Цитата: (AlexVZ @ 6.6.2015, 21:46) На сколько я понимаю CVT - для вариаторов ATF - для автомата.

На самой последней стадии ремонта сняли БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ под капотом. Нашли два глючных провода - один держался "на соплях", другой отвалился когда отсоединяли фишку.( провод один зеленый, другой бело-желтый - разбираться отчего они не стали) Провода спаяли. В блок залезли потому что машина начала глохнуть на ходу. Теперь все работает отлично. Больше проблем с машиной нет.
Всем спасибо и удачи на дорогах!

Цитата: (AlexVZ @ 28.5.2015, 15:22) Сегодня завел машину - все передачи включаются, только сцепление ведет - не отключается. На холодную передачи переключаются, когда разогреется сцепление вообще попадает. Масло в норме.Пришел к выводу - нужно сменить оба фильтра в вариаторе и масло. а потом попробовать снова откалибровать вариатор.

Сняли поддон. Похоже что фильтры не менялись с момента выпуска авто. Машина прошла 200тыс. В прошлом году был а ОФИЦИАЛЬНОМ СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ , мне там меняли масло в вариаторе. Наверно ума у них не хватило сказать что нужно еще и фильтр поменять.Большой фильтр был забит грязью. А масло было как деготь. Для сравнения взяли два пластиковых стакана налили новое масло и из коробки. В начале хотели сменить часть масла. Когда посмотрели на стаканы - залили все новое масло. Машина теперь летает как самолет. Ни каких дерганий больше, сцепление стало луче.Но откалибровать вариатор не получается.
Отключаем клемы аккомулятора. Ждем минут 5 , разгоняемся до 60-65 км и ждем когда машина остановится. Не разу она не остановилась. В самый последний момент машина дергается и едет дальше. НЕ останавливается!!! вот засада!!!

поменяли кольца, направляющие, маслосёмные колпачки. Движок собрали , работает отлично.
Включаем коробку - мотор глохнет. Вперед-назад все одно глохнет. Думали закончилось топливо.
проверили - с топливом все нормально. Раскочегарили- поехал.НО! газульку отпускаешь машина должна останавливается,а она едет!
Пришли к выводу - нужно калибровать вариатор. В городе разогнаться до 60 и потом накатом ехать - никак не получится. Места нет.
Завтра вывозим хрюшу за город - будем калибровать вариатор.


МАсло перед ремонтом заливал Американское 5w30. Проехал 10 км. Когда сливали - дёготь. Не поняли - то ли движок такой грязный был, то ли масло негодное.НО больше лить американское масло - не хочется. Залили хадовское без присадок. Вообще хонда масло не производит. Пытался в интернете найти кто изготавливает масло для Хонды - не нашел.

Хрюн хорошая машина. Но 2006 снята с производства. Хочется что то по новей.
Vezel встречал только с правым рулем.Цена не нового везеля сравнима с новой CRV!
Кросроад - он тоже снят с производства. антиквариат чуть новее хрюна.
подумал- подумал и решил перебрать хрюна полность и кататься дальше. пока не наше чем его заменить!

Цитата: (vampire @ 27.4.2015, 18:42) Народ подскажите, это топливный фильтр? или что это такое?))

Это топливный фильтр.
Я сделал вывод что его нужно менять каждые 10-15 тысяч. Я проехал 22 - машина заглохла на дороге. Хорошо что в городе. Сменил фильтр и дальше поехал. Но больше таких приключений не хочу.
Симптомы появились когда проехал где-то тысяч 18. МАшина переходя в спорт режим начала дергаться. И после смены фильтра педаль газа нажимается легче на много.
Я привык к педали газа. А другой человек сел и сказал - очень сильное сопротивление газовой педали. После смены фильтра - все прошло. Я считаю что это тоже симптом к смене фильтра.

Цитата: (RainCold @ 11.4.2015, 0:27) Понимаю что обсуждения не уместны по правилам размещения обьявлений о продаже, но коль не кто этим не гнушается выскажу своё мнение. Для заглушки стоимостью в 454р. за новую ваш ценник в 1000р. дороговат !!! Это касаемо как дорестал версии так и ресталинговой.

вы если начали разговор то нужно его не на половину говорить. Где вы видели цену 454р за новую газлушку? я сам бы купил за такую цену. А то мне пришлось потратить почти тысячу на ее покупку. Плюс еще месяц ждать эту заглушку.

Цитата: (gigi @ 18.3.2015, 2:52) Вернее вопрос будет поставлен так, что лучше поставить что бы не попасть на китайскую сыромятину?Оригинал за 1 комплект,стоит просто нереально,меня интересует аналог.

Про китайскую сыромятину - прямо в точку.