автор: andrewkoz 26.2.2017, 9:44

Цитата:
(ижик @ 26.2.2017, 11:41) *
Почему всегда в доказательство приводитяться только доводы количественные, а не конкретные. Вот например у меня я прекрасно даже слышу момент включения втека, звук работы мотора достаточно меняется, но без какого то там подрыва, и это есть 5000об. Ранее включение не нужно, на примерно чють больше 4000об. мотор только выходит на максимальный крутящий момент, далее еще немного лошадок, и все обычный мотор резко помирает, втек нет, вот и все отличие. На двухвальном втеке да, есть прибавка при включении, но там плюсом еще меняються и фазы выпуска. Это есть В серия, которую не предусмотрели для Ашера, но оно и понятно почему.


Честно, не интересно обсуждать возможности этого мотора, к тому же для этого есть специально раздел форума, можете создать там свою тему, если Вам хочется
пообщаться с людьми. Надеюсь не обидел Вас!

Автор: ижик 26.2.2017, 10:27

Цитата:
(andrewkoz @ 26.2.2017, 10:44) *
Честно, не интересно обсуждать возможности этого мотора, к тому же для этого есть специально раздел форума, можете создать там свою тему, если Вам хочется
пообщаться с людьми. Надеюсь не обидел Вас!

Может и не интересно. Но в интересах ваших именно. Вы продаете втек, и заявляете о каком то подрыве на 4000 благодаря втеку. Предположим кто то купил ваш втек, и заявленного эффекта именно такого нет. Притензии??? Кто прав, кто виноват?

Автор: andrewkoz 26.2.2017, 20:00

Цитата:
(ижик @ 26.2.2017, 13:27) *
Может и не интересно. Но в интересах ваших именно. Вы продаете втек, и заявляете о каком то подрыве на 4000 благодаря втеку. Предположим кто то купил ваш втек, и заявленного эффекта именно такого нет. Притензии??? Кто прав, кто виноват?


Вы странный человек и неприличный, в моём понятии! Правила форума не нарушайте, пожалуйста! Кстати "поблагодарил" Вас(!

Автор: SL33 11.7.2017, 20:03

Шестерню распредвала отдельно продашь?

Автор: maks_PERM 14.7.2017, 21:52

Состояние вала и рокеров какой? Есть задиры или глубокие царапины? Раковин на выпускных нет?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)