Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Honda HR-V _ Трансмиссия _ прогрев вариатор отдельно от двигателя

Автор: 73rem 10.12.2013, 16:07

Интересен такой вопрос.Имеет ли смысл перед запуском в холодном гараже греть ещё отдельно от двигателя и сам вариатор,например воздушным теном или электроплиткой-поставив под сам вариатор снизу вплотную.Ведь так масло в вариаторе нагреется само по себе и сразу будет легче двигаться в холод.Или я неправ.Давайте обсудим можно так делать или есть ошибка.

Автор: DedSam 10.12.2013, 16:57

6-й год езжу на Хрюне, он "уличного хранения", зимой бывало и до -37, особых проблем не было: завел, если двигаться вперед-поехал, если надо сдавать задним ходом - на всякий случай (иногда при трогании назад утром на морозе может подергиваться) 30-40 сек. на каждой "передаче" при выжатом тормозе и поехал. как то так...

Автор: 73rem 11.12.2013, 10:14

Цитата:

(DedSam @ 10.12.2013, 23:57)


	6-й год езжу на Хрюне, он "уличного хранения", зимой бывало и до -37, особых проблем не было: завел, если двигаться вперед-поехал, если надо сдавать задним ходом - на всякий случай (иногда при трогании назад утром на морозе может подергиваться) 30-40 сек. на каждой "передаче" при выжатом тормозе и поехал. как то так...

Сам грею котлом подогрева тосола,заводиться без проблем в минус 35-40,потом прогонит по кругу темпер падает и чтобы нагреть масло в вариаторе приходится на холостом молотить стоять,ведь при холодном масле не рекомендуется трогатся,вот поэтому я и думаю про нагрев вариатора,чтобы вариатор поберечь.Как-то так.

Автор: DedSam 11.12.2013, 14:27

Ваша мысль и озабоченность мне понятна, 73rem, я лишь сказал, как сам эскплуатирую "варик" на протяжении длительного времени и пока, тьфу-тьфу-тьфу, никаких проблем с ним не имел и не имею. Своевременная смена жидкости, периодическая замена фильтров, разумное трогание - вот, на мой взгляд, факторы, обуславливающие долговечность вариатора HR-V. Удачи!

Автор: 73rem 11.12.2013, 16:42

Цитата:

(DedSam @ 11.12.2013, 21:27)


	Ваша мысль и озабоченность мне понятна, 73rem, я лишь сказал, как сам эскплуатирую "варик" на протяжении длительного времени и пока, тьфу-тьфу-тьфу, никаких проблем с ним не имел и не имею. Своевременная смена жидкости, периодическая замена фильтров, разумное трогание - вот, на мой взгляд, факторы, обуславливающие долговечность вариатора HR-V. Удачи!

Спасибо.В общем понятно,буду предерживаться ваших методов в эксплуатации.Всего наилучшего!